10月26日，由中鐵十五局一公司參建的天莊高速最后一處橋梁深坷1號大橋架梁任務(wù)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程圓滿完成，為全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

莊浪至天水高速公路是S25靜寧至天水地方高速公路中的南段，起點(diǎn)位于平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)孔家溝，順接靜莊高速公路，終點(diǎn)止于天水市麥積鎮(zhèn)宏羅村，與G30連霍高速寶天段相接，項(xiàng)目全長118.761公里，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，建設(shè)方式為PPP模式，建設(shè)工期4年，運(yùn)營期30年。由一公司承建的TZZB4合同段，全長12.36公里，主要工程有5座隧道、10座大橋、1處互通式立交。

▲項(xiàng)目G566國道改移已完成瀝青路面施工

為保障橋梁架設(shè)施工平穩(wěn)有序推進(jìn)，項(xiàng)目克服解決了資金緊張、疫情反復(fù)及汛期較長等諸多問題。針對架梁施工現(xiàn)場多處上跨G566國道，交通流量大、道路情況復(fù)雜等問題，項(xiàng)目部提前編制專項(xiàng)方案，落實(shí)三級技術(shù)交底，由項(xiàng)目主管帶隊(duì)，專人全程盯控運(yùn)梁、架梁整個(gè)施工過程，并采取封路改道措施，安排專職人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，為現(xiàn)場施工保駕護(hù)航。作為全線最具特色的鋼混橋梁，王店1號大橋全長534米，其中鋼混橋梁長50米，共用鋼箱梁14節(jié)，其中最重節(jié)段61噸，為此項(xiàng)目采用了400噸起重機(jī)，在4天順利完成了鋼箱梁的吊裝合龍，為完成全部橋梁架設(shè)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效推動了主體工程提前圓滿完成?！芭c傳統(tǒng)鋼箱梁，鋼箱梁結(jié)構(gòu)自重小、抗拉強(qiáng)度高、可靠性高，施工更安全?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人張政偉介紹。

▲連接線已完成瀝青路面施工

目前，項(xiàng)目承建的張家川互通立交收費(fèi)站、隧道管理所主體結(jié)構(gòu)工程已完成，互通立交至張家川縣域連接線及G566國道改移也已全部完成瀝青路面鋪設(shè)施工，橋面鋪裝等附屬工程正在有序推進(jìn)中。

作為甘肅省省列重大項(xiàng)目，天莊高速公路建成后，將改變張家川、清水兩縣不通高速的歷史，對完善國家及甘肅省高速公路網(wǎng)、助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，打造天水省域副中心城市和隴東南區(qū)域中心城市，輻射帶動慶陽、平?jīng)龊碗]南一體化協(xié)同發(fā)展，加快融入國際陸海貿(mào)易新通道意義重大。（中鐵十五局）