飛行員變帥的秘訣——聊聊“抗荷服”和“代償服”

晨楓老苑

2021年12月26日11:00軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者

對(duì)不起我把阿湯哥截丑了……

無論你是不是軍迷應(yīng)該都看過或者至少聽過阿湯哥的著名電影——《壯志凌云》，很多人就是從這部電影里認(rèn)識(shí)了湯姆克魯斯這位好萊塢巨星。記得剛看這部電影的時(shí)候筆者還是個(gè)小學(xué)生，腦子里對(duì)阿湯哥就一個(gè)印象“帥”,后來發(fā)現(xiàn)并不僅僅是因?yàn)榘绫旧眍佒党霰婎H具魅力，只要是飛行員都很帥！

后來發(fā)現(xiàn)不僅僅是因?yàn)轱w行員個(gè)個(gè)英姿颯爽，更重要的是他們的飛行服裝很前衛(wèi)，簡(jiǎn)直秒殺一切一線大牌服裝品牌推出的當(dāng)季新款，要是到巴黎時(shí)裝周走一圈絕對(duì)是全場(chǎng)焦點(diǎn)。其實(shí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在飛行時(shí)所穿的衣服有學(xué)名叫做“抗荷服”和“代償服”，今天我們就來聊聊這倆款特殊的服裝。

什么是

抗荷服？

抗荷服顧名思義，對(duì)抗載荷的衣服。英文為anti-Gsuit.這其中大寫的字母G指的就是重力加速度單位。眾所周知，飛行員在駕駛現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)動(dòng)作的時(shí)候身體會(huì)承受數(shù)倍于體重的載荷，在這種情況下，如果僅僅是憑借戰(zhàn)斗機(jī)飛行員過硬的身體條件是不足以抵抗這種載荷的，嚴(yán)重的情況下會(huì)出現(xiàn)黑視，意識(shí)喪失甚至是臟器位移。

身著新型抗荷服參加建黨一百周年飛行表演的我國(guó)空軍某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員 圖源：空軍在線微博

應(yīng)該有很多人都有過坐過山車的經(jīng)歷，要知道一般情況下過山車的載荷不過4G左右，很多人就已經(jīng)出現(xiàn)了嘔吐，大腦一片空白的情況。而戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在做一些特殊機(jī)動(dòng)動(dòng)作的時(shí)候載荷甚至能達(dá)到10G。在這種情況下，人體的血液重量增加，向下半身流動(dòng)，導(dǎo)致頭部血壓降低，使飛行員出現(xiàn)黑視意識(shí)喪失等情況，十分影響飛行員在戰(zhàn)場(chǎng)上的判斷能力。在這種情況下，抗荷服應(yīng)運(yùn)而生。

抗荷服提供的壓力能為人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)和大腦皮層的工作創(chuàng)造良好條件。此壓力還能使內(nèi)臟器官保持一定的位置，防止移位。使用抗荷服可以有效提高飛行員在大過載（筋斗類，向心盤旋類的正過載）情況下的耐受能力，讓飛機(jī)能拉出過載更大的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，從而具備更優(yōu)異的格斗性能。

抗荷服又稱抗荷褲，是一種向飛行員腹部和下肢加壓以提高抗正過載能力的個(gè)體防護(hù)裝備。當(dāng)飛機(jī)正加速度超過一定界值時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)或其他氣源引來的氣體,經(jīng)抗荷調(diào)壓器向抗荷服的氣囊充氣,氣囊膨脹,拉緊衣面，對(duì)腹部和下肢施加壓力。這種對(duì)抗壓力能阻止血液在正過載作用下向下半身轉(zhuǎn)移，從而保證頭部的循環(huán)血量。

雖然大多數(shù)人都沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)抗荷服工作時(shí)候的感覺，但是筆者之前看過一位前空軍飛行員發(fā)布的視頻，大致感受就和我們量血壓時(shí)手臂加壓的感覺差不多，只不過它是在你的腿部和腹部加壓。

目前世界各國(guó)采用的抗荷服式主要可分為管式和囊式以及復(fù)合式三種。囊式結(jié)構(gòu)，即將高壓氣體直接充入橡膠囊內(nèi)實(shí)現(xiàn)膨脹；另一種是管式，主要靠服裝表面的管子在充氣后的“拉緊”再就是囊式與管式復(fù)合型。

身著CSU-23/P高科技抗荷服的F16飛行員，也被稱之為‘阿塔哥斯’(Advanced Technology Anti-G Suit，ATAGS)，這是一種典型的囊式抗荷服。

2014年的珠海航展，身著KH-5型抗荷服的余旭在穿戴完畢后向觀眾敬禮。2016年11月12日，在一次飛行訓(xùn)練中由于飛機(jī)故障余旭彈射之后撞上另一架戰(zhàn)機(jī)犧牲。她是當(dāng)年中國(guó)第一批能飛第三代戰(zhàn)斗機(jī)的女飛行員之一，同時(shí)也是中國(guó)首位殲10女飛行員。

什么是

“代償服”？

“代償服”全稱為“高空代償服”在20世紀(jì)50~60年代，第二代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)為高空高速，大部分戰(zhàn)斗機(jī)都可以達(dá)到22的標(biāo)準(zhǔn)，有些甚至達(dá)到33標(biāo)準(zhǔn)（3馬赫，3萬米）要求在座艙破損等意外情況下還要求具有長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)斗/生存能力，要知道人體在5km的高度就有可能發(fā)生代償障礙，血氧飽和度會(huì)很低，并且高空環(huán)境下人體也很容易受到低氣壓的影響，例如高空減壓病等。因此飛行員普遍配備代償服來減緩這種情況

代償服有全壓服和部分加壓服之分。像U-2、SR-71“黑鳥”高空偵察機(jī)飛行員使用的是全壓服。而類似殲7這種飛機(jī)的飛行員穿的就是部分加壓服.

米格21飛行員在執(zhí)行高空任務(wù)時(shí)穿的部分抗壓代償服。

著名軍事題材游戲使命召喚7中SR-71“黑鳥”飛行員穿的全壓代償服

我國(guó)臺(tái)灣省原黑貓中隊(duì)U-2高空偵察機(jī)飛行員穿著的全壓代償服，看上去很容易以為是在歡迎航天員。