自由的電動越野車之風，馬上就要席卷傳統(tǒng)越野車市場啦!比亞迪方程豹明面上一直在預熱，實際上在狠狠的拓展渠道。截止10月底，方程豹已經有70家直營店開啟試營業(yè)，其中十家即將開業(yè)，而作為方程豹的首款車型，豹5將在本月正式上市。

　　方程豹 豹5想干啥，看看坦克品牌的銷量就知道了，從方程豹、比亞迪皮卡、仰望U8等等，比亞迪的“小心機”說白了它對于“在一起”和“干一架”有著清醒的認識，你猜長城汽車的心情會咋樣?

　　可靠消息顯示，深圳方程豹汽車銷售有限公司已在西安、成都、長沙、上海、南昌等多地成立銷售公司。難道想徹底模仿坦克走獨立自主路線，實現墻內開花墻外香的效應?在全國各地大規(guī)模成立獨立的銷售公司，這難道不是要成立獨立品牌，走獨立路線渠道的前兆?這情不自禁的讓人想到了叫做走坦克的路線，讓坦克無路可走?

　　而此次精準捕捉市場電動越野車的空白，又加上獨立的營銷渠道和過硬的產品是否會再造神話，可否與坦克硬碰硬?這就要從車型本身看起。造型方面，方程豹 豹5大膽的配色加上“豹力美學”設計匹配4890*1970*1920毫米的長寬高，軸距更達到了2800毫米，方正車頭，將城市硬派SUV的特性展現的淋漓盡致。同時新能源車獨有的氣格柵環(huán)繞LED燈帶加上車頭銀色裝飾，有無時無刻不在彰顯這是一輛新能源車。而這樣的“越野范”十足的設計同時也體現在車尾，橫開式尾門外加外掛式備胎、豎置形尾門把手和豎向排列尾燈的相映成趣，野性大膽，個性十足。

　　作為一款硬派越野，不整那些花里胡哨的，咱們最看重的當然是動力和性能。方程豹 豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型。比亞迪官方稱這套超級混動是專門為旗下越野車打造的系統(tǒng)，能最大限度的實現動能轉化。新車還將擁有兩個電機，配合1.5T混動發(fā)電機。

　　這相當于啥呢?買了一臺方程豹 豹5.你將擁有超強越野電四驅。峰值功率285千瓦，最大扭矩400牛米。方程豹 豹5首搭專用低速越野檔，實現行業(yè)最大21速比、超8000牛米的輪端扭矩等等，相比坦克300、坦克400和坦克500來說賬面參數的確很誘人。

　　有人說，方程豹 豹5一個很重要的賣點就是智能三把鎖，三把鎖是越野人的標志，那咱們比亞迪新創(chuàng)的三把鎖有何不同呢?它可以在10毫秒內實現前后軸的扭矩轉移，比機械中鎖快30倍!請問坦克該如何應對?

　　所以從賬面參數來看，方程豹 豹5更像是顛覆式的存在，說它是越野顛覆者好像也沒什么問題。至于勝算，就要看方程豹 豹5的定價了。