大林同志的狂想—23型戰(zhàn)列艦
? ? ? ? 23型戰(zhàn)列艦是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)前夕設(shè)計(jì)制造的第一個(gè)亦是最后一個(gè)級別的戰(zhàn)列艦，計(jì)劃建成四艘：蘇維埃同盟號（Sovetsky Soyuz）、蘇維埃烏克蘭號(Sovetskaya Ukraina)、蘇維埃俄羅斯號(Sovetskaya Rossiya)、蘇維埃白俄羅斯號(Sovetskaya Belorussiya)，實(shí)際無一完成。
1932年蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃完成，赤色毛熊不僅迅速地從內(nèi)戰(zhàn)巨大的損耗中復(fù)蘇過來，更是為日后的東山再起建立了一個(gè)比較牢靠的資本基礎(chǔ)。在緊隨其后的第二個(gè)五年計(jì)劃中，蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)在資本主義世界經(jīng)濟(jì)大蕭條的遍地哀嚎中繼續(xù)以一種難以遏制的增長程度急速陡升。在此期間，沙俄時(shí)代留存的造艦工業(yè)得以修復(fù)并發(fā)展，普季洛夫船廠變成了日丹諾夫船廠(190廠)、海軍造船廠成了馬蒂船廠(198廠)、軍艦修造廠也更名為了61公社社員船廠(200廠)，同時(shí)莫洛托夫斯克廠(402廠)和列寧共青團(tuán)船廠(199廠)也分別在寒冷的北方和遠(yuǎn)東拔地而起，繁榮的經(jīng)濟(jì)與日漸強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)給了鋼叔充足的信心來復(fù)興海軍(雖然此時(shí)蘇聯(lián)的造船水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠)。
1934年12月24日，斯大林在克里姆林宮接見了重新組建后的太平洋艦隊(duì)指揮員代表團(tuán)并要求紅海軍指揮員們盡快提交一份關(guān)于建立“強(qiáng)大的海上和遠(yuǎn)洋艦隊(duì)”構(gòu)想草案。1936年2月，弗拉基米爾·奧爾洛夫（B. M. Opлoв）(大清洗中被處決)呈交了艦隊(duì)建設(shè)的第一份設(shè)計(jì)草案，四個(gè)月后國防人民委員會(huì)以政府通令的形式詳細(xì)描述了紅海軍在1947年完成發(fā)展規(guī)劃后的未來構(gòu)成：
“屆時(shí)在蘇聯(lián)廣袤的海疆上將會(huì)出現(xiàn)24艘戰(zhàn)列艦、22艘大型巡洋艦、20艘輕型巡洋艦、20艘驅(qū)逐領(lǐng)艦、162驅(qū)逐艦和344艘潛艇，排水量總噸位超過140萬噸?！?/strong>
1938年1月21日，蘇聯(lián)決定先行建造4艘23型戰(zhàn)列艦 ，同年7月15日，23型首艦首艦蘇維埃同盟號在189廠（列寧格勒奧爾忠尼啟則廠）放下龍骨，二號艦蘇維埃烏克蘭號也在198廠(馬蒂廠即后來的黑海尼古拉耶夫造船廠)舉行了開工儀式，不過真正的建造工作要等到1939年7月13日，23型的最終技術(shù)設(shè)計(jì)方案獲得批準(zhǔn)后才開始進(jìn)行。
此外，因?yàn)榇瑝]擴(kuò)建改造工作未能及時(shí)完成，原本由上述兩廠各自同時(shí)建造兩艘23型的計(jì)劃被放棄，余下兩艘23型的建造工作被移交給了新建的402廠(莫洛托夫斯克廠)，其中蘇維埃白俄羅斯號于1939年12月21日約瑟夫·斯大林生日這一天開工，蘇維埃俄羅斯號則于次年7月22日開工。
理論性能(1939年型)
標(biāo)準(zhǔn)排水量：59150噸
滿載排水量：65150噸
艦艇尺寸：269.4m×39.9m×10.4m
裝甲防護(hù)：
裝甲總重量23306噸；主裝甲帶全長148.4米，其中動(dòng)力艙外側(cè)的裝甲帶厚375毫米并帶有5度傾角；主炮塔正面裝甲495毫米，側(cè)面230毫米，后部420毫米，底部230毫米，炮座50毫米；副炮炮塔正面裝甲200毫米，側(cè)面65毫米；三層水平裝甲板分別厚25毫米、155毫米、50毫米；前部主艦橋正面裝甲425毫米、后部備用艦橋220毫米、旗艦指揮所75毫米；(理論上23型可抵御406毫米穿甲彈和5000米高空投擲的1000公斤炸彈以及750公斤TNT當(dāng)量的水下爆炸)
動(dòng)力系統(tǒng)：6臺(tái)三角高壓水管鍋爐分入三個(gè)鍋爐室提供動(dòng)力，3臺(tái)有瑞士制的布朗-波維利（Brown Boveri）單級減速?zèng)_動(dòng)—反動(dòng)式汽輪機(jī)，單臺(tái)功率80000軸馬力，另有4臺(tái)1800千瓦渦輪發(fā)電機(jī)和4臺(tái)650千瓦柴油發(fā)電機(jī)；三軸
航速：28節(jié)(極速29節(jié))
續(xù)航力：3500海里/14.5節(jié)
武備：
3座三聯(lián)裝406mm B-37 MK-1主炮
(俯仰角-2——+45度，+20度角時(shí)達(dá)到最大射速2.6輪齊射/分鐘，配有дм—12型測距儀及簡化火控系統(tǒng))
6座雙聯(lián)裝152mm/57倍徑?B-38 MK-4副炮
(俯仰角-5——+45度，+16度角時(shí)達(dá)到最大射速7.8發(fā)/分鐘)
4座雙聯(lián)裝100mm/70倍徑?B-54 MZ-14高平兩用炮
(俯仰角-20——+85度，最大射速16發(fā)/分鐘)
8座四聯(lián)裝37mm/67.5倍徑?46-K機(jī)炮
(俯仰角-8——+85度，單管射速160-180發(fā)/分鐘)
2座水上飛機(jī)彈射器及4架KOR-2水上飛機(jī)
按照原定計(jì)劃，蘇維埃同盟號與蘇維埃烏克蘭號將于1941年年中下水，而蘇維埃俄羅斯號和蘇維埃白俄羅斯號也將于1944年完工，但理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層明顯高估了自家的造艦實(shí)力。船廠遇到的第一個(gè)難題便是造艦所需的特種鋼材數(shù)量不足，質(zhì)量也不達(dá)標(biāo)。其中，蘇維埃白俄羅斯號被質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)船底殼的70000顆鋼制鉚釘是用劣質(zhì)鋼生產(chǎn)出來了，最后為了節(jié)省鋼材產(chǎn)能給其它三艦，該艦的建造計(jì)劃于1940年10月19日被取消。
至1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，三艘蘇聯(lián)級分別完成了20％、18％、5％的建造工程，1941年9月10日，三艘23型的建造工作全部被中止，之后三艘船殼在戰(zhàn)爭中受得了不同程度的影響，其中被德軍俘獲的蘇維埃烏克蘭號受損最為嚴(yán)重。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，完成度較低的蘇維埃烏克蘭號與蘇維埃俄羅斯號先一步被拆解，而完成度最高的蘇維埃同盟號直到1948年5月29日才收到了拆除命令，部分艦體先是被用作水下防護(hù)實(shí)驗(yàn)，最終于1956年作為反艦導(dǎo)彈的靶船被擊沉。
