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MSN-02吉翁號(hào)介紹

2021-11-04 22:00 作者:金色三倍速  | 我要投稿


ZEONG

MSN-02

吉翁

1/頭部可與軀體分離。因備有MEGA粒子炮,故可作為脫離裝置與最后的攻擊終端機(jī)運(yùn)用。
2/頭部與胸部皆備有駕駛艙內(nèi)裝各自有別。純粹的新人類(lèi)可于頭部駕駛艙操作,一般駕駛員則可于胸部操作。
3/有線式 MEGA粒子炮終端機(jī)。夏亞較常見(jiàn)的做法是遠(yuǎn)隔操作其中一方,另一方則維持與手臂的連接,作為攜帶式火炮運(yùn)用。
4/擁有一定的裝甲強(qiáng)度,根據(jù)命中方式,可令鋼彈的光束步槍無(wú)效化。
5/腰部亦藏有MEGA粒子炮。雖不具炮身,但與腕部同樣屬于長(zhǎng)射程類(lèi)型的兵裝。

Spec

頭頂高:17.3m

本體重量:151.2t?

全備重量:231.9t

發(fā)電機(jī)出力:9,400kW

推進(jìn)器推力:187,000kg

感測(cè)器有效半徑:81,000m

裝甲材質(zhì):超硬鋼合金

武裝:頭部MEGA粒子炮、MEGA粒子炮×2、腕部有線誘導(dǎo)5連裝MEGA粒子炮×2

武器、裝備介紹


MEGA粒子炮


頭部與腰部備有內(nèi)藏式MEGA粒子炮,可進(jìn)行直接射擊。本機(jī)雖裝備了高達(dá)13 基的MEGA粒子炮,但在大型發(fā)電機(jī)的運(yùn)作下,出力仍十分充足。

5連發(fā)MEGA粒子炮

吉昂的主力兵裝,只要能全彈命中,便可發(fā)揮一擊擊沉薩拉米斯級(jí)的驚人威力。此外,亦可左右雙方計(jì)10發(fā)同時(shí)發(fā)射,借此形成彈幕。

主要駕駛員:


夏亞?阿茲納布爾

以紅色彗星之異稱聞名的MS駕駛員。于阿·巴瓦·空之戰(zhàn)駕駛吉昂作戰(zhàn)。吉昂乃一年戰(zhàn)爭(zhēng)中夏亞最后搭乘的機(jī)體,但由于是未完成機(jī),故并未涂裝成他個(gè)人專用的紅色系配色。

采用全新設(shè)計(jì),解決了實(shí)驗(yàn)機(jī)的缺陷

關(guān)注駕駛員之新人類(lèi)適性與資質(zhì)的吉翁公國(guó)軍,決意開(kāi)發(fā)備有精神感應(yīng)系統(tǒng),在米諾夫斯基粒子散布環(huán)境下,依舊能運(yùn)用新人類(lèi)感應(yīng)波,遠(yuǎn)隔誘導(dǎo)操作兵器的新人類(lèi)專用機(jī)。該機(jī)體被賦予了通稱MS-16X的代號(hào),并為此開(kāi)發(fā)了MS-06Z精神感應(yīng)試驗(yàn)型薩克與MSN-1精神感應(yīng)高機(jī)動(dòng)試驗(yàn)型薩克這些試作機(jī)。此外,與此并行的精神感應(yīng)系統(tǒng)搭載型MA,亦以佛勒納岡機(jī)構(gòu)為中心在進(jìn)行開(kāi)發(fā),并彼此交流開(kāi)發(fā)資訊。

精神感應(yīng)試驗(yàn)型薩克,以及精神感應(yīng)高機(jī)動(dòng)試驗(yàn)型薩克皆備有MSI16X所要求的——內(nèi)藏有可遠(yuǎn)隔誘導(dǎo)操作之MEGA粒子炮的終端機(jī)兵裝,但就如同其名稱所顯示的,機(jī)體是以MS-06F薩克1為基底,因此機(jī)體尺寸形成了限制。此外亦存有諸如讓MEGA粒子炮運(yùn)作的發(fā)電機(jī)出力不足、高機(jī)動(dòng)化所須的推進(jìn)劑搭載量不夠充分等問(wèn)題。

于是,企圖改善這些問(wèn)題,而采用全新設(shè)計(jì)的機(jī)體,便是MSN-02吉昂。其外型只具備一般MS自腰部以上的部分,但全高以超出 17 公尺,故有足夠的空間可容納大型發(fā)電機(jī)、精神感應(yīng)系統(tǒng)與推進(jìn)劑。精神感應(yīng)系統(tǒng)雖已參考MAN-08 艾爾梅斯的資料,卻仍設(shè)計(jì)為有線式,雖形成若干限制,但亦因此存有諸如不受駕駛員適性左右或?qū)︸{駛員負(fù)擔(dān)較小等優(yōu)點(diǎn);追根究柢,這亦可視為系統(tǒng)并未進(jìn)行測(cè)試,以及預(yù)定搭乘機(jī)體的高資質(zhì)新人類(lèi)駕駛員不存在等因素所形成的式樣(這也是與預(yù)定讓拉拉駕駛的艾爾梅斯不同之處)。

此外,遠(yuǎn)隔操作終端機(jī)只有腕部的2基,一旦以極度發(fā)達(dá)的新人類(lèi)為對(duì)手,很有可能馬上遭到擊落,陷入沒(méi)有主武裝的險(xiǎn)境(事實(shí)上兩基也的確都為阿姆羅所破壞)。

至于實(shí)戰(zhàn)方面,夏亞·阿茲納布爾在未進(jìn)行測(cè)試的狀態(tài)下便搭乘本機(jī),投入了阿·巴瓦?空之戰(zhàn)。即使夏亞本身并不慣于「運(yùn)用腕部的有線誘導(dǎo)5連裝MEGA粒子炮進(jìn)行全方位攻擊」這種戰(zhàn)法,仍擊沉了數(shù)艘聯(lián)邦軍艦艇,并與RX-78 鋼彈打成兩敗俱傷,諸多精彩戰(zhàn)果可謂令人難以想像是初次搭乘吉昂。若考量這些結(jié)果,「MS-16 X」的目標(biāo),想來(lái)是堪稱在吉昂身上達(dá)成了相當(dāng)?shù)某潭劝伞?br>

小記:

起初夏亞無(wú)法引出吉昂的所有性能,焦急之情溢于言表。在與阿姆羅駕駛的鋼彈交戰(zhàn)時(shí),夏亞亦陷入苦戰(zhàn);雖是逐漸習(xí)慣吉昂的操作方式,并發(fā)起全方位攻擊,卻遭阿姆羅切進(jìn)懷中后破壞左手腕,隨即右手腕亦遭擊墜。
但夏亞也不會(huì)平白挨揍,不但打飛鋼彈的左手,對(duì)其造成傷害,并趁著阿姆羅誤認(rèn)駕駛艙位于軀體之隙,將頭部自機(jī)體分離,破壞了鋼彈的主攝影機(jī)。最后,在阿?巴瓦?空內(nèi),以頭部MEGA粒子炮與進(jìn)入自動(dòng)操縱狀態(tài)的鋼彈打成兩敗俱傷。
在與聯(lián)邦軍進(jìn)行阿?巴瓦?空最終決戰(zhàn)時(shí),失去了蓋古克的夏亞,自基希莉亞手上領(lǐng)取了吉昂。然而夏亞并沒(méi)有以吉昂進(jìn)行測(cè)試的機(jī)會(huì),詢問(wèn)負(fù)責(zé)檢修的工程師其是否能正常駕駛時(shí),亦得到「沒(méi)辦法掛保證」的答覆。甚至連針對(duì)吉昂沒(méi)有腳部一事,質(zhì)疑吉昂是否為未完成機(jī)時(shí),都遭到工程師「現(xiàn)狀已能發(fā)揮吉昂100%的性能。腳不過(guò)是裝飾」地反駁。對(duì)夏亞而言,本機(jī)實(shí)屬完全未知的機(jī)體,但仍在初次搭乘的狀態(tài)下順利地駕馭成功,只能說(shuō)真不愧是紅色彗星。工程師所打下「應(yīng)該可以順利操作」的包票,看來(lái)是正確的。

衍生機(jī)體

MSN-02

完美吉昂


自從制作以薩克為基底的實(shí)驗(yàn)機(jī)時(shí)開(kāi)始,MS-16X的下半身究竟該如何設(shè)計(jì)便始終議論紛紛。自精神感應(yīng)試驗(yàn)型高機(jī)動(dòng)型薩克1之后的機(jī)體,雖然都采用了裝備高機(jī)動(dòng)組件(推進(jìn)器)的設(shè)計(jì)案,但裝備能利用AMBAC的腳部組件之設(shè)計(jì)案仍占有一席之地。完美吉昂便是將MSN-02的高機(jī)動(dòng)組件換裝為步行機(jī)構(gòu)的式樣;拜此之賜,全高達(dá)到了35.8m的驚人數(shù)字。

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