眾所周知，不少車企都會(huì)對(duì)旗下的熱門車型推出性能版，例如奔馳AMG系列、寶馬M系列、奧迪RS/S系列都是大家耳熟能詳?shù)母咝阅芷放?。于是，極氪也有樣學(xué)樣，給我們帶來(lái)了極氪001高性能版——001 FR，并且該車每月限量99臺(tái)，將于10月下旬開(kāi)啟首批交付。

新車搭載四電機(jī)布局，官方公布的最高車速280km/h，而僅需2.07秒的就能完成零百加速（和特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)一樣的減去起步后一英尺距離所耗費(fèi)的時(shí)間*），超越特斯拉Model S Paid三電機(jī)成為目前加速最快的“最速量產(chǎn)純電車”。你說(shuō)特斯拉降價(jià)和極氪沒(méi)有關(guān)系我是不信的，怎么會(huì)有這么巧合的事情？下面就帶大家一探究竟極氪001 FR賽道版到底怎么樣！

從外觀上，極氪001 FR依舊是基于普通版極氪001的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。延續(xù)了家族式標(biāo)志性的分體式大燈與“蛤蟆眼”日間行車燈。下包圍上也加裝了帶有風(fēng)刃的碳纖維前鏟，與紅色的飾條營(yíng)造出不少的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面上依舊是熟悉的獵跑造型，隱藏式門把手加無(wú)邊框車門也沒(méi)有缺席。側(cè)裙、后視鏡外殼、擴(kuò)散器和后包圍上也換上了更加運(yùn)動(dòng)的碳纖維賽道套件，并且還有非?？犰诺奶祭w維大尾翼。輪轂也換成了22寸的輕量化鍛造輪轂，并配備了佳通的Compete GT2 Pro賽道系列輪胎，采用了不對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，前輪胎尺寸為265/40 R22，后輪則為更寬的295/40 R22增加抓地力和穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面極氪001 FR賽道版采用了全棧 800V 高壓系統(tǒng)配合四個(gè)極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，最大功率 1265 馬力，超過(guò)了許多千萬(wàn)級(jí)別的燃油超跑也超過(guò)了特斯拉Model S三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 Plaid的1020馬力。匹配容量為100kWh的寧德時(shí)代麒麟電池，15分鐘可從10%充至80%。

極氪001 FR除了擁有超千匹的大馬力以外，還是全球第一輛能夠做“坦克掉頭”的獵裝車，在四電機(jī)加持下超一萬(wàn)?！っ椎妮喍朔逯蹬ぞ?，讓極氪001 FR無(wú)懼沙地，輕松征服瀝青賽道。001 FR的坦克掉頭不僅不挑路面，還可以精準(zhǔn)控制方向，只需選擇想要的旋轉(zhuǎn)角度，001 FR就能自動(dòng)完成，掉頭時(shí)圓心的偏移低于20cm。

同時(shí)，為了讓極氪001 FR在駕駛上更為安全和精準(zhǔn)，極氪品牌為001 FR中加入了ZVC極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)。，可以監(jiān)測(cè)四輪四電機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而對(duì)于每個(gè)車輪的扭矩輸出大小進(jìn)行有效的獨(dú)立控制和分配，除了能原地掉頭外在發(fā)布演示中，甚至還可以做到“自主繞樁”前行。

極氪001 FR還原廠標(biāo)定了不少賽車級(jí)高性能裝備，其中不僅包含Brembo碳陶剎車盤、AP“十活塞”卡鉗，KW絞牙避震等配件，值得注意的是前臉上獨(dú)特的紅色進(jìn)氣口是專門給Brembo碳陶剎車盤通風(fēng)散熱準(zhǔn)備的。讓極氪001 FR在賽道上不僅剎得住，還更耐熱衰減。全副武裝高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件和賽道裝備以及全新的智能驅(qū)動(dòng)模式讓極氪001 FR在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)的摸底測(cè)試中,以1分37秒53的最快圈速,超越當(dāng)前圈速榜上曾經(jīng)的最快的量產(chǎn)電動(dòng)車特斯拉Model S三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 Plaid接近7秒,刷新純電性能新紀(jì)錄。

除了性能強(qiáng)大外，新車還將搭載最新的衛(wèi)星通信技術(shù)。預(yù)計(jì)在今年年底前，極氪001 FR賽道版即使在無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋或網(wǎng)絡(luò)通行很差的情況下，也可以通過(guò)衛(wèi)星雙向通信實(shí)現(xiàn)收發(fā)消息和通話。這個(gè)功能還能在遇到危險(xiǎn)或者其他特殊緊急情況下，通過(guò)衛(wèi)星的精準(zhǔn)定位，及時(shí)向外界傳遞關(guān)鍵的位置信息，方便進(jìn)行協(xié)助或救援，讓安全不再失聯(lián)。

寫在最后

總的來(lái)說(shuō)，極氪001 FR賽道版是一款非常具有吸引力的高性能車型，不僅具有非常出色的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，同時(shí)也展現(xiàn)出中國(guó)汽車品牌的實(shí)力和創(chuàng)新能力。對(duì)于那些熱愛(ài)駕駛、追求極致性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，極氪001賽道版無(wú)疑是一款非常值得期待和關(guān)注的車型。

雖然極氪沒(méi)有在發(fā)布會(huì)上公布價(jià)格，但是根據(jù)小編推測(cè)極氪應(yīng)該會(huì)避免與82.8萬(wàn)起的“大哥”路特斯ELetre內(nèi)斗。并且參考特斯拉Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版降價(jià)后的82.89萬(wàn)。大膽猜測(cè)極氪001賽道版應(yīng)該會(huì)在50萬(wàn)以上80萬(wàn)以下，不過(guò)這種車型原本就沒(méi)有走量的打算。大家覺(jué)得最終極氪001FR賽道版的定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們下期再見(jiàn)。