瀚海狼山認(rèn)為，目前被浮船塢吊車砸中的庫(kù)艦的現(xiàn)場(chǎng)圖已經(jīng)出來(lái)了。明顯有一部浮船塢上的塔吊整個(gè)的砸在了庫(kù)艦的后甲板上，而這個(gè)位置，恰恰是艦載機(jī)的著艦區(qū)，同時(shí)也是攔阻索的區(qū)域，砸中這里，情況應(yīng)該相當(dāng)嚴(yán)重！

從圖中可見，不但航母被砸，而且明顯是前后傾斜了，從目測(cè)都知道航母的前半段可能跟隨著已經(jīng)沉沒的浮船塢一起下沉，而被砸中的中后部反倒比較上翹，目測(cè)傾斜幅度至少也有15度！這就是一個(gè)很嚴(yán)重的現(xiàn)象了。任何一艘6萬(wàn)的大船，先不說(shuō)有沒有被砸，僅僅事故傾斜成這樣，對(duì)305米長(zhǎng)的船體來(lái)說(shuō)，龍骨結(jié)構(gòu)也要發(fā)生嚴(yán)重的受力變形，至于脆弱的動(dòng)力大軸，更是非常致命。想想一艘動(dòng)力軸都被壓彎曲了航母，還能干什么？

有人說(shuō)了，這次也可以看到滑躍航母的皮實(shí)，若彈射航母發(fā)生這個(gè)等級(jí)的事故，不論蒸汽彈射管道還是電磁彈射槽，早就被壓被震的彎曲報(bào)廢不能用了！

這話確實(shí)有道理。折騰成這樣，撈起來(lái)滑躍部分確實(shí)還能用，但就怕整個(gè)航母的龍骨已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。航母的龍骨結(jié)構(gòu)，就像轎車的大架，一艘被撞擊后大架變形的車，花再多的錢維修也已經(jīng)沒有意義，因?yàn)榫艿膫鲃?dòng)系統(tǒng)已經(jīng)整體錯(cuò)位，只能是越修越糟。

這個(gè)砸下去的吊車，是70噸級(jí)的，但是千萬(wàn)別以為這是一個(gè)70噸的物體。70噸級(jí)只是說(shuō)吊車可以安全吊起最大70噸；而吊車本身，按照慣例，顯然是70噸的數(shù)倍，150噸到200噸的自重肯定有。這么一個(gè)龐然大物完全倒下幾十米后鋼鐵砸鋼鐵，在飛行甲板上砸出20平米的大洞真不奇怪。

吊車硬砸下來(lái)，可和艦載機(jī)著艦壓力完全不一樣，艦載機(jī)是飄落，事故是硬砸。要知道航母著艦區(qū)的鋼板是全航母上厚度和強(qiáng)度最大的，整塊鋼板都有10厘米左右的厚度，還被直接砸穿，這得多大的能量！

但是現(xiàn)在比較奇異的，是俄羅斯船廠負(fù)責(zé)人的說(shuō)法。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)公司總裁向記者表示，砸中俄唯一航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的塔吊留下了一個(gè)4米乘5米的洞。受損部分維修起來(lái)容易而迅速，維修僅需少量資金。需要維修的是金屬結(jié)構(gòu)。這是焊工的標(biāo)準(zhǔn)工作，將需要一到一個(gè)半星期時(shí)間。最可喜的是：孔洞剛好出現(xiàn)在正在按計(jì)劃進(jìn)行甲板維修的部分。

船廠負(fù)責(zé)人居然如此輕描淡寫，睜眼說(shuō)瞎話。潛臺(tái)詞是砸的好，砸的妙；反正正準(zhǔn)備更換降落區(qū)的甲板，現(xiàn)在連切割的工序都省了，直接開了一個(gè)20平米的口子！用一周時(shí)間補(bǔ)上去就是了！要狼山說(shuō)，這還是人話嗎？都這樣了，還在瞎掩飾！有這樣的船廠總裁，出這樣的事故不奇怪，不出事故才是真的奇怪了。