本文總結(jié)自2021年F1競(jìng)賽規(guī)則10.5條款，是我在冬休期正在寫的2021年F1競(jìng)賽規(guī)則閱讀筆記的一部分。

10.5 本年度賽車的測(cè)試只能在F1允許的賽道上進(jìn)行，而且是地處歐洲的賽道（除非得到大多數(shù)車隊(duì)以及FIA的同意），關(guān)于測(cè)試的限制如下：

a）在2月1日至首站大獎(jiǎng)賽開始前10天的時(shí)間范圍內(nèi)，一輪測(cè)試將向所有車隊(duì)開放，為期三天，每支車隊(duì)每天只能派一輛賽車出場(chǎng)測(cè)試（本輪測(cè)試為季前測(cè)試）。

測(cè)試將在每天09:00-18:00進(jìn)行，同時(shí)關(guān)于規(guī)則21.4中提到的禁止遮蔽賽車的條例也同樣適用于此時(shí)間范圍，但以下情況除外：

?i）當(dāng)賽車底板沒有裝上的時(shí)候。

?ii）對(duì)測(cè)試中受損賽車進(jìn)行修理的時(shí)候。

b）在賽季最后一站比賽結(jié)束后36小時(shí)之內(nèi)，將在舉辦收官戰(zhàn)的賽道上進(jìn)行一輪為期三天的測(cè)試，每支車隊(duì)每天只能派一輛賽車出場(chǎng)測(cè)試（本輪測(cè)試為季后輪胎/新秀測(cè)試）。

本輪測(cè)試中只有2018、2019、2020、2021年的賽車及經(jīng)過適當(dāng)改造的賽車可以參加。如果車隊(duì)無法提供一輛兼容2022年輪胎的賽車，那么他們將不被允許參加本輪測(cè)試（因?yàn)?022年F1要改用18英寸輪胎，所以這次測(cè)試很重要）。此外，除了輪胎、輪輞、和輪轂罩以外，不允許使用符合2022年F1技術(shù)規(guī)則的賽車或部件。

?i）本輪測(cè)試中至少有一天要讓在2021賽季中參賽至少一場(chǎng)的車手參加，目的是為了讓車隊(duì)有機(jī)會(huì)測(cè)試2022年的新規(guī)格輪胎。

?ii）本輪測(cè)試中至少有一天要讓青年車手參加，青年車手的條件為：

? ● ?持有國(guó)際賽車執(zhí)照。

? ● ?在其職業(yè)生涯中沒有參加超過兩場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽。

c）在2021年2月1日至最后一站大獎(jiǎng)賽結(jié)束一周后的時(shí)間范圍內(nèi)，指定輪胎供應(yīng)商將出于輪胎設(shè)計(jì)研發(fā)目的進(jìn)行總計(jì)25天的測(cè)試。這些測(cè)試將由FIA、所有車隊(duì)和指定的輪胎供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商組織。

在2021賽季首站比賽之前的輪胎研發(fā)測(cè)試只能使用2018、2019、2020年經(jīng)過適當(dāng)改造的賽車參加，此外，除了輪胎、輪輞、和輪轂罩以外，不允許使用符合2022年F1技術(shù)規(guī)則的賽車或部件。

任何要在2021賽季舉辦大獎(jiǎng)賽和輪胎測(cè)試的賽道，只能在大獎(jiǎng)賽結(jié)束之后，才可以舉辦輪胎測(cè)試。

d）在賽季第二站比賽開始之前的10天至最后一站比賽之間，如果有車隊(duì)宣布其一位車手將被另一位在過去兩個(gè)賽季中沒有參賽的車手取代，那么有一天的測(cè)試機(jī)會(huì)將對(duì)新車手開放。需符合以下規(guī)定：

i）該測(cè)試只能由新車手參加，且不得在當(dāng)前賽歷中的賽道上進(jìn)行。

ii）該測(cè)試只能在車手替換前14天或替換14天后進(jìn)行。

iii）如果一支車隊(duì)宣布了將有車手變更且已經(jīng)進(jìn)行了該測(cè)試，但最終新車手并沒有參加大獎(jiǎng)賽，那么車隊(duì)將被處罰在下一年的季前測(cè)試中減少一天測(cè)試時(shí)間。

iv）該測(cè)試只允許一輛賽車參加。

除了在夜晚進(jìn)行測(cè)試之外，賽道測(cè)試只能在09:00-18:00之間進(jìn)行。如果有夜晚測(cè)試，那么新的測(cè)試時(shí)間表將不超過9小時(shí)。