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5款新品矩陣亮相 比亞迪純電動(dòng)商用車(chē)彰顯顛覆性創(chuàng)新 | 卡車(chē)之友網(wǎng)

2021-05-25 16:33 作者:卡車(chē)之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:張久英

前不久,比亞迪以5款純電動(dòng)車(chē)輛參展長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì),這也是疫情以來(lái)比亞迪商用車(chē)第一次強(qiáng)勢(shì)亮相,集中展示了比亞迪在新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的最新成果。


2021長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)是由工信部、湖南省政府指導(dǎo),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、湖南省工信廳等單位聯(lián)合主辦,圍繞“智能化新一代工程機(jī)械”主題,集中展示行業(yè)最前沿技術(shù),吸引了來(lái)自全球1500家工程機(jī)械企業(yè)參展。



在此,比亞迪展出的5款純電動(dòng)車(chē)輛包括:純電動(dòng)智能自卸車(chē)T31、純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)T31、純電動(dòng)牽引車(chē)Q3、純電動(dòng)洗掃車(chē)T8F和純電動(dòng)物流車(chē)T5D。其中,比亞迪純電動(dòng)自卸車(chē)和攪拌車(chē)屬于首次同臺(tái)亮相。


城建物流“新勢(shì)力”

推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展


城市建設(shè)離不開(kāi)自卸車(chē)和混凝土攪拌車(chē),長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的排放和機(jī)械噪聲給城市環(huán)境帶來(lái)相當(dāng)嚴(yán)重的污染和影響,而且非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛超載超限問(wèn)題突出,無(wú)論對(duì)生產(chǎn),還是運(yùn)輸作業(yè),都形成極大安全隱患。


對(duì)于運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)而言,隨著排放法規(guī)逐步升級(jí),為滿足運(yùn)營(yíng)條件需要就要不斷更換并升級(jí)運(yùn)輸裝備,從而造成資金壓力長(zhǎng)期難以緩解的“困局”。



比亞迪針對(duì)城市建筑物流領(lǐng)域存在的問(wèn)題和痛點(diǎn),結(jié)合用戶實(shí)際需求推出純電動(dòng)解決方案,以及相應(yīng)的運(yùn)輸裝備,既為駕駛員提供更舒適、更便捷、更輕松的操作體驗(yàn),也使工地和城市道路周邊環(huán)境得到明顯改善,空氣零污染,機(jī)械噪聲更是降低到了極限。


早在2018年,比亞迪純電動(dòng)自卸車(chē)就已經(jīng)在深圳建筑工地投入規(guī)?;鳂I(yè),即使在惡劣工況下的動(dòng)力表現(xiàn)也比毫不遜于燃油動(dòng)力車(chē)輛,鑒于電價(jià)較油價(jià)的價(jià)格差異明顯,其經(jīng)濟(jì)性則尤其出色,年節(jié)省成本近10萬(wàn)元。



比亞迪純電動(dòng)自卸車(chē)T31是全新一代產(chǎn)品,整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為9610/2550/3210mm,駕駛室為全新外觀和造型設(shè)計(jì),X型前臉,結(jié)合整體擾流系統(tǒng),帶來(lái)更低風(fēng)阻;四點(diǎn)懸浮裝置,與全新內(nèi)飾、智能鑰匙、氣囊減震座椅等顯著提升舒適性;自主核心“三電”技術(shù)確保高效率、高可靠、高安全運(yùn)行,在整車(chē)電量444kWh條件下,續(xù)駛里程超過(guò)260公里;上裝部分采用高強(qiáng)耐磨鋼U型貨箱,可以滿足不同地區(qū)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),并匹配不同頂蓋(搖臂式前移、折疊式);配備智能卡車(chē)管家,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,便于車(chē)隊(duì)管理。



比亞迪純電動(dòng)攪拌車(chē)T31整車(chē)尺寸10190/2550/3950mm,采用磷酸鐵鋰電池,整車(chē)電量355kWh,續(xù)駛里程190公里,充分滿足獨(dú)特工況需求;上裝罐體容積7m3,結(jié)構(gòu)先進(jìn),采用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng),罐體、葉片、進(jìn)出料部位都采用高耐磨材料,使用壽命長(zhǎng),且出料殘余低;1.5小時(shí)即可充滿電,為高效運(yùn)營(yíng)提供必要保障。


環(huán)衛(wèi)裝備“新風(fēng)尚”

助力行業(yè)全面升級(jí)


客觀而言,我國(guó)環(huán)衛(wèi)行業(yè)還處于市場(chǎng)化初級(jí)階段,產(chǎn)業(yè)組織化水平有限,集中度較低。不過(guò),隨著城市化進(jìn)程不斷加快,環(huán)衛(wèi)行業(yè)機(jī)械化趨勢(shì)明顯,機(jī)械化清掃面積由“十一五”初期的8.2億平方米快速發(fā)展至“十三五”初期的60.2億平方米,復(fù)合增速高達(dá)22.07%。


不容否認(rèn),長(zhǎng)期以來(lái)環(huán)衛(wèi)裝備的“老、舊、破”問(wèn)題突出,一度嚴(yán)重制約著機(jī)械化進(jìn)步。近些年來(lái),依托于新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,北京、深圳等城市率先在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域開(kāi)展電動(dòng)化和智能化探索,已經(jīng)取得卓越成效。



此次比亞迪在長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上亮相的純電動(dòng)洗掃車(chē)包括T8和T8F兩個(gè)款車(chē)型。其中,T8F是比亞迪獻(xiàn)禮新中國(guó)70周年華誕而設(shè)計(jì)的全新造型,底盤(pán)和上裝高度匹配;搭載領(lǐng)先鐵電池技術(shù),采用電動(dòng)集成橋總成、低壓多合一控制器、360度全景影像、再生制動(dòng)系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先技術(shù),具有低噪音、零污染、低能耗等特點(diǎn)。



針對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛低速運(yùn)行、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的工況要求,比亞迪純電動(dòng)洗掃車(chē)裝配高能量密度鐵電池,保證滿電車(chē)輛連續(xù)作業(yè)7小時(shí)以上,結(jié)合快速補(bǔ)電則能夠勝任超長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求。比亞迪創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)確保電池在高寒、高溫等特殊環(huán)境中能夠正常發(fā)揮效能,使車(chē)輛運(yùn)行無(wú)憂;定速巡航功能、E/P模式選擇功能等,適用于相應(yīng)工況,進(jìn)一步提升能量管理,帶來(lái)更加顯著的經(jīng)濟(jì)性。


貨物運(yùn)輸“新選擇”

物流因“電動(dòng)”而改變


在新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)下,在我國(guó)“雙碳目標(biāo)”指引下,物流運(yùn)輸裝備 “電動(dòng)化”顯然已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。


比亞迪作為物流運(yùn)輸裝備“電動(dòng)化”創(chuàng)新的引領(lǐng)者,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。此次展出的全新純電動(dòng)物流車(chē)T5D和純電動(dòng)牽引車(chē)Q3就是代表。



比亞迪全新純電動(dòng)物流車(chē)T5D的外觀和造型相比傳統(tǒng)輕卡進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新,同時(shí)與重卡產(chǎn)品風(fēng)格保持一致。在動(dòng)力及控制方面,搭載全新升級(jí)的“三電”系統(tǒng),防水等級(jí)達(dá)到IP69,電池電量85kWh,貨箱容積18m3,滿載工況下續(xù)駛里程達(dá)200km以上,完全能夠滿足城市配送需求,同時(shí)適用長(zhǎng)三角和珠三角等城市群的城際配送,擁有充分路權(quán),不受限行政策影響。



比亞迪純電動(dòng)牽引車(chē)Q3成熟度高,在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛。該車(chē)搭載全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù),匹配新一代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和集成整車(chē)控制器技術(shù),裝配智能駕駛輔助系統(tǒng),續(xù)駛里程超過(guò)200公里,適用中、短距離及工業(yè)園區(qū)、港口的物流運(yùn)輸。



前不久,百威(中國(guó))集團(tuán)與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,率先采購(gòu)首批比亞迪全新一代純電動(dòng)牽引車(chē)Q3,陸續(xù)投運(yùn)佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)及其周邊地區(qū)的百威啤酒運(yùn)輸中,并將新能源車(chē)輛使用逐步擴(kuò)展到集團(tuán)在中國(guó)的8大廠區(qū),從而保證其2025年綠色物流碳減排目標(biāo)。


比亞迪全新商用車(chē)無(wú)論在性能還是在外觀造型方面的創(chuàng)新,既是產(chǎn)品的升級(jí)和進(jìn)步,也反映出比亞迪在發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的銳意進(jìn)取和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。目前,我國(guó)各行各業(yè)加快向著高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn),在碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)下,“綠色”“環(huán)保”正在成為轉(zhuǎn)型和升級(jí)的主攻方向,作為必不可少的全新生產(chǎn)工具,零污染、低能耗、高性能的比亞迪純電動(dòng)商用車(chē)必然是廣大用戶實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的理想之選。

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