凱旋中國發(fā)布全新車型TIGER1200車系，三個(gè)不同型號(hào)價(jià)格分別為
TIGER 1200 GT PRO：219895元
TIGER 1200 GT EXPLORER：242895元TIGER 1200 RALLY EXPLORER：251895元

全新研發(fā)的1160cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到凱旋TIGER1200上，發(fā)動(dòng)機(jī)配置有T型曲軸，還有全新設(shè)計(jì)的1/3/2點(diǎn)火次序，整機(jī)減重15KG。配置軸傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力損耗較少，車輛動(dòng)力輸出更加直接。

TIGER 1200 GT PRO為家族車系里面的基礎(chǔ)形態(tài)，整車濕重含有90%的情況下僅為240公斤，為車輛操控與倒車后處理給出很好的挽救空間。

全新融合式液晶儀表，表面玻璃與液晶屏幕之間沒有空隙，與我們手機(jī)的屏幕工藝一致！而且提供豐富的可操作性，同時(shí)還能夠與GOPRO連接作為輔助屏幕！

前減震器使用了SHOWA的49mm倒置電子減震，減震左側(cè)為控制壓縮與回彈阻尼，右側(cè)行程位移傳感器，后減震同樣為電子懸掛設(shè)計(jì)。整套電子懸掛系統(tǒng)能以毫秒為采樣單位，實(shí)現(xiàn)阻尼系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整。

輪轂方面，RALLY EXPLORER車型使用前21后18設(shè)計(jì)，其余版本為前19后18設(shè)計(jì)。

最后坐高方面，GT版本坐高底座選擇，坐別 850mm-870mm，而rally車型坐高為875mm-895mm。更有驚喜的是所有車型的坐高均可進(jìn)行兩檔可調(diào)，GT版本最低可調(diào)至830mm發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)試車手身高165cm駕駛850坐高的GT能夠雙腳尖著地。

TIGER 1200車系更多的亮點(diǎn)還有胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、座椅加熱，把手加熱等。

寫在最后

凱旋TIGER1200車系對(duì)標(biāo)的毫無疑問呢就是BMW的GS1250，大家覺得這車有沒有勝算呢？不妨寫下你的觀點(diǎn)！