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考前速記|一篇文章講透鋪裝結(jié)構(gòu),探究“表里不一”的鋪裝

2021-11-02 10:34 作者:林緣風(fēng)景園林考研  | 我要投稿

? ?一、認(rèn)識(shí)鋪裝


鋪裝,是我們最常見(jiàn)的園林建設(shè),包括道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、小空間場(chǎng)地等形式。趙兵主編的《園林工程》中對(duì)鋪裝的定義為“在園林綠地中采用天然或人工的材料,如砂石、混凝土、瀝青、木材、瓦片、青磚等,按一定形式或規(guī)律鋪設(shè)于地面形成的地表形式”??梢?jiàn),鋪裝是采用硬質(zhì)材料對(duì)地面進(jìn)行鋪砌覆蓋。


園路鋪裝
廣場(chǎng)鋪裝
小空間場(chǎng)地鋪裝


停車(chē)場(chǎng)鋪裝


鋪裝的本職功能無(wú)非是對(duì)地面進(jìn)行硬質(zhì)化處理,使場(chǎng)地更加有利于使用,并盡量延長(zhǎng)使用年限。根據(jù)不同的形式,鋪裝又具有不同的實(shí)用功能,比如道路以組織交通為主,廣場(chǎng)以集散或活動(dòng)為目的,停車(chē)場(chǎng)則是車(chē)輛停放的場(chǎng)地。


但風(fēng)景園林發(fā)展到當(dāng)前,滿足基本的實(shí)用功能當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,通過(guò)設(shè)計(jì),這些鋪裝便“活”起來(lái)了。例如,最簡(jiǎn)單的分隔設(shè)計(jì),就可以讓道路產(chǎn)生藝術(shù)感,還能產(chǎn)生引導(dǎo)游覽方向,暗示游覽速度和節(jié)奏的效果,設(shè)計(jì)的魅力也正在于此。


二、鋪裝的結(jié)構(gòu)


路面遠(yuǎn)不是我們所看到的那么簡(jiǎn)單。我們所見(jiàn)到的,只是鋪裝最表面的一層,也被稱(chēng)為面層。這個(gè)面層不僅要去承受車(chē)軋、踩踏等等“人禍”,還要忍受寒暑變化、日曬雨淋等等“天災(zāi)”,還得有利于通行、管理養(yǎng)護(hù)等等。


做完這一切,最后顏值也不能差,那價(jià)錢(qián)就絕對(duì)是下不去的,所以我們就希望它越薄越好,越薄,花的錢(qián)就越少了。通常采用的面層材料可以分為三大類(lèi),包括整體鋪裝(如瀝青、混凝土),塊料鋪裝(如磚、石板、木板),粒料鋪裝(如碎石、礫石),其他一些特殊形式可以歸類(lèi)到特殊鋪裝或簡(jiǎn)易鋪裝(如沙土地面、步石)。


瀝青鋪裝


壓花混凝土鋪裝


磚鋪裝


花崗巖鋪裝


木鋪裝


但是面層太薄,很明顯會(huì)降低鋪裝的強(qiáng)度,那為了增加鋪裝的承載力,我們就需要在面層下面增加個(gè)能承重的結(jié)構(gòu)層去支持面層,被稱(chēng)為基層。


基層的材料一定是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜的,并要足夠堅(jiān)硬,才能彌補(bǔ)面層的不足,同時(shí)它的耐久性也應(yīng)該是不錯(cuò)的,不至于因?yàn)闇囟茸兓蛘咚莸葐?wèn)題發(fā)生破壞。


比較常用的包括混凝土,灰土,級(jí)配碎石等等?;炷潦欠浅3R?jiàn)的建筑材料,由水泥、沙和石子用水?dāng)嚢栊纬桑瑥?qiáng)度非常高;灰土則是將石灰和土攪拌形成,開(kāi)始的時(shí)候強(qiáng)度不高,但隨著時(shí)間增加強(qiáng)度會(huì)逐漸增高;級(jí)配碎石是將不同尺寸的碎石按比例混合,相對(duì)于碎石,其密實(shí)度和穩(wěn)定性更高。


施工中的灰土


級(jí)配碎石


現(xiàn)在面層和基層都有了,我們就需要讓它倆形成一個(gè)整體,否則面層的材料可能就被小狗給刨走了。我們可以在面層和基層中間設(shè)一個(gè)結(jié)合層,把面層牢牢地粘到基層上,這個(gè)材料通常會(huì)采用砂漿。


但如果說(shuō)鋪裝排列非常緊密,四周又有固定結(jié)構(gòu),這時(shí)我們就不需要擔(dān)心面層的松動(dòng)問(wèn)題,那結(jié)合層就只需要給面層提供一個(gè)平整的底面,可以用粗砂做結(jié)合層,畢竟基層施工的時(shí)候一般是比較糙的,表面很難做的平整,直接鋪面層的話對(duì)面層有點(diǎn)殘忍了。

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如果地基沒(méi)有問(wèn)題,夯實(shí)以后,我們把基層直接鋪筑在地基上就可以了。但是大多情況下,地基在地下都會(huì)存在積水的問(wèn)題,水不僅會(huì)使地基變軟弱,也可能會(huì)影響基層的材料。


在寒冷地區(qū),被水浸泡的地基結(jié)冰后體積膨脹,還會(huì)引起路面拱脹。為了解決這些問(wèn)題,我們就需要再增加一個(gè)“墊層”,把基層和地基隔開(kāi)。


在南方溫暖、潮濕地區(qū),沒(méi)有凍脹問(wèn)題時(shí),墊層材料可以用碎石、礦渣等等,把水排走即可。在北方寒冷、干旱地區(qū),石材稀缺,就可以換一個(gè)思路,對(duì)地基進(jìn)行保溫,地下是冬暖夏涼的,只要保溫做的好,地基就不會(huì)因?yàn)榈蜏亟Y(jié)冰,比較好的保溫材料是在灰土里摻加煤渣或者礦渣。有時(shí),比方說(shuō)碎石既可以做基層,又可以做墊層,就可以通過(guò)把基層做厚省去墊層。

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總結(jié)下來(lái),鋪裝從上到下分別是面層,結(jié)合層,基層,墊層和地基。


鋪裝構(gòu)造基本示意圖(摘自趙兵《園林工程》)


三、鋪裝的剛與柔


按力學(xué)特性,鋪裝可以分為剛性鋪裝和柔性鋪裝。剛性鋪裝,是指鋪裝在整體上是堅(jiān)硬而不容易發(fā)生變化的,這就需要鋪裝的基層采用強(qiáng)度高的剛性材料。在工程中通常是混凝土或者鋼筋混凝土(當(dāng)然整塊的石材之類(lèi)肯定也是剛性材料,但是運(yùn)輸、鋪砌的不便以及高昂的造價(jià)使它們幾乎不會(huì)在園林鋪裝中出現(xiàn),也就無(wú)需討論了)。


柔性鋪裝并非指鋪裝是柔軟的,而是相對(duì)于剛性鋪裝而言,它可以有一定程度的變形,這種變形可以是因?yàn)椴牧媳旧硐鄬?duì)比較軟,也可以因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)層是由松散的單個(gè)材料組成,比如砂石在力的作用下形態(tài)就會(huì)發(fā)生變化。


另外還有一種半剛性鋪裝,是用石灰或者水泥處置土、碎石等作為基層,早期的時(shí)候具有柔性鋪裝的特征,但隨著時(shí)間增加,剛性逐漸增強(qiáng),后期具有剛性鋪裝的特征。

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在應(yīng)對(duì)外力的壓迫時(shí),剛性鋪裝秉持“忠直”的原則,堅(jiān)挺穩(wěn)固;而柔性鋪裝則更加“圓滑”一些,可以通過(guò)一定的形變?nèi)ミm應(yīng)壓力。而這兩種不同的“性格”所造成的結(jié)果是不同的,剛性鋪裝的強(qiáng)度通常是要高于柔性路面的,但如果受到超過(guò)承載能力的壓力,其結(jié)果必然是斷裂破壞;


而柔性鋪裝遇到過(guò)大的荷載,就會(huì)出現(xiàn)下陷情況,但路面仍然有可能保持完好。因而,在荷載比較小的情況下,對(duì)鋪裝強(qiáng)度要求不高,采用柔性鋪裝即可,造價(jià)上相對(duì)來(lái)說(shuō)是節(jié)約的(混凝土比較貴);


混凝土路面開(kāi)裂


磚路面凹陷


對(duì)于荷載比較大,或者對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格的地方,雖然剛性鋪裝有被破壞的風(fēng)險(xiǎn),但可以通過(guò)采用更高強(qiáng)度的混凝土或更厚的結(jié)構(gòu)層去彌補(bǔ),而柔性鋪裝后期地面的不平整是難以避免的,所以這些地方應(yīng)當(dāng)采用剛性鋪裝。


當(dāng)然,凡事均有例外,瀝青路面通常會(huì)采用碎石作為基層的結(jié)構(gòu)層材料,屬于柔性鋪裝,但瀝青自身的強(qiáng)度很高,所以可以用于高荷載的情況,但限于瀝青的景觀性并不是很好,一般只用于道路上。


? ??四、鋪裝結(jié)構(gòu)做法


鋪裝結(jié)構(gòu)的做法是極其多變的,所受影響因素非常多,包括氣候條件、地基條件、荷載能力要求、材料性質(zhì)等等。因此雖然總體結(jié)構(gòu)從上到下是面層,結(jié)合層,基層,墊層,地基這樣的順序,但事實(shí)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)結(jié)構(gòu)層合并的情況。


比如面層非常厚,足以承載壓力的時(shí)候,就不需要基層。極端情況下,如果地基非常優(yōu)良,甚至可以直接鋪砌面層而不用基層。


因此一種鋪裝做法只適用于某一種情況,條件改變時(shí),結(jié)構(gòu)層的厚度或材料都會(huì)發(fā)生調(diào)整。比如以下圖集中,不同的荷載所采用的結(jié)構(gòu)層厚度是不同的。


摘自《環(huán)境景觀-室外工程細(xì)部圖集》

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通常來(lái)說(shuō),結(jié)合層厚度在30mm左右,混凝土、灰土、碎石作為結(jié)構(gòu)層時(shí),其厚度一般不低于100mm,荷載越大,基層厚度越大,積水越嚴(yán)重或氣候越寒冷時(shí),墊層也就越厚。


結(jié)合層通常采用砂漿或粗砂;車(chē)行道路(瀝青除外)或大面積場(chǎng)地多采用混凝土作為基層,人行鋪裝可采用級(jí)配碎石作為基層(要求高時(shí)也可以采用混凝土);墊層材料北方更多采用灰土,南方更多采用碎石。

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需要注意的是,對(duì)于透水鋪裝,不只是面層需要透水,所有的結(jié)構(gòu)層都應(yīng)當(dāng)具有透水性能,普通的水泥砂漿、混凝土或灰土都是不透水的,不能出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)中。


此時(shí)結(jié)合層可用的有粗砂或1:6的干硬性水泥砂漿,基層、墊層可用碎石、礦渣等多孔材料,如果要求鋪裝的強(qiáng)度高,也可以采用透水混凝土或在混凝土板上打孔作為基層。


結(jié)語(yǔ)


鋪裝是風(fēng)景園林工程當(dāng)中,工程量非常大的內(nèi)容,在造價(jià)中所占比例也非常之高,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)鋪裝的功能作用和景觀效果,其次則是構(gòu)造和造價(jià)的平衡。在最節(jié)約的情況下,設(shè)計(jì)出最穩(wěn)固的鋪裝,才是好的工程設(shè)計(jì)。

考前速記|一篇文章講透鋪裝結(jié)構(gòu),探究“表里不一”的鋪裝的評(píng)論 (共 條)

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