你想開輛家用車，還是跑賽道的性能車？估計(jì)沒人會(huì)選平平無奇的買菜車吧？但是有什么辦法呢？下賽道的車，沒幾個(gè)人養(yǎng)得起，說實(shí)話也真不適合平時(shí)開。但是這輛東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX，身上可全都是“賽道基因”！

在5月26日-28日舉行的2023賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站中，東風(fēng)風(fēng)神奕炫和奕炫MAX全新改裝賽車“賽道雙雄”CEC首戰(zhàn)告捷，分別奪得寧波分站賽分組冠軍！

CEC是在國(guó)家體育總局備案的目前唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)汽車耐力賽事，這個(gè)賽事不僅是考驗(yàn)車輛可靠性的平臺(tái)，對(duì)車輛的耐力品質(zhì)也是極為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。而奕炫MAX首次下賽道面臨240分鐘的長(zhǎng)時(shí)間挑戰(zhàn)，沒有顯露絲毫疲態(tài)，一舉奪冠，拿下全場(chǎng)最快的佳績(jī)。

這輛奕炫MAX燃油版也繼承了冠軍車型的賽道基因，賽道風(fēng)暴美學(xué)、戰(zhàn)機(jī)式前臉，再加上極致轎跑比例車身帶來的跑車級(jí)肩身比，以及0.27Cd同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)，充滿戰(zhàn)斗感的外觀設(shè)計(jì)，天生一副“型男”臉。

此外，這輛東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的整車底盤由CTCC冠軍賽車團(tuán)隊(duì)調(diào)校的，全系車型采用的是前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力系統(tǒng)則搭載的是東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合。190Ps的最大馬力、300N·m的最大扭矩，已經(jīng)達(dá)到很多品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)了。7秒級(jí)的百公里加速加上出色的底盤調(diào)校，絕對(duì)能滿足你的駕駛欲。

但應(yīng)該沒有人買車是專門跑賽道的，所以日常用車的舒適性也不能落下。奕炫MAX接近B級(jí)車水準(zhǔn)的車身尺寸能帶來寬敞的空間體驗(yàn)，并且還配備了零壓舒享座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有豪車級(jí)別的24種智能按摩功能。與此同時(shí)，準(zhǔn)L3級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)也能帶來出眾的智駕體驗(yàn)。

車叔總結(jié)

如果放在同級(jí)別中對(duì)比一下，我們就能發(fā)現(xiàn)奕炫MAX擁有同級(jí)別最優(yōu)秀的車長(zhǎng)、更出色的智能硬件配置，還有極具運(yùn)動(dòng)屬性的動(dòng)力、底盤，在運(yùn)動(dòng)和家用之間取得了一個(gè)完美平衡。最關(guān)鍵的來了，這款車的價(jià)格只有9.39-13.59萬元。想感受賽道的魅力，又得顧上家里的柴米油鹽？選它，準(zhǔn)沒錯(cuò)！