半年考:長(zhǎng)安汽車唯一以新能源與燃油車破百萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)車企
近日,2023年半年考成績(jī)出爐,長(zhǎng)安汽車以半年銷售102萬(wàn)輛的成績(jī),不僅連續(xù)三年半年銷量破百萬(wàn),更成為唯一一家以燃油+新能源,挺進(jìn)“半年百萬(wàn)輛”陣營(yíng)的國(guó)內(nèi)整車企業(yè)。
據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布2023年1-6月銷量快報(bào)顯示,上半年長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量121萬(wàn)輛,較去年增長(zhǎng)8%;長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量102萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.4%;格外亮眼的是,自主品牌新能源累計(jì)銷量17.6萬(wàn)輛,同比大增107.2%;自主品牌海外銷量11.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.3%。透過銷量看發(fā)展方向,長(zhǎng)安汽車正持續(xù)精進(jìn)自主,乘勢(shì)進(jìn)階新能源,加磅開拓海外,給傳統(tǒng)車企向電動(dòng)電氣化穩(wěn)健轉(zhuǎn)型打了個(gè)樣。

新能源加速上量,燃油車穩(wěn)步增長(zhǎng),行穩(wěn)致遠(yuǎn)成就轉(zhuǎn)型新樣本
從銷量來看各版塊亮點(diǎn)頗多,長(zhǎng)安汽車CS家族銷量22.9萬(wàn)輛,轎車系列銷量13萬(wàn)輛,UNI序列銷量13萬(wàn)輛,長(zhǎng)安歐尚銷量12萬(wàn)輛,長(zhǎng)安凱程銷量10萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)新能源與燃油車雙線向好。

其中,新能源領(lǐng)域再創(chuàng)新高,6月長(zhǎng)安汽車自主新能源銷量達(dá)39734輛,實(shí)現(xiàn)同比勁增117.5%,環(huán)比勁增35.7%,其中,6月深藍(lán)汽車銷量破萬(wàn),達(dá)11447輛,第二款產(chǎn)品S7正式啟程,深藍(lán)進(jìn)入雙車時(shí)代,形成良好的產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)生市場(chǎng)合力;智電iDD家族 6 月銷量一舉破萬(wàn),其中歐尚Z6 智電iDD銷量7174輛,較上月增幅222%。不難看出,新車型的加持對(duì)于長(zhǎng)安新能源銷量的增長(zhǎng)起了推動(dòng)的作用,讓2023年1-6月銷量畫出一條持續(xù)上升的曲線。
此外,今年下半年將進(jìn)入一個(gè)高峰的新產(chǎn)品投入期,包括啟源首款新車A07、阿維塔E12等多款產(chǎn)品集中推出,不僅釋放出長(zhǎng)安汽車新能源增速快、韌性強(qiáng)、后勁猛的強(qiáng)烈信號(hào),也將助推長(zhǎng)安新能源正式邁入規(guī)模銷量新階段。

盡管新能源汽車成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力,但是燃油車同樣擁有很大客戶群體,長(zhǎng)安汽車適時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,進(jìn)行傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的升級(jí)發(fā)展,上半年多個(gè)爆款系列車型實(shí)現(xiàn)銷量領(lǐng)跑。CS家族保持著SUV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,CS75系列銷量11.4萬(wàn)輛,盡顯明日座駕王者風(fēng)范,CS55系列銷量6.5萬(wàn)輛,延續(xù)著月均銷量過萬(wàn)的表現(xiàn);UNI序列1-6月銷量達(dá)13萬(wàn),同比勁增29.7%,以硬核產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)突圍;逸動(dòng)系列銷量達(dá)到9.2萬(wàn)輛,穩(wěn)坐“國(guó)民家轎領(lǐng)跑者”的市場(chǎng)地位。
布局“海納百川”,三軌并舉開拓未來新增長(zhǎng)點(diǎn)
練“內(nèi)功”且尋“出?!?。2023年中國(guó)車企“大航海時(shí)代”已開啟,我國(guó)已超越日本崛起成為全球最大汽車出口國(guó),作為打造世界一流汽車品牌的重要依托,長(zhǎng)安汽車海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展,已連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)銷量大幅提升。長(zhǎng)安汽車精準(zhǔn)把握機(jī)遇,今年強(qiáng)勢(shì)按下出?!翱爝M(jìn)鍵”,正式發(fā)布了全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃,具體提出五大布局,“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo):海外市場(chǎng)投資突破100億美元、海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人,將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

未來長(zhǎng)安將逐步布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體全球五大區(qū)域市場(chǎng),將進(jìn)入90%以上的全球市場(chǎng),到2024年,長(zhǎng)安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)入。針對(duì)東盟市場(chǎng)將在泰國(guó)投入40億元,約20萬(wàn)輛產(chǎn)能,布局全球“右舵生產(chǎn)基地”,覆蓋澳新、英國(guó)、南非等全球右舵產(chǎn)品市場(chǎng)。對(duì)于歐洲市場(chǎng),長(zhǎng)安汽車計(jì)劃將用 2-3年的時(shí)間,完成歐洲主要市場(chǎng)的布局。另?yè)?jù)悉,今年下半年的長(zhǎng)安汽車將參展各大國(guó)際車展,向世界展示中國(guó)先進(jìn)制造實(shí)力,讓世界見證中國(guó)速度。
面向未來,長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)定第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,深入推進(jìn)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃,共同推動(dòng)“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略全面落地,助力中國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系不斷健全完善。到2030年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬(wàn)輛,其中,長(zhǎng)安品牌銷售400萬(wàn)輛,新能源銷售占比60%以上,海外銷售占比30%,努力打造并成為具有世界級(jí)影響力的中國(guó)品牌。
科技驅(qū)動(dòng),劍指世界一流汽車品牌
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的幾年里,長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型持續(xù)深化與提速,自2017年啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來,長(zhǎng)安汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng),迎來了2023年的全面爆發(fā),將重構(gòu)品牌架構(gòu)、產(chǎn)品矩陣日臻完善。
目前深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安品牌電動(dòng)序列的產(chǎn)品矩陣初見雛形,其中,長(zhǎng)安啟源序列首款車型A07美圖已曝光,預(yù)計(jì)在下半年正式上市,長(zhǎng)安啟源主要將面向家庭用車的新主流人群,滿足用戶對(duì)于經(jīng)濟(jì)、空間、健康和安全的價(jià)值需求,以舒適品質(zhì)的品牌形象,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型拓新。

誠(chéng)然,新產(chǎn)品井噴只是表象,核心技術(shù)才是立身之本。在科技創(chuàng)新方面,長(zhǎng)安汽車后續(xù)累計(jì)投入超1500億元,新增超1萬(wàn)人科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)千億級(jí)別科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。其中新能源產(chǎn)業(yè)布局方面:已經(jīng)掌握新能源“大三電”等核心技術(shù)400余項(xiàng),發(fā)布七合一智能整車域控制器,自主研發(fā)iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng),有效避免電池整包熱失控,還將繼續(xù)聚焦補(bǔ)能領(lǐng)域和電池系統(tǒng)集成領(lǐng)域。在智能化產(chǎn)業(yè)布局方面:已掌握視覺感知、多模融合等200余項(xiàng)核心技術(shù),繼續(xù)構(gòu)建智能化領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力,未來將基于SDA-S自主打造“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu),算力、體驗(yàn)、可靠性同級(jí)最強(qiáng)。

智者避危于無(wú)形,明者遠(yuǎn)見于未萌。透過上半年的銷量與新車計(jì)劃來判斷,可預(yù)見長(zhǎng)安汽車新能源即將邁入高能爆發(fā)時(shí)期。在新能源主導(dǎo)的汽車行業(yè)大變局之下,而在愈發(fā)加劇內(nèi)卷時(shí)代,堅(jiān)持做實(shí)事,造實(shí)車的長(zhǎng)安汽車,不僅跑出超越行業(yè)的增長(zhǎng)速度,持續(xù)加速度向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,向著世界級(jí)汽車品牌砥礪前行。