12月15日，洛克希德·馬丁公司的一架F-35B“閃電II”垂直短距起降戰(zhàn)機(jī)，在德克薩斯州沃思堡海軍航空兵聯(lián)合預(yù)備基地發(fā)生事故。

當(dāng)?shù)鼐仍藛T表示，飛行員在事故中安全彈射，發(fā)生事故的這一天正是2006年F-35戰(zhàn)機(jī)首飛紀(jì)念日。雖然事故原因并不清楚，但事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻已經(jīng)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。

視頻顯示這架F-35B最初處于懸停狀態(tài)，并開始垂直下降。在剛剛接觸地面后，飛機(jī)被反彈到空中，然后再次落地，機(jī)頭首先接觸到跑道。前起落架在機(jī)頭著地時(shí)就折斷了，飛機(jī)在跑道上開始旋轉(zhuǎn)，隨后進(jìn)入旁邊的草地，此時(shí)飛行員啟動(dòng)彈射座椅逃生。值得說明的是，這是F-35B配備的馬丁-貝克US-16E彈射座椅“零-零”功能的演示，這種彈射座椅可以保證飛行員從地面上靜止的飛機(jī)中安全逃生。

本文為美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶（War Zone）”專欄文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯并編輯給大家分享。

洛克希德·馬丁公司給“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶”聲明中提到，“我們知道F-35B在沃思堡海軍航空兵聯(lián)合預(yù)備基地的共用跑道上墜毀，并了解到飛行員成功彈射。安全是我們的首要任務(wù)，我們將遵循時(shí)尚的調(diào)查協(xié)議?！?br>

當(dāng)我們聯(lián)系沃思堡基地希望了解更多詳情時(shí)，該基地的一名公共事務(wù)官員指示我們聯(lián)系洛克希德·馬丁公司。

據(jù)達(dá)拉斯-沃思堡當(dāng)?shù)豊BC分支機(jī)構(gòu)NBC DFW的報(bào)道，這架F-35B的事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí)15分，當(dāng)時(shí)附近的懷特定居點(diǎn)警察接到報(bào)警電話之后趕到現(xiàn)場(chǎng)，懷特定居點(diǎn)警察局長(zhǎng)克里斯托弗·庫克對(duì)媒體表示，當(dāng)?shù)鼐脚c美國(guó)海軍、洛克希德·馬丁公司的工作人員一起保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)。

NBC DFW 報(bào)道，“根據(jù)克里斯托弗·庫克的說法，一架洛克希德·馬丁公司的噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)某種故障，迫使飛行員彈射逃生。庫克說飛行員安全彈射，但沒有關(guān)于飛行員狀況的其他信息。”

在例行新聞發(fā)布會(huì)上，五角大樓新聞秘書空軍準(zhǔn)將帕特·萊德（Pat Ryder）再次證實(shí)了墜機(jī)事件，并且強(qiáng)調(diào)飛行員已經(jīng)安全彈射逃生。他補(bǔ)充說，當(dāng)時(shí)是一名美國(guó)政府飛行員在駕駛，這架F-35B將交付給美國(guó)政府，但沒有具體說明最終客戶是誰。

洛克希德·馬丁公司在沃思堡的F-35生產(chǎn)線與海軍航空兵聯(lián)合后備基地共用跑道。

雖然沒有跡象表明兩起事故有任何關(guān)聯(lián)，但這確實(shí)發(fā)生在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B事故的兩周之后。當(dāng)時(shí)，一架F-35B在日本嘉手納基地緊急降落后，前起落架發(fā)生坍縮。

2006年12月15日，F(xiàn)-35A“閃電II”首飛，F(xiàn)-35B于2008年6月11日首飛。

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