F35整體短粗肥胖的造型，造成了其3大變形體基本都不能超音速。如果強行超音速超過45秒，而且僅僅是1.4倍音速以內，就會造成機體的非逆轉性損傷。因此美國海空軍都禁止F35的飛行員采用超音速飛行的模式。但是美國的規(guī)定只對本國或者采購F35的所謂盟友們有效，并不能禁止其他大國同代的隱身五代機實現(xiàn)超音速作戰(zhàn)，甚至可以飛到2.5倍音速以上。于是對所有F35機隊來說，只能采取鴕鳥策略。也就是我既然不能超越音速，那么別人也不允許在超音速領域與我對抗，否則就是大逆不道！這種堪稱黑色幽默的做法。美國?？哲娋尤荒笾亲右脖仨氄J可。當然最不樂意的是美國海軍，人家原本有自己的艦載超音速隱身機計劃，結果卻莫名其妙的被硬塞了一個連攔阻索都很難勾住的F35C。

絕對是老大的不樂意。但是現(xiàn)在想再恢復艦載版隱身機的計劃，第一沒有相應的千億經費；第二連可以搞這種研發(fā)的公司或者團隊也基本不存在了。畢竟現(xiàn)在誰要搞海軍版的5代機，就等于明擺著要砸洛馬的飯碗。不用等PPT出來，強大的院外游說集團就絕對會把活的徹底說死！于是美國海軍只能以極其緩慢的速度來接裝F35C?？?0年下來居然還沒有湊足一艘航母上必須的、2個中隊大約42架全部署在甲板上。而對美國空軍來說，因為暫時還有部分F22A充門面，于是對F35A的各種不堪也算是裝作看不見。畢竟美國空軍還在繼續(xù)打6代機的算盤。沒想到這也觸犯了洛馬的長遠利益。那意思是：你們不等被F35項目吃干抹凈，就幻想跳過1代機型去？門都沒有！現(xiàn)在連為6代機準備的XA100變循環(huán)發(fā)動機，

項目，也受到越來越多的定向攻擊。很顯然，如果一旦XA100項目獲得徹底突破，那么現(xiàn)有的F135發(fā)動機豈不是好日子就到頭了。于是現(xiàn)在連XA100都已經很難繼續(xù)安靜的測試下去了。但是美國?？哲婋S著對F35系列的裝備數量越來越大，使用頻率也越來越高，就會發(fā)現(xiàn)F35系列上各種深層次的問題；還不僅僅是一個試飛就能測試出該機不能全面超音速那么簡單。當前有兩個問題其實是F35全系列都是單發(fā)機所不可避免的。一個是全機的發(fā)電能力嚴重短缺，導致F35的有源相控陣雷達不能在飛行期間一直大功率開機。另外一個大問題，就是全機的冷卻能力嚴重不足。這兩個問題在本質上其實是一個，都是全機的發(fā)電能力不足導致。畢竟有源相控陣雷達與全機的空調冷卻系統(tǒng)都是耗電大戶。而單發(fā)戰(zhàn)機，

的唯一一臺發(fā)動機，既要維持基本的推力，又要分出一部分能量來發(fā)電，電力不足是全球普遍現(xiàn)象。而絕大多數雙發(fā)戰(zhàn)斗機就不存在這類現(xiàn)象。現(xiàn)在美國?？哲娨舐羼R方面徹底解決這個矛盾。但是洛馬張口就要求增加350億的升級預算！但要知道目前超級大國裝備的所有F35系列一共只有669架，等于平均每架現(xiàn)役機必須再拿出5000萬以上解決發(fā)電問題。這真是一筆超級劃算的買賣！