寶馬M3一直是不少人心中的“鋼炮之王”，憑借著優(yōu)秀的操控，寶馬M3成為萬千熱愛運(yùn)動(dòng)人群的DeramCar。日前，海外媒體發(fā)布了寶馬已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)iM3商標(biāo)的消息，純電動(dòng)版M3將基于Neue Klasse平臺(tái)打造，有望2027年發(fā)布。

這代表著寶馬M性能部門將進(jìn)入新能源時(shí)代，MPower也將成為“iMPower”。此外，目前在售的汽油版M3預(yù)計(jì)不會(huì)停產(chǎn)，而是與電動(dòng)版一同出售。 今年3月，寶馬M部門負(fù)責(zé)人Frank van Meel表示，如果電動(dòng)車擁有全面超越現(xiàn)款車型的性能，下一代的寶馬M3和M4可能會(huì)迎來全面電氣化。

iM3所誕生的平臺(tái)——Neue Klasse，具備第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，支持800伏高壓系統(tǒng)、高能量密度電池組等技術(shù)亮點(diǎn)，該平臺(tái)可容納四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，可以預(yù)見，寶馬iM3的性能將比M3更加恐怖。 在新車設(shè)計(jì)方面，目前官方還未公布相關(guān)信息，不過有海外媒體繪制出了寶馬iM3假想圖?？梢钥吹?，該車采用了寶馬標(biāo)志性大鼻孔設(shè)計(jì)，有幾分道奇挑戰(zhàn)者的韻味。下包圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件凸顯出該車的高性能屬性。

車尾的變化也很大，兩側(cè)配上了全新尾燈，簡(jiǎn)潔的曲線看起來頗顯科技感。后包圍配備大尺寸擴(kuò)散器，大尺寸輪圈和黃色的剎車卡鉗凸顯高性能的一面。

動(dòng)力方面，寶馬iM3或?qū)⑴鋫渌膫€(gè)獨(dú)立的電機(jī)，總功率達(dá)到1360馬力，該車還將配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的動(dòng)力。