進口法國涂料報關(guān)代理，進口查驗要求【進口申報指南】

涂料，在中國傳統(tǒng)名稱為油漆。所謂涂料是涂覆在被保護或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應(yīng)助劑，用有機溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層。

目前進口涂料海關(guān)已經(jīng)取消進口涂料備案的管理，所以目前無需送樣辦理進口涂料備案書，目前根據(jù)查驗布控指令監(jiān)管，有概率有目的查驗和進口涂料取樣化驗檢測。

進口涂料和油漆有危險品和非危險品。如果是非危險品提供非危保函按照普通化工品進口即可，如果是危險品則需要提供一套危險品的申報材料，實物需要有危險品中文標(biāo)簽，包裝需要符合危險品包裝要求。

關(guān)于進口涂料油漆的歸類，說一個簡單的思路。

3208章的涂料不溶于水，以聚合物為基本成分，一般為溶劑型涂料。

3209章的涂料溶于水，以聚合物為基本成分，一般為水性涂料。

3210章的涂料無聚合物成分。

關(guān)于進口涂料稅率：

進口涂料關(guān)稅為10%

進口涂料增值稅為13%

如施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升，進口消費稅為4%

部分涂料國標(biāo)參考：

1）GB 18581-2020 木器涂料中有害物質(zhì)限量

2）GB 18582-2020 建筑用墻面涂料中有害物質(zhì)限量

3）GB 24409-2020 車輛涂料中有害物質(zhì)的限量

4）GB 30981-2020 工業(yè)防護涂料中有害物質(zhì)限量

5）GB 38468-2019 室內(nèi)地坪涂料中有害物質(zhì)限量

6）GB 38469-2019 船舶涂料中有害物質(zhì)限量

進口涉及到的大致費用：

1.海外提貨費用（如需）

2.換單服務(wù)費

3.換單費

4.港建港雜THC

5.報關(guān)報檢費用

6.目錄外3C費用（如涉及）

7.查驗費

8.拼箱倉儲費（如為拼箱）

9.危申報費用（如危險品）

10.提貨運輸費

11.其他費用

進口油漆涂料相關(guān)編碼：

32081000.10 分散于或溶于非水介質(zhì)的聚酯油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32081000.90 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的聚酯油漆及清漆；以聚酯為基本成分的本章注釋四所述溶液

32082010.20 以丙烯酸聚合物為基本成分的油漆、清漆等，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32082010.90 以丙烯酸聚合物為基本成分的油漆、清漆等；以丙烯酸聚合物為基本成分的本章注釋四所述溶液

32082020.10 溶于非水介質(zhì)的聚乙烯油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32082020.90 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的以乙烯聚合物為基本成分的油漆及清漆；以乙烯聚合物基本成分的本章注釋四所述溶液

32089010.11 分散于或溶于非水介質(zhì)的光導(dǎo)纖維用涂料,施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32089010.19 其他分散于或溶于非水介質(zhì)的光導(dǎo)纖維用涂料

32089010.91 其他聚胺酯油漆清漆等，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32089010.99 其他聚胺酯油漆清漆等；以聚氨酯類化合物為基本成分的本章注釋四所述溶液

32089090.10 分散于或溶于非水介質(zhì)其他油漆、清漆溶液，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32089090.90 分散于或溶于非水介質(zhì)其他油漆、清漆溶液；其他本章注釋四所述溶液

32091000.10 溶于水介質(zhì)的聚丙烯酸油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32091000.90 其他溶于水介質(zhì)的聚丙烯酸油漆及清漆

32099010.10 以環(huán)氧樹脂為基本成分的油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32099010.90 其他以環(huán)氧樹脂為基本成分的油漆及清漆

32099020.10 以氟樹脂為基本成分的油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32099020.90 其他以氟樹脂為基本成分的油漆及清漆

32099090.10 溶于水介質(zhì)其他聚合物油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32099090.90 溶于水介質(zhì)其他聚合物油漆及清漆，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量不大于420克/升

32100000.20 油漆及清漆,皮革用水性顏料，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量大于420克/升

32100000.90 油漆及清漆,皮革用水性顏料，施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物含量不大于420克/升

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知識拓展：

集裝箱海運中費用之滯箱費

為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi)內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。

滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產(chǎn)生滯箱費，在船靠岸后幾天內(nèi)（比如十天）箱子可以免費使用，超過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后，必須及時完成進口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱免費使用的時間要短一些。當(dāng)然，不同的船公司有不同的規(guī)定，具體的天數(shù)要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱，則不存在滯箱費。

清關(guān)知識每日學(xué)：

國際海運中港口費用的中英文對照

內(nèi)裝箱費 container loading charge(including inland drayage)

疏港費 port congestion charge

海運費 ocean freight

集卡運費、短駁費 Drayage

訂艙費 booking charge

報關(guān)費 customs clearance fee

操作勞務(wù)費 labour feeor handling charge

商檢換單費 exchange feefor CIP

換單費 D/O fee

拆箱費 De-vanningcharge

港雜費 portsur-charge

電放費 B/Lsurrender fee

海關(guān)查驗費 customs inspection fee

待時費 waiting charge

倉儲費 storage fee

改單費 amendment charge

拼箱服務(wù)費 LCLservice charge

動、植檢疫費 animal& plant quarantine fee

移動式起重機費 mobile crane charge

進出庫費 warehouse in/out charge

提箱費 container stuffing charge

滯期費 demurrage charge

滯箱費 container detention charge

卡車運費 cartage fee

商檢費 commodity inspection fee

轉(zhuǎn)運費transportation charge

污箱費 container dirtyness change

壞箱費用 container damage charge

清潔箱費 container clearance charge

分撥費 dispatch charge

車上交貨 FOT ( free on track )

電匯手續(xù)費 T/T fee

轉(zhuǎn)境費/過境費 I/E bonded charge