"「摘帽」疊加傳聞刺激，公司股價(jià)已4連板。"

作者：Alice

編輯：tuya

據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，11月7日，眾泰汽車（000980.SZ）股價(jià)繼續(xù)一字漲停，這已是11月1日以來收出的四連板，并創(chuàng)出近一年來的收盤新高。

股價(jià)表現(xiàn)如此強(qiáng)勁，除了11月3日“摘帽”利好預(yù)期以外，一則媒體報(bào)道引發(fā)的市場傳聞則是終極導(dǎo)火索。據(jù)此，眾泰汽車在11月7日晚發(fā)布澄清公告，稱公司高管近期未接受相關(guān)媒體采訪，且傳聞不實(shí)。

11月3日，一篇名為《眾泰內(nèi)部人士：不搞山寨了，電池技術(shù)將比寧德時(shí)代先進(jìn)》的媒體報(bào)道稱，眾泰汽車內(nèi)部人士在接受采訪時(shí)表示，“將全面布局整車生產(chǎn)、動(dòng)力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”。

針對(duì)上述傳聞中提及的事項(xiàng)，眾泰汽車表示：這是一個(gè)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)均為正常的中長期發(fā)展規(guī)劃或愿景。目前公司整車、部分零部件已經(jīng)在開始生產(chǎn)，但因剛開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)銷量較少，對(duì)今年的經(jīng)營業(yè)績無重大影響。傳聞中提及的動(dòng)力電池、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域均未開始實(shí)質(zhì)性的實(shí)施，目前也無明確的計(jì)劃，具體實(shí)施時(shí)間尚具有不確定性。

而在上述報(bào)道中，上述內(nèi)部人士還表示，“公司將從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進(jìn)一步的洽談中，可以確認(rèn)的是，我們的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)”。

據(jù)此，眾泰汽車明確表示，“這個(gè)傳聞不屬實(shí)，公司目前沒有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。”

事實(shí)上，靠模仿奢華品牌起家始終背有“山寨”標(biāo)簽的眾泰汽車一直就未曾逃離輿論漩渦。眾泰汽車的前董事長吳建中就曾直言，“眾泰汽車采用的是‘拿來主義’，通過引進(jìn)國外車型和技術(shù)，來達(dá)到快速發(fā)展的目的，這也是我們整合式運(yùn)營的一大特色?！?/p>

然而，隨著近年汽車消費(fèi)市場升級(jí)，眾泰出現(xiàn)滯銷，往日風(fēng)頭不再。最終，眾泰在2019年爆雷：當(dāng)年虧損高達(dá)111.9億元；2020年再度巨虧103.4億元。而經(jīng)過兩年多的重整，眾泰汽車在今年11月3日成功摘帽。

正如眾泰汽車在澄清公告中所稱，目前公司剛開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。10月31日晚，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司首個(gè)復(fù)產(chǎn)車型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下線。