【作者?郭元鵬】

???開車遇上內(nèi)急，好不容易找到公廁，卻沒有停車位，實在讓人崩潰。為解決司機如廁“最后一米”的停車煩惱，讓“方便”更方便，近期，市公安局交警支隊在市區(qū)臨路公廁附近設(shè)置27處共54個路側(cè)限時停車位。記者15日了解到，目前，54個停車位已投入使用，限時停車15分鐘。

目前，南通市的27個點位的如廁專用停車位陸續(xù)完成標(biāo)線施畫、指示牌安裝，投入使用，如廁司機可在停車位上免費停車。停車位旁的指示牌上，除了印有醒目的停車標(biāo)志外，還有停車時限提醒，停車位限時停車15分鐘。

沒有秩序的城市是可怕的，沒有約束的城市是混亂的。為了讓城市秩序井然，嚴管出行工具，不讓其亂停亂放，是維護社會秩序的需要。井然有序的城市，是所有人的期盼。也因此，各地城市都在加大交通工具的管理，尤其是對汽車的亂停亂放實現(xiàn)了零容忍。這原本是一件好事情。

然而，有的時候好事情由于執(zhí)法的教條，也就變成了壞事情。就像“停車上廁所”這件事情，給機動車駕駛員帶來的困惑是不小的。俗話說人有三急，人有三急很難受到意志約束，即便意志能夠約束行為，帶來的危害也是顯而易見的，最起碼存在健康危害，正所謂“活人不能讓尿憋死”。但是，由于很多路段都設(shè)置了“禁止停車區(qū)域”，“禁止停車時間”，也就導(dǎo)致了上廁所的尷尬。

駕駛員需要上廁所了，明明路段上存在公廁，可是按照有關(guān)道路管理規(guī)定，這個地方是“禁止停放機動車”的，或者是“這個時間段禁止停放機動車”。駕駛員是該“任性上廁所”還是“為了不被處罰放棄上廁所”？當(dāng)然，一些駕駛員會選擇“忍耐一下”，找到一個“適合停車的地方”再去尋找公廁。而也會遇到尷尬：“適合停車的地方”沒有公廁，“不適合停車的地方”卻有公廁。造成了“方便之處不方便”。有的駕駛員在人有三急的時候，顧不了那么多了，不再考慮被處罰的后果，就“違章停放”了。問題是，這樣的“違停處罰”是不是必須的？如此處罰能夠起到警示教育作用嗎？

“如廁專用停車位”就是為民服務(wù)的本位回歸。值得一說的是，“如廁專用停車位”各地都開始嘗試。濟南首、西安、廣州、蘭州等地也設(shè)置了“如廁臨時停車位”，不過都有時間限制，一般在10分鐘到15分鐘左右。雖然名字不同，但是，其出發(fā)點都是一樣的，那就是要讓駕駛員上廁所更加方便，要讓方便之處真正實現(xiàn)方便。

人性化的城市需要把“便民”放在首位。當(dāng)然，更需要思考的是停車位的設(shè)置問題，公廁的附近應(yīng)該設(shè)置更多“合法停車的地方”。南通的“如廁專用停車位”和一些城市的“如廁臨停不處罰”是一項人性化的便民措施，這是以人為本的具體體現(xiàn)?！叭鐜鷮Ｓ猛＼囄弧?，讓交通規(guī)章多了人情味。