洛杉磯港收到2000萬美元贈款

消息稱，洛杉磯港（POLA）已收到2000萬美元的聯(lián)邦RAISE基礎設施贈款，用于一個關鍵的道路-鐵路等級分離項目，以促進更快的貨物運輸。

該港口表示，新的道路配置將簡化卡車進入港口終點島上重要集裝箱和底盤通道設施的通道，減少交通延誤、卡車停留時間和閑置車輛的溫室氣體排放。

美國交通部長皮特·布蒂吉格說：“我們很高興正式慶祝向洛杉磯港提供2000萬美元的獎金，以減少卡車運輸延誤，并允許貨運列車更快地運輸貨物，從而降低運輸成本，作為抗擊通貨膨脹的一部分舉措?！?/p>

洛杉磯市長Eric Garcetti指出，當該項目完成后，這條道路將有助于我們的港口更有效地運輸貨物，并實現我們最關鍵的可持續(xù)性目標。

根據一份聲明，該項目將需要建造一個四車道的鐵路-公路級分離，這將允許卡車暢通無阻地進入終端島的80英畝海上支持設施（MSF），該設施位于圣佩德羅灣港口綜合體航站樓的中心位置。

目前，幾條大量使用的鐵路軌道和一條垂直間隙較低的隧道阻礙了進入該設施的底盤和空運集裝箱存儲，預計該項目將解決這兩方面的問題。

完工后，新的鐵路將雙向將卡車直接連接到高速公路系統(tǒng)，從而減少每天2500個卡車的延誤；每年減少3000多噸的排放；每天行駛1200卡車英里，這也將減少該地區(qū)發(fā)生事故的可能性。

這筆2000萬美元的獎金來自美國交通部（DOT）重建美國具有可持續(xù)性和公平基礎設施（RAISE）的贈款計劃，該計劃根據國會于2021年通過的《基礎設施投資和就業(yè)法》獲得了更多資金。

到2022年年中，洛杉磯港已處理超過540萬個標準箱，與去年的創(chuàng)紀錄速度相當。

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示：“今年上半年，我們已經將等待靠泊的船只數量減少了75%，使碼頭工人能夠有效地處理更多船只。我們已經開始處理返校、秋季時裝和年終假期商品。盡管通貨膨脹和庫存高于往常，我們預計下半年的貨運量將保持強勁?！?/p>

2022年6月裝載進口量444,680標準箱，同比下降5%；裝載出口量93,890標準箱，較2021年6月下降2.3%。同時，空箱達到338,041標準箱，同比下降2.3%。與2021年6月相比，增長了8.1%。