智慧物流究竟發(fā)展到哪？2022上海新能源物流車展|智慧物流展|AGV展帶您了解?

智慧物流究竟發(fā)展到哪？“指日可待”還是“遙不可及”？2022上?？爝f物流展|新能源物流車展|智慧物流展|AGV展帶您了解

有人認為，智慧物流終究離現(xiàn)實生活太遠，甚至難以實現(xiàn)，也有人認為過近年來，新技術不斷發(fā)展，市場環(huán)境瞬息萬變，使得智慧物流迅速完成基礎建設準備，很快就能迎來全面的普及。

所謂的智慧物流到底發(fā)展到什么程度了？今天就跟隨鋼鐵大大一起來一探究竟！

相信很多人都跟鋼鐵大大一樣，在疫情時期切實體會到了物資流暢運轉的重要性，也見證了無人倉儲、自動分揀、無接觸配送等技術，是如何在特殊時期發(fā)光發(fā)熱的，這些正是當前智慧物流蓬勃發(fā)展的一個縮影。接下來咱們把物流掰開了揉碎了跟大家講講。

線上交易的爆發(fā)，是物流行業(yè)智慧化的重要推動力，直接推動了智慧物流需求的爆發(fā)。當我們把線上逛街、“買買買”視作一種解壓的生活方式，無形之中，屏幕前的我們?yōu)槲锪餍袠I(yè)出了道難題：如何準確快速完成物流配送。

傳統(tǒng)物流的效率是完全應付不了如今各種購物節(jié)這種大場面的，智慧化也就勢在必行。智慧物流的本質(zhì)，是通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行能力，提升物流系統(tǒng)智能化、自動化水平，需要完備的軟硬件供給作基礎。

2022上海國際快遞物流產(chǎn)業(yè)展、“新能源物流車與綠色城配專題展” 、“AGV&AMR機器人產(chǎn)業(yè)專題展”蓄勢待發(fā)！展會將于2022年3月17-19日在上海新國際博覽中心舉辦，以“科技創(chuàng)新、智能制造、綠色環(huán)保、互聯(lián)出海”為展會主題，在新起點、新征程、新格局、新視野中持續(xù)領航行業(yè)探索前行，引領高效快遞物流新時代！

于是，越來越多的智慧化場景開始落地。我們在下訂單時，為我們答疑解惑的“客服小姐姐”很可能就是一部AI機器人。訂單確認后，智能倉儲會第一時間自動調(diào)配物資，直接裝貨。而在部分路段，無人化的智能運輸車已經(jīng)蓄勢待發(fā)。我們收快遞的速度越來越快，這些人工智能都功不可沒。

RFID芯片在遠程運輸與追蹤方面起到重要作用……

這些新變化，反映的正是市場整體對智慧物流需求的爆發(fā)，即便不是“指日可待”，但至少智慧物流已經(jīng)朝我們飛馳而來了。

盡管智慧物流已經(jīng)是馬力全開，加速前進，但是這條普及之路依然有瓶頸。

物流行業(yè)的智慧化固然開始了高速發(fā)展，部分技術甚至已經(jīng)進入了規(guī)模化推廣階段。例如分揀階段的3D視覺識別技術等，正在得到廣泛應用。但完整性不足依然是一個大問題，具體就集中在離我們消費者最近的這“最后一公里”。

當前智慧物流最后一公里的解決方案，真的是消費者所期盼的樣子嗎？

不久前，網(wǎng)上掀起了一場有關“快遞員為何不再送貨上門”的大討論。當快遞專柜、代取點越來越多，取件逐漸成了消費者不時的負擔，這不禁讓人思考：目前的無人配送車活動范圍還有限，難以真正“送貨上門”，那么對消費者來說，同樣是下樓跑一趟親自取貨，會跑的無人配送車和不會跑的快遞專柜，有本質(zhì)上的區(qū)別嗎？

這種依然局限于傳統(tǒng)方式的體驗，還需要更先進的技術來化解。根據(jù)目前探索方向，未來無人配送車或許將不再單打獨斗，它可以配置多臺無人機，配送車來到你樓下后，無人機會自動裝載好你的快遞，直接飛到你所在的樓層，讓你開門即可取件。至此，從智能服務到倉儲運輸，再到最后送貨上門，一條真正完整的智慧物流鏈才算建立完成。

許多人之所以覺得智慧物流遙遠，并不是因為行業(yè)整體智慧化不高，而是最后一公里的薄弱環(huán)節(jié)，讓消費者很難接觸到智慧化服務。當前的物流行業(yè)也提出不少方案來解決這一問題，無人機配送或許就是離我們最近的一種。

物流行業(yè)的智慧化是市場大勢所趨，但其中的部分細節(jié)還有待我們?nèi)ネ晟?，需要進一步探索科技發(fā)展與人文關懷的平衡點，那時的智慧物流才會真正契合人們的期望，相信這一天離我們并不遙遠，你覺得呢？

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