在近幾年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，出現(xiàn)了很多大家想不到的事情，比如曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的品牌和車型，現(xiàn)在卻越來(lái)越多的開(kāi)始跌下神壇，而它們所面臨的問(wèn)題，多為產(chǎn)品力拉胯、品控不過(guò)關(guān)、口碑越來(lái)越差等。如果要是在當(dāng)前尋找一個(gè)品牌作為負(fù)面案例的話，我想應(yīng)該把廣汽豐田拉出來(lái)說(shuō)說(shuō)。

本著客觀公正的角度來(lái)說(shuō)，作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)頭部位置的廠商，廣汽豐田的整體實(shí)力毋庸置疑。然而就像我們開(kāi)頭所說(shuō)的，無(wú)論任何廠商或者車型，想要長(zhǎng)期待在行業(yè)神壇之上，就必須要保持一貫的良好口碑。很顯然，今天廣汽豐田能被拿出來(lái)當(dāng)負(fù)面典型來(lái)舉例，就說(shuō)明它的良好口碑并沒(méi)有保持下去！

我們就拿作為廣汽豐田銷量支柱，同時(shí)也是合資家轎標(biāo)桿的凱美瑞來(lái)說(shuō)，之前大家在提到這臺(tái)銷冠神車的時(shí)候，都會(huì)不由自主的豎起大拇指。不過(guò)隨著該車推出了全新一代2的018款車型之后，全新凱美瑞的用戶口碑就進(jìn)入到下滑狀態(tài)，那么它都是在哪些方面出現(xiàn)了問(wèn)題呢？

根據(jù)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的信息顯示，廣汽豐田2018款和2019款凱美瑞主要被投訴的質(zhì)量問(wèn)題為車身多處異響、多媒體系統(tǒng)故障、變速箱頓挫異響，以及一直被壓著的機(jī)油乳化和機(jī)油增多！對(duì)于很多凱美瑞老用戶來(lái)說(shuō)，試問(wèn)誰(shuí)敢相信品控如此差的一臺(tái)車，竟然是大家心中曾經(jīng)的那臺(tái)神車!

我們常說(shuō)知錯(cuò)能改善莫大焉，就當(dāng)大家以為廣汽豐田在推出2021款凱美瑞之后，它的口碑能有所回升，然而事實(shí)證明各位完全是想多了！除了此前兩款車型存在的問(wèn)題之外，想要依靠智能化配置來(lái)博取用戶注意的2021款凱美瑞，卻被不少車主投訴車輛的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及行車安全輔助系統(tǒng)頻發(fā)故障，在日常使用中的體驗(yàn)感并不好，這等于說(shuō)是舊錯(cuò)未改又添新問(wèn)題，廣汽豐田這是放棄治療了嗎？

除了凱美瑞之外，作為廣汽豐田另一大銷量支柱的雷凌，同樣也被不少車主投訴存在質(zhì)量問(wèn)題。雷凌被投訴的質(zhì)量問(wèn)題主要集中為發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫異響、多媒體系統(tǒng)故障、天窗異響，以及讓人完全想不到的車身生銹。好家伙！作為以品質(zhì)著稱的廣汽豐田，在2021年竟然還存在這么低級(jí)的品控問(wèn)題？

大俠車談：當(dāng)下的汽車行業(yè)，存在一個(gè)讓人百思不得其解的問(wèn)題，比如廣汽豐田包括凱美瑞等在內(nèi)的多款車型，我經(jīng)常能看到這些10年以上車齡的車型，幾乎很少出現(xiàn)問(wèn)題。那么問(wèn)題就來(lái)了，現(xiàn)在的技術(shù)遠(yuǎn)比之前要更領(lǐng)先，那為何廣汽豐田的多款主力新車的品控表現(xiàn)，卻在走下坡路呢？