從燃油車(chē)到新能源汽車(chē)，汽車(chē)市場(chǎng)中的內(nèi)卷是相當(dāng)?shù)募ち?，尤其是?dāng)汽車(chē)行業(yè)變換到新能源賽道后，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)成為了各大車(chē)企的重頭戲，畢竟，目前比亞迪在市場(chǎng)中的一騎絕塵，讓很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羨慕嫉妒恨，但也讓各大車(chē)企看到了超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)。

從各大車(chē)企在新能源領(lǐng)域里面的產(chǎn)品布局來(lái)看，SUV依然是各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，拋開(kāi)新勢(shì)力暫且不說(shuō)，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)都在與比亞迪爭(zhēng)奪SUV領(lǐng)域中的話語(yǔ)權(quán)，當(dāng)然了，長(zhǎng)安汽車(chē)也是卯足了勁不想錯(cuò)過(guò)這個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇。

抄競(jìng)品后路凸顯“野心”

眾所周知，SUV是國(guó)人比較喜歡的產(chǎn)品之一，憑借哈弗H6的熱銷(xiāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV領(lǐng)域豎起了大旗，盡管其遭到了吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS和本田CR-V等競(jìng)品的圍攻，都很難取代哈弗H6在SUV市場(chǎng)中的地位，但是，新能源時(shí)代的到來(lái)，讓變成了很多年優(yōu)勢(shì)的哈弗H6風(fēng)光不再。

包括宋PLUS系列等在內(nèi)的比亞迪宋家族的風(fēng)生水起，不僅改變了SUV原有的市場(chǎng)格局，還取代了哈弗H6成為SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)冠，對(duì)長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6和豐田RAV4等都是一個(gè)不小的刺激。基于此，當(dāng)年群雄圍攻哈弗H6的場(chǎng)景，也在新能源時(shí)代上演了，只不過(guò)主角換成了比亞迪。

繼哈弗梟龍系列、吉利銀河L7之后，深藍(lán)汽車(chē)也推出了自己的首款SUV車(chē)型，新車(chē)命名為深藍(lán)S7，市場(chǎng)定位是中型SUV，但14.99萬(wàn)起的售價(jià)卻圈定在緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間，所以說(shuō)，深藍(lán)S7越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的意圖非常的明顯，利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)與宋PLUS DM-i等競(jìng)品掰手腕。

價(jià)格有誠(chéng)意且配置也厚道，純電續(xù)航里程起步就是121公里，再加上14.99萬(wàn)起的價(jià)格助力，勢(shì)在必得的深藍(lán)S7收割市場(chǎng)的“野心”也凸顯出來(lái)了。但是，深藍(lán)S7能否如愿以?xún)?，目前?lái)說(shuō)還需要市場(chǎng)考驗(yàn)，畢竟，比亞迪唐家族和宋家族的市場(chǎng)熱度，還沒(méi)有競(jìng)品能夠媲美，哈弗梟龍、吉利銀河L7正處于爬坡期，奇瑞新能源車(chē)型正在蓄勢(shì)待發(fā)。

所以說(shuō)，深藍(lán)S7就想抓住這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，利用續(xù)航、價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)一炮而紅，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)一個(gè)下馬威，從而奠定自己在SUV領(lǐng)域中的地位。

內(nèi)卷的市場(chǎng)中也輸不起

其實(shí)，從深藍(lán)S7的起售價(jià)不難看出其具有的急于求成的心理，為何會(huì)這樣認(rèn)為呢？這與深藍(lán)汽車(chē)定下的年度目標(biāo)也有一定的關(guān)系，今年深藍(lán)汽車(chē)的年度目標(biāo)是20萬(wàn)臺(tái)，在深藍(lán)SL03無(wú)法實(shí)現(xiàn)“爆款”的情況下，要想完成既定的年度目標(biāo)，深藍(lán)汽車(chē)的壓力很大。

今年1-5月深藍(lán)SL03累計(jì)銷(xiāo)量在32000臺(tái)左右，月均銷(xiāo)量在6400臺(tái)上下，雖然說(shuō)這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)是不錯(cuò)了，但仍然與特斯拉Model3有著較大的銷(xiāo)量差距，要知道，深藍(lán)SL03的競(jìng)品有很多，既有比亞迪海豹等新能源競(jìng)品，也有凱美瑞、雅閣等燃油車(chē)競(jìng)品，崛起的機(jī)會(huì)是有但難度也很大。

推出深藍(lán)S7除了豐富產(chǎn)品陣容外，還擔(dān)負(fù)著搶占市場(chǎng)份額的重任。在內(nèi)卷較為激烈的車(chē)市中，一款新車(chē)型能否實(shí)現(xiàn)快速的崛起，除了顏值、配置等方面的因素外，也與其定價(jià)有著很大的關(guān)系，尤其是面對(duì)哈弗梟龍、吉利銀河L7等先入為主的競(jìng)品，深藍(lán)S7同樣要拿出誠(chéng)意。

當(dāng)然了，面對(duì)市場(chǎng)熱度比較高的比亞迪唐家族、宋家族這樣的競(jìng)品，作為后來(lái)者的深藍(lán)S7要想分一筆羹，價(jià)格等方面的誠(chéng)意自然不可缺少。正所謂：火車(chē)跑得快全靠車(chē)頭帶。在深藍(lán)SL03暫時(shí)擔(dān)不起銷(xiāo)量重任之際，利用深藍(lán)S7往上沖搶奪市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)在所難免，畢竟，20萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)對(duì)于深藍(lán)汽車(chē)來(lái)說(shuō)壓力不小。

寫(xiě)在最后：從深藍(lán)S7產(chǎn)品力的可圈可點(diǎn)，再加上低價(jià)參與市場(chǎng)較量，深藍(lán)S7透露出了多方面的信息，既有抄競(jìng)品后路的意圖，但也有輸不起焦慮，畢竟，作為深藍(lán)汽車(chē)首款車(chē)型的SL03雖然說(shuō)市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但也沒(méi)有創(chuàng)下理想ONE、比亞迪漢家族那樣的市場(chǎng)熱度，所以說(shuō)，深藍(lán)S7如果再不能實(shí)現(xiàn)“爆款”的話，對(duì)后續(xù)產(chǎn)品的市場(chǎng)斗志將會(huì)有一定的影響，你說(shuō)呢？

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