8月28日

新建北京至雄安新區(qū)

至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段

（簡稱“雄商高鐵”）

全線首榀箱梁在山東省菏澤市

中鐵十局安興制梁場順利架設(shè)

菏澤市副市長肖友華、雄安高鐵公司總調(diào)度長高永強、中鐵十局副總經(jīng)理楊玉泉、菏澤市交通局局長程傳政及工程有關(guān)單位等100余人參加首架儀式。

中鐵十局承建的雄商高鐵站前十二標位于山東省菏澤市境內(nèi)，全長38.3km，包含菏澤特大橋施工、制運架箱梁1122孔、無砟軌道施工85.993km、鋪軌工程589.8km、道岔鋪設(shè)84組等主要內(nèi)容。

四公司主要負責雄商高鐵站前十二標制運架箱梁任務(wù)，分別在菏澤市牡丹區(qū)安興鎮(zhèn)，鄆城縣雙橋鎮(zhèn)設(shè)置制梁場兩處。

近年來，伴隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，建筑業(yè)正在向工業(yè)化、智能化、綠色化方向不斷發(fā)展，智慧梁場正成為引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要趨勢。

四公司通過采用智能化工裝設(shè)備，加強對梁場施工過程中“人、機、料”等核心生產(chǎn)要素的控制，實現(xiàn)了一片梁從鋼筋下料加工、鋼筋骨架綁扎、預制成型、自動養(yǎng)護到張拉壓漿流水線作業(yè)組織模式，消除了傳統(tǒng)施工過程中各要素之間不匹配造成的成本浪費，實現(xiàn)了高效的協(xié)同作業(yè)，最大程度的減少了梁場作業(yè)的生產(chǎn)成本。自動養(yǎng)護采用智能設(shè)備蒸養(yǎng)機、數(shù)字化集控中心，管理人員可以通過手機app隨時查梁板養(yǎng)護狀態(tài)?？茖W智能設(shè)置養(yǎng)護溫度與濕度、養(yǎng)護時間，梁板經(jīng)歷靜止、升溫、恒溫、降溫。智慧養(yǎng)護系統(tǒng)會根據(jù)每個時段自動調(diào)節(jié)合適的溫度和濕度。?

箱梁架設(shè)工程需上跨濟廣高速、日蘭高速、德單高速及多條河流，投入搬、運、架梁設(shè)備5臺套。本次架設(shè)的箱梁重725噸，為確保首榀箱梁順利架設(shè)，項目鋪架分部多次召開專題會優(yōu)化架梁方案，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細技術(shù)交底和安全培訓教育。架梁過程中，嚴格按照技術(shù)規(guī)范及安全操作規(guī)程，穩(wěn)步推進搬、提、運、架等環(huán)節(jié)，最終圓滿完成首榀箱梁架設(shè)，為后續(xù)的架梁施工起到示范作用。

截至目前，雄商高鐵站前十二標項目部現(xiàn)已完成樁基施工5309根、承臺施工247個、墩身施工175個、預制箱梁82榀。接下來，項目部將以“百日勞動競賽”為主要載體，以精細化管理為手段，牢牢抓住項目建設(shè)的關(guān)鍵目標和主要矛盾，緊扣提質(zhì)增效穩(wěn)增長目標，強化資源保障、破解困難問題，凝心聚力，全面形成了大干快上的良好局面。

雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，是服務(wù)雄安新區(qū)戰(zhàn)略，承載雄安地區(qū)千年大計、運輸任務(wù)支撐和引領(lǐng)國家戰(zhàn)略的重要干線。建成后，將進一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，有力促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，對服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展，具有十分重要的意義。