之前漫哥已經(jīng)說過燃油車的銷量排行了，而造車新勢力銷量太小，且老司機也不待見，銷量榜總被忽略。今天漫哥送一下溫暖，關(guān)心一下造車新勢力7月份的成績吧。以下數(shù)據(jù)并非車企自己公布的數(shù)據(jù)，而是中汽協(xié)拿到的終端上險數(shù)，所以會有點出入。

第一名：理想

銷量：8823

理想7月份打了雞血，一下子賣出8823輛，同比大增了251.3%。這個數(shù)字不止超過了新勢力里面的銷量大哥蔚來，就連途觀L現(xiàn)在都賣不出這個成績。今年1-7月累計交付輛也達到了38743臺。不過目前理想只有理想ONE一款車型在賣，單打獨斗始終要吃虧的。

第二名：蔚來

銷量：8052

之前一直占據(jù)銷量頭把交椅的蔚來，7月失速被理想爬了頭。不過憑借上半年銷量優(yōu)勢，1-7月累計銷量還是高達12.6萬臺，大幅領(lǐng)先理想和小鵬。而且蔚來旗下EC6、ES6、ES8、ET7幾款車，平均價格超過40萬。斌哥又不能打自己臉降價，于是有打算開創(chuàng)第二品牌，定位更低一些。

第三名：小鵬

銷量：7732

小鵬7月銷量還是保持平穩(wěn)，只是被理想這么一搞，自己穩(wěn)坐的老二位置也被順勢擠了下來。小鵬P7是其主力車型，銷量達6054輛，帶動小鵬連續(xù)13個月環(huán)比增長。另外小鵬G3i也在7月份上市，9月開始交付；小鵬P5也公布了預(yù)售價16-23萬。產(chǎn)品線的豐富預(yù)計能給小鵬再帶一波量。

第四名：哪吒

銷量：6253

來到第二梯隊，哪吒7月份銷量首次突破6K，同比翻了4倍，創(chuàng)歷史新高。今年1-7月，哪吒累計已經(jīng)交付了27115輛車，而且據(jù)說其90%的車都是賣給了C端。5月份哪吒宣布跟360集團合作，目標(biāo)首先是沖入新勢力第一梯隊，以后要人們叫"蔚小理哪"。

第五名：零跑

銷量：4361

零跑之前備受輕視，但它的野心不小。7月的銷量雖然落后了第四名許多，但1-7月?lián)f完成交付26148輛，只比哪吒少不到1000輛。旗下賣得最好的是零跑T03，7月份的訂單數(shù)達到6000+。目前零跑開始自己研發(fā)車規(guī)級AI智能駕駛芯片，布局全場景自動駕駛技術(shù)。不過話說，在路上沒見過多少零跑。

第六名：威馬

銷量：4141

威馬也是沉默低調(diào)，但成績也并不差。7月份銷量4141輛，同比增長超200%。威馬曾被稱作造車新勢力的F4，是跟"蔚小理"混一起的，如今被哪吒、零跑爬了頭。不過威馬表示不慌，威馬有充足的技術(shù)儲備。畢竟新能源賽道很長，像足球賽，這上半場15分鐘都沒踢完，剩下時間還長。

第七名：金康賽力斯

銷量：507

眾所周知，賽力斯可是搭上了華為班車的，宣布跟華為合作之后，什么兩天訂單破三千、一周訂單破6000、月底訂單破萬的，火爆形勢讓漫哥都欲火焚身，也想訂一輛的沖動了。然而一看銷量，507，難道都退單了？就問華為還扶不扶？

第八名：高合

銷量：428

高合就是那個車門能夠隨時變形的車，7月銷量428臺?？粗@不夠500臺的銷量，牙縫都塞不了，其實人家已經(jīng)很滿足了。因為高合旗下唯一一款車型高合HiPhiX，售價57萬起的。在50萬以上豪華電動車領(lǐng)域里僅次于保時捷Taycan，領(lǐng)先奔馳EQC級。話說什么人會買這車呢？

第九名：ARCFOX極狐

銷量：324

北汽藍谷為表自己的年輕態(tài)，極狐從此也混進新勢力朋友圈。而且北汽藍谷深諳造車之道，造車哪需要核心技術(shù)，還不如多多合作，找供應(yīng)商。所以極狐車身是跟博格納合作造的，軟件方面是跟華為合作搞的，自己以為賣車標(biāo)就行。這樣下去神也救不了，華為說的。

第十名：天際

銷量：165

天際在去年9月份才正式開售，不過銷量比較慘淡。旗下只有ME7一款車在售賣，月銷也不過幾十上百輛。最大問題可能是產(chǎn)品力不足了，售價23.88-26.98萬，都要追上特斯拉Model 3了；續(xù)航最大才530公里，人家歐拉好貓續(xù)航都有500公里，售價便宜一半?？傊褪怯刑噙x擇，憑什么選你？

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）