如今中國的國際影響力越發(fā)強大，俄羅斯與中方的合作也越發(fā)深入，前幾年為了幫助俄羅斯修建地鐵，中企制造了兩臺高性能盾構(gòu)機送往俄羅斯，為了回饋中方，首個中國風地鐵在俄羅斯建成，它見證了中俄友誼！也引發(fā)了全世界關(guān)注，這個莫斯科米丘林地鐵站修建的相當華麗，甚至被一些人稱為地下皇宮，讓歐洲二十七國都羨慕了，但它落成之后卻引來了很多怪話？有人認為俄羅斯設(shè)計的中國風地鐵站看上去有點違和，而對此俄方表示這是特意針對中國風格進行的新設(shè)計，歡迎中國朋友實際前往這座地鐵站參觀。

米丘林地鐵站位于莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段之上，是俄羅斯使用中國生產(chǎn)的盾構(gòu)機完成的地鐵線路，為了在俄羅斯地鐵系統(tǒng)中體現(xiàn)中式風格，俄羅斯藝術(shù)家對這座地鐵站內(nèi)外都進行了精心設(shè)計，米丘林地鐵站使用的柱子、燈具和天花板、吊頂都從中國傳統(tǒng)古建筑中提取了中國風元素設(shè)計，站臺柱大面積使用了傳統(tǒng)的中國紅，天花板燈具側(cè)面裝點了中國傳統(tǒng)的祥云圖案，吊頂也使用了中國棋盤方格形式設(shè)計，整個方案得到了俄羅斯最高設(shè)計管理機構(gòu)的認可，或許網(wǎng)絡(luò)上流傳的一些圖片因為燈光和色調(diào)問題顯得有些怪異，但實際上整個地鐵站相當華麗，就連俄羅斯人都贊不絕口。

俄羅斯之所以要建設(shè)這座中國風地鐵站的原因很簡單，那就是感謝中國在俄羅斯地鐵項目中幫的忙，原來因為國力衰退，俄羅斯已經(jīng)失去了自行研發(fā)高性能盾構(gòu)機和進行高難度地鐵工程的能力，不得已在擴建莫斯科地鐵系統(tǒng)時邀請了中國來幫忙，國內(nèi)多家企業(yè)派出了大量工程師和工人遠赴莫斯科，還專門針對莫斯科的地質(zhì)條件研發(fā)了專用盾構(gòu)機，幫助俄羅斯修建地鐵。

俄羅斯的地質(zhì)環(huán)境與中國相差甚遠，因此在開始工程前，中國工程師首先動用大量自研先進裝備對莫斯科的地區(qū)環(huán)境進行了考察，選擇了最優(yōu)技術(shù)方案，隨后中國根據(jù)考察獲得的數(shù)據(jù)，針對俄羅斯的地質(zhì)環(huán)境定制了一臺先進的盾構(gòu)機，用于莫斯科地鐵建設(shè)。

在這臺盾構(gòu)機和大量中國工人的幫助下，2019年重建的首條隧道就全線貫通，隨后的兩年里雖然疫情影響了工程進度，但在工程師的努力下，整個工程還是按計劃最終完工，交付俄羅斯使用。

中俄之間的這次地鐵隧道建設(shè)項目，進一步體現(xiàn)了兩國之間的高度互信和深入合作，利用激進勢力強大的優(yōu)勢，中國幫助俄羅斯完成了這條讓俄方頭疼了很久的地鐵項目，而俄方也利用自己的能源優(yōu)勢在其他方面與中國進行合作，比如和中國達成了大規(guī)模的石油天然氣供應協(xié)議，在兩國之間建立油輪航線，幫助中國擺脫對中東國家原油的依賴，讓中方有底氣應對美國等西方國家的施壓。