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WOT新車情報丨被削了!C系首臺10級彈夾重坦116-F3最新改動+詳細數(shù)據(jù)展示

2022-10-04 11:47 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

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116-F3

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天還是繼續(xù)為大家?guī)沓瑴y情報,此前我向大家展示的全新的C系10級重型坦克116-F3又有了新的改動,WG對它進行了一些小調(diào)整,本期就跟大家來看看這些改動,以及它的當前數(shù)據(jù)和我對它的簡單評價。

1226拉皮車

2022年10月4日,WG對尚在超測服中的116-F3進行了如下調(diào)整:

  • 小裝填時間從3.75秒改為5秒

  • 坦克總體射速從4.71改為4.42

  • 高爆彈單發(fā)均傷從660改為640

  • 穿甲彈DPM從2499改為2345

  • 高爆彈DPM從3112改為2832

簡單來說就是把小裝填時間拉長了,連帶著影響到了坦克的射速和總體DPM,這對該車的輸出節(jié)奏影響可不小。

主炮很長

在修改之后,我們再看它的數(shù)據(jù):乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù):

  • 116-F3,10級,C系,重型坦克(根據(jù)情報,該車當前狀態(tài)為金幣坦克,不排除日后改動,超測服里的車有“銀幣加成”不代表它就一定是金幣車

  • 血量:2250

  • 發(fā)動機功率:840馬力

  • 重量:58噸

  • 最大負載:61噸

  • 功重比:14.48馬力/噸

  • 前進/倒車極速:35?/ -25千米/時(這個倒車速度?)

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:23.99度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:27.12度/秒

  • 履帶地形阻力值:1 / 1.3 / 2.5

  • 視野范圍:400米

  • 電臺范圍:750米

  • 車體裝甲:195 / 120 / 60

  • 炮塔裝甲:300 / 180 / 60

  • 主炮:130毫米口徑62式坦克炮

  • 傷害值:530 / 530 / 640

  • 穿深:266 / 325 / 65

  • DPM:2345

  • 彈夾內(nèi)備彈量:3發(fā)

  • 小裝填時間:5秒

  • 大裝填時間:30.68秒

  • 百米精度:.40

  • 瞄準時間:2.59秒

  • 俯仰角:-8 ° / +20 °

備彈量:42發(fā)

  • 彈藥類型:AP / APCR / HE

  • 飛行速度:950?/ 1350?/ 930

  • 4人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.15

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.25

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.25

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):5.99 / 0.92 %

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):2.96 / 0.45 %

吐槽時間

大尾艙

我們簡單分析一下116-F3這臺車:116-F3的最大賣點顯然就是它的這門130彈夾炮,它是C系首臺擁有彈夾的重坦。在經(jīng)過本次修改后,3.75秒小裝填變成5秒,這顯然會對它的戰(zhàn)斗節(jié)奏造成影響——我之前評價“獅”的時候就說過,小裝填2.5秒就是個坎了。在實戰(zhàn)中3秒小裝填已經(jīng)不好掌控,4秒小裝填就是“高手向”,這家伙現(xiàn)在是5秒,大家可以想一想。除此之外,它單發(fā)530的130炮確實不錯,比起490那一票有點優(yōu)勢,266/325的穿深也還行,不過它的炮控就有些拉胯了。

艙蓋應該是弱點

2250的血量在10級重坦里中規(guī)中矩,113都有2300血。116 F-3的圓腦袋+300毫米的厚度估計不好對付,但腦袋上有個艙蓋,按照WG的套路這一般就是弱點,類似五棍的包。它的車體目前不好說,沒出裝甲模型,只能假定它的首上不錯但首下不行,很符合WG對C系車的設計。它的車體側(cè)面,紙面是120毫米,也許還有側(cè)面工具箱做間隙,應該能小側(cè)面賣一賣。不過它的發(fā)動機艙像牛頭人一樣凸出來了,那一塊應該會成為小弱點。以目前116-F3的設計來說,這家伙就又是一個傳統(tǒng)10級彈夾肉搏賣頭重坦,挺沒意思的。請大家注意,我上面所有的評價,都是針對目前也就是2022年10月4日WG測試數(shù)據(jù)方案的評價。我會持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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