2016年11月，豪爵鈴木在GW250的平臺上，推出了跑車GSX250R，當(dāng)時以27800元的價格迅速走紅。緊接著在2017年3月，推出了30680元的ABS版本。一直到今天，已經(jīng)是第六個年頭了，豪爵鈴木GSX250R絲毫沒有要改款的意思，即便是在當(dāng)下國產(chǎn)250跑車迅速崛起的時代，GSX250R也只是下調(diào)了價格！

是豪爵鈴木不想改款嗎？眾所周知鈴木是日系四大品牌當(dāng)中更新最慢的品牌，一直以來都是這個調(diào)性。但是GSX250R不改款的背后，更多的是這款車至今銷量依然相當(dāng)不錯，而且不僅是在國內(nèi)市場。同時也因為GSX250R在國內(nèi)市場并沒有一個比較直接而且強(qiáng)力的競爭對手，所以拿捏了消費(fèi)者的心理，改不改款該買的還會買不是！

豪爵鈴木GSX250R的優(yōu)勢在哪里？

品牌的加持讓它有恃無恐！不管是豪爵還是鈴木，在國內(nèi)市場的影響力都相當(dāng)大，豪爵鈴木的耐用性、做工、質(zhì)量也是出了名的！所以很多新手在對摩托車一臉懵逼的時候，選擇一款質(zhì)量可靠的產(chǎn)品是一個比較明智的考慮。同時因為品牌的緣故也有著不錯的保值率，再加上比較耐看的外觀，讓GSX250R一直屹立不倒！

豪爵鈴木GSX250R的劣勢在哪里？

動力肉是豪爵鈴木GSX250R最大的軟肋，18.4kw的雙缸發(fā)動機(jī)，高達(dá)178kg的整備重量，已經(jīng)被國產(chǎn)單缸250遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后！將近10秒的零百加速堪稱同級最慢，雖然它很好騎但是也很憨。

其次就是配置低，都2021年還是鹵素的大燈和轉(zhuǎn)向燈，在當(dāng)下滑動離合器大肆流行的時候，GSX250R也沒有絲毫要升級的意思，更別說全彩儀表手機(jī)投屏這些，論配置它甚至不如同級別的“地平線”！

壓力增大不得已的降價

豪爵鈴木GSX250R從去年年初的時候，價格下調(diào)到了26680，高達(dá)4千元的降幅，徹底將“保值”的光環(huán)摘下！無數(shù)老車主和二手車商欲哭無淚，因為豪爵鈴木從未如此大幅度調(diào)整過價格，原本的保值神器，現(xiàn)在成了燙手山芋。

豪爵鈴木GSX250R為什么放低姿態(tài)要降價？很顯然是因為迅速崛起的國產(chǎn)品牌，以前國產(chǎn)跑車“地平線”一手遮天，現(xiàn)在的國產(chǎn)跑車把“地平線”的飯碗都搶了，這個級別的競爭激烈程度空前！再不降價的話可真的會砸手上！

即便如此GSX250R依然沒有要改款的跡象！按照這個勢頭發(fā)展下去，國產(chǎn)跑車隨著競爭的激烈各自實力越來越強(qiáng)大，而GSX250R一直止步不前的話，遲早有一天會被淘汰！商場如戰(zhàn)場沒有誰會是永遠(yuǎn)的贏家！那么問題來了，GSX250R一直不改款你還會買嗎？