輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶在使用過程中，劃傷是很難免的，那什么原因會(huì)導(dǎo)致輸送帶劃傷呢？

(1)?局部磨損(表皮損傷)：主要原因是轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽、失效的托輥等部位極易卡住較大的物料塊，一旦輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來，必定造成輸送帶局部的過度磨損；

(2)?局部破碎(貫通傷)：輸送帶在輸送物料時(shí)，常有較大的石塊、較尖銳的物料塊夾雜其中，這些物料塊在轉(zhuǎn)接處因?yàn)榫彌_不夠，以較大的沖擊力撞破輸送帶，形成窟窿；

(3)?膠接部位損傷：輸送帶膠接部位因膠帶安裝時(shí)重新搭接硫化而成，如果接頭部位處理不好，容易造成接頭部位過早磨損、開膠起皮等現(xiàn)象；

(4)?鋼絲芯輸送帶縱裂：發(fā)生原因多為利器卡在某些地方，如刮板清掃器處，操作人員沒有及時(shí)清理掉，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)后造成了輸送帶長(zhǎng)距離的劃傷撕裂。

某企業(yè)水泥熟料粉磨工段出現(xiàn)了整條輸送帶局部劃傷問題，相關(guān)數(shù)據(jù)如下：橡膠帆布帶輸送帶，幅寬900mm，劃痕深度1-2mm，劃痕寬度20mm。企業(yè)一開始利用冷粘橡膠條和熱硫化工藝修補(bǔ)輸送帶劃傷部位，不僅難以短時(shí)間完成而且使用效果不理想，接頭容易出現(xiàn)開膠現(xiàn)象。針對(duì)于該企業(yè)輸送帶劃傷情況，我們應(yīng)該如何修補(bǔ)呢？

索雷碳納米聚合物材料是我們目前用于輸送帶劃傷修補(bǔ)效果比較好的一種材料，依賴于材料良好的機(jī)械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求，使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。而且高可靠性的材料特性，還可以延長(zhǎng)裝備使用壽命，讓維護(hù)更省心。此外，我們還有專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)，可以做到24小時(shí)快速響應(yīng)、快速制定修復(fù)工藝，最快3小時(shí)修復(fù)完成。

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