廢氣閥出現(xiàn)損壞的原因

大家好，關(guān)于燒機油的發(fā)動機除了活塞環(huán)以外的問題，還有廢氣閥、渦輪增壓器、氣門油封、油底殼的滲漏等情況。比如說油氣分離器就是容易造成提前老化和損壞的配件，油氣分離器也叫廢氣閥、單向閥。再比如說集成在氣門室蓋內(nèi)的油氣分離器，也可以成為單向閥的一種，這些配件由于是橡膠材質(zhì)的，在高溫的作用下會提前出現(xiàn)老化，這是屬于正?，F(xiàn)象。

以大眾和奧迪為例，由于每一款車廢氣閥的負(fù)壓數(shù)值不一樣，小負(fù)壓數(shù)值的廢氣閥損壞的周期會長一些，大負(fù)壓數(shù)值的廢氣閥損壞的節(jié)點就會提前，也就是老化時間會更快。廢氣閥在大眾和奧迪車上如果出現(xiàn)損壞的話，會導(dǎo)致機油被抽走參與到燃燒當(dāng)中，看到的現(xiàn)象就是機油消耗過量，也就產(chǎn)生了燒機油。

廢氣閥的檢測方法

如果廢氣閥出現(xiàn)問題，主要有四種方法來判斷。第一種就是用負(fù)壓來測試，這個測試是非常準(zhǔn)確的，只要檢測的數(shù)值在該車的負(fù)壓數(shù)值區(qū)間里，就可以判斷廢氣閥是否正常；第二種就是使用土方法，如果打開機油蓋時打開的非常困難，可能就是廢氣閥損壞了；第三種方法拔機油尺判斷，機油尺拔出來如果噪音變大并且有抖動現(xiàn)象，廢氣閥大概率沒有壞；第四種方法是把廢氣閥的出氣口堵住，如果出現(xiàn)了嘯叫聲，廢氣閥極有可能是損壞了。

還有一些方法可以判斷廢氣閥的問題，通過故障碼結(jié)合判斷，當(dāng)然故障碼并不是完全指向廢氣閥，必須是結(jié)合判斷。比如說在大眾奧迪車上出現(xiàn)P0300等故障碼，需結(jié)合現(xiàn)象判斷廢氣閥問題，如有嘯叫聲、口哨聲，或者出現(xiàn)怠速偶發(fā)性的抖動，再或者怠速、加速時尾氣冒大量的白煙等現(xiàn)象。如果機油被抽走過多參與燃燒還可能有失火缺缸的問題，因此失火缺缸在燒機油車上也許并非是火花塞其他配件問題，也許是廢氣循環(huán)系統(tǒng)導(dǎo)致的。

廢氣閥的選購

廢氣閥分原廠件和非原廠件兩種，實際上品牌件、副廠件都不是原廠生產(chǎn)的，或者沒有按照原廠的指定工廠生產(chǎn)出來，統(tǒng)稱為副廠件。副廠件里有一些改進(jìn)件，比如說加大了廢氣閥的回油口，改進(jìn)的磨片，這些配件在某些品牌上有可能是好用的，但不一定可以買得到。所以在更換廢氣閥時建議直接換原廠件，原廠件成功的概率是最大的，而副廠件的生產(chǎn)批次不同，質(zhì)量也不能保證。即便之前生產(chǎn)的批準(zhǔn)質(zhì)量過關(guān)的，但也不能避免后生產(chǎn)批次是同款的質(zhì)量。原廠件雖然在設(shè)計上有弊端，但是幾乎可以達(dá)到百分之百的好用。按百分比來算，原廠件屬于萬里挑一，所以幾乎百分之百，某些品牌的副廠件概率是1%或2%，相比還是原廠件更好一些。

那么改進(jìn)件會延長廢氣閥的使用周期嗎？這是未必的。因為廢氣閥是橡膠密封件，它的損壞和老化主要和高溫相關(guān)，平常的駕駛習(xí)慣以及各種用車的車況，綜合因素來決定的損壞的時間。大部分大眾奧迪的廢氣閥出現(xiàn)損壞的公里數(shù)在10萬公里左右，有的車可能出現(xiàn)在七八萬公里左右。

PNF修復(fù)劑的作用

廢氣閥一定要引起車友們的重視，原廠配件的價格在不同車上價格不會超過2000元，所以在更換廢氣閥時建議直接選原廠件。如果在排除廢氣閥以及其他的配件問題后，就可以確定是活塞環(huán)的問題，可以用PNF的修復(fù)劑修復(fù)活塞環(huán)堵塞和卡滯導(dǎo)致的燒機油。

總結(jié)

大眾和奧迪由于不同的車型用的廢氣閥的型號非常多，比如說AB、AC、AG、AJ、AF等，包括進(jìn)口的不同廢氣閥型號，所以建議在選擇廢氣閥時，可以根據(jù)車架號去查相對應(yīng)的廢氣閥。廢氣閥由于迭代更新非常多，幾乎沒有修理廠或某一個修理工能非常確定什么車型應(yīng)該用什么廢氣閥，也許有些修理工能確定經(jīng)常修的EA888二代發(fā)動機或三代發(fā)動機的改進(jìn)廢氣閥，但換成837、839、C6、C7等發(fā)動機時，也是需要重新查的，所以最簡單方法就是查車架號，得到原廠廢氣閥的數(shù)值和型號，采購原廠配件安裝，這個問題就可以解決了。配件確實沒有問題后，可以利用PNF技術(shù)修復(fù)劑來解決活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。