近期，中期改款寶馬X7車型中的頂配車型即性能版本X7 M60i已經(jīng)廣泛的到達(dá)全國各地經(jīng)銷商處展示，售價(jià)高達(dá)172.9萬元的新車無論是動(dòng)力配置還是價(jià)格方面都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。

在外觀方面，新車在前臉部分當(dāng)然與普通版本在總體上保持一致，獨(dú)特的雙橫杠式分體式大燈組顯得非常的醒目，但中網(wǎng)內(nèi)部加入了黑色的直瀑式格柵，并有著醒目的M標(biāo)志，上方也換裝了M部門50周年紀(jì)念車標(biāo)，燈組的外側(cè)有著外的黑色裝飾條向下延伸，前保險(xiǎn)杠部分則完全涂為黑色，進(jìn)一步彰顯了運(yùn)動(dòng)感。

在車身側(cè)面，新車也維持了X7車型標(biāo)志性的修長(zhǎng)大氣線條，側(cè)裙處的鯊魚鰓進(jìn)氣道引出了貫穿式的鍍鉻細(xì)節(jié)沒有缺席，但大尺寸黑色輪轂，藍(lán)色剎車卡鉗等元素還是強(qiáng)調(diào)了身份上的不同。在車尾部分，新車相比于老款車型則對(duì)尾燈細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，雙色結(jié)構(gòu)和浮雕效果有著更強(qiáng)的立體感，中央依舊是M50周年紀(jì)念車標(biāo)，右側(cè)有個(gè)醒目的M60i標(biāo)志，后保險(xiǎn)杠部分雙邊四出排氣則有著相當(dāng)精致的造型，周邊還有著大面積亮黑色工藝覆蓋，較為有效的兼顧了豪華感和運(yùn)動(dòng)感。

而在內(nèi)飾部分，新車當(dāng)然也以中期改款X7為基礎(chǔ)，主要是采用了雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏，并針對(duì)屏幕的變化在例如空調(diào)出風(fēng)口及副駕駛座面板等處進(jìn)行了修改，獨(dú)特的M日行燈帶彰顯的身份感，同樣彰顯身份的還有大面積碳纖維面板裝飾，以及隨處可見的M3色縫線等元素，時(shí)刻刺激駕駛的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。當(dāng)然畢竟是一款M60i車型，并非純粹的M，同時(shí)X7本身也有著三排座旗艦定位，新車并沒有盲目的大量加入翻毛皮材質(zhì)裝飾，而是依舊有著精致的帶有復(fù)雜壓花的真皮座椅，高級(jí)的水晶式撥桿換擋及多種撞色內(nèi)飾配色，最大程度上維持了豪華的感覺。

而作為寶馬產(chǎn)品線上目前唯一一款真正的大尺寸三排座車型，新車也主推2+2+2六座布局，符合時(shí)下的流行時(shí)尚，雖然作為一款寶馬車型也不可能有大電視大冰箱之類的夸張配置，但豐富可調(diào)節(jié)選項(xiàng)的第二排座椅雙獨(dú)立座椅，充裕杯架和USB接口選項(xiàng)，寶華韋健音響等元素都不會(huì)缺席，盡量給予出色的乘坐體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，作為M60i車型，新車當(dāng)然也不能含糊，搭載了與真正的M車型相同的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，但最大功率被有意限制在530馬力，最大扭矩750牛米，與之匹配的是8AT變速箱，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然也不會(huì)缺席，拖動(dòng)如此大的車身，百公里加速僅用4.7秒，其實(shí)已經(jīng)足夠的迅速，充分兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性的體驗(yàn)。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。