X射線探傷技術(shù)是一種根據(jù)X射線探測到的缺陷信息，通過檢測金屬材料的缺陷來實現(xiàn)有效的檢測。在汽車輕量化的過程中，采用X射線探傷技術(shù)可以準確的探測出汽車結(jié)構(gòu)件中的彎曲及斷裂缺陷，有助于提升汽車的結(jié)構(gòu)安全性，可以為輕量化設(shè)計提供可靠的缺陷信息，從而減少作業(yè)者的對零件的消耗，從而有效的實現(xiàn)汽車的輕量化。
我們知道，跑同樣的距離或者說爬升同樣的坡，汽車的質(zhì)量越輕，一定程度上消耗的電能會越少，從而汽車的續(xù)航里程會更遠，據(jù)研究表明，汽車的重量每減輕10%，續(xù)航可以提升5%-6%。而汽車的輕量化最主要的措施就是用鑄鋁件代替鑄鋼件、鑄鐵件。但是為了保證其強度，往往需要用X射線進行缺陷檢測。X射線技術(shù)在鋁合金壓鑄生產(chǎn)過程中，廣泛用于模具襯板檢測和鑄件表面檢測，以此確保模具的精度和加工質(zhì)量，為合金壓鑄廠提供可靠、快捷的檢測手段。下面分別針對這兩種應(yīng)用，介紹X射線在鋁合金壓鑄生產(chǎn)中的應(yīng)用。
1. 模具襯板檢測
模具襯板的精度直接影響著鋁合金壓鑄生產(chǎn)的質(zhì)量。X射線技術(shù)可以以不可見的射線把襯板上的每一處細節(jié)，都進行精確而感知和分析，它可以快速有效的展現(xiàn)模具襯板的缺陷（例如：疤痕、裂縫、割邊等），以及模具的加工質(zhì)量，保證了模具的精度，確保壓鑄件的質(zhì)量。
2. 鑄件表面及內(nèi)部缺陷檢測

X射線技術(shù)可分析定量化復(fù)雜型式的板材幾何形狀，測量介質(zhì)中歐氏距離等尺寸，同時可快速探測被檢件表面缺陷，如腐蝕、應(yīng)力集中引起的裂紋等，以及內(nèi)部的缺陷如氣泡、縮孔、疏松、夾雜等，從而提高板材的質(zhì)量，有利于提高產(chǎn)品合格率，降低成本。

隨著輕量化快速推動，汽車后底板、車身等的一體化壓鑄件也已經(jīng)逐漸技術(shù)成熟，檢測需求日益增多。
道青科技多年來累計的數(shù)百套設(shè)備的研發(fā)制造經(jīng)驗，不管是對焊縫類的探傷還是對金屬鑄件的缺陷檢測，都有深入的理解，在X射線DR成像的圖像質(zhì)量方面有較大的優(yōu)勢，助力客戶把好質(zhì)量關(guān)。