澳氹輕軌線成功接“軌”媽閣線現(xiàn)正分三階段開展列車運(yùn)行測(cè)試

最快今年內(nèi)開通

媽閣站鳥瞰圖

輕軌氹仔線至媽閣站已成功接“軌”，現(xiàn)正分階段測(cè)試列車運(yùn)行。公共建設(shè)局表示，輕軌媽閣站主體工程已完工，沿西灣大橋下層通道設(shè)置的輕軌行車系統(tǒng)亦已完成安裝，現(xiàn)正分三階段開展列車運(yùn)行測(cè)試工作。

澳氹成功接軌

媽閣站內(nèi)售票大堂隨著輕軌媽閣站主體工程及西灣大橋下層的輕軌行車系統(tǒng)完成，澳氹之間已成功接“軌”。如進(jìn)度理想，當(dāng)局計(jì)劃輕軌媽閣線最快今年內(nèi)開通。

未來開通后，輕軌氹仔線將由氹仔海洋站經(jīng)西灣大橋下層通道接連至澳門媽閣站，成為澳門首條跨海輕軌，連通氹仔至媽閣站的輕軌服務(wù)。

分三階段測(cè)試

輕軌氹仔線延伸至媽閣站列車分階段運(yùn)行測(cè)試輕軌媽閣站是澳門首個(gè)輕軌站點(diǎn)，位于西灣湖景大馬路鄰近媽閣巴士總站的區(qū)域，與媽閣交通樞紐毗鄰而建。主體工程于2018年8月委托，造價(jià)11.782億元，施工期1,238個(gè)工作天，原預(yù)計(jì)去年11月竣工。但受新冠疫情及天氣等原因而延期，當(dāng)中2020年至2022年期間，受疫情影響合理延期74個(gè)工作天，最終于上月27日完工。

公共建設(shè)局昨日發(fā)出簡(jiǎn)短的新聞稿表示，輕軌媽閣站主體工程完工后，沿西灣大橋下層通道設(shè)置的輕軌行車系統(tǒng)亦已完成安裝，正開展列車運(yùn)行測(cè)試工作。列車測(cè)試分三個(gè)階段，第一階段為媽閣站及西灣大橋下層通道；第二階段將延伸至海洋站；第三階段為全線范圍。測(cè)試期間，該局將密切與澳門輕軌公司協(xié)調(diào)，將可能出現(xiàn)的影響減至最低。

部分場(chǎng)所已用

媽閣站天面層平臺(tái)花園根據(jù)資料，于2015年開展的媽閣交通樞紐建造工程，已于2020年完工。目前已對(duì)外開放公眾停車場(chǎng)、地庫一層的巴士站、地面廣場(chǎng)及外圍綠化區(qū)域，但的士站、旅游巴上落客及輕軌媽閣站出入口暫未啟用。