電動(dòng)車變成了行走的偷窺攝像頭？近日，有網(wǎng)友爆料，高合汽車的“車車互聯(lián)”功能可以實(shí)現(xiàn)“連接另一輛高合汽車攝像頭”，有車主通過這一功能“巡視全國各地高合銷售小姐姐”。除了高合，很多新能源汽車都在類似功能上玩出了花。這到底是智能還是隱私偷窺？

近日，一名網(wǎng)友在短視頻平臺(tái)發(fā)布了一則視頻，展示了他使用自己的高合汽車“車車互聯(lián)”功能，只需要在顯示屏上輕輕點(diǎn)幾下，在行車記錄儀界面，通過“wifi發(fā)射”選項(xiàng)，進(jìn)入其它高合汽車的攝像頭，觀看攝像頭鏡頭內(nèi)容。而且，該系統(tǒng)還給出了一份帶有車主頭像和昵稱的選項(xiàng)列表，想看哪個(gè)點(diǎn)哪個(gè)。

要說這個(gè)功能確實(shí)智能，即便另一輛車處于熄火停車狀態(tài)，依然可以調(diào)取該車監(jiān)控。另外，高合車主該功能沒有提供隱私設(shè)置或者知情同意的選項(xiàng)，被“進(jìn)入”的車主沒有選擇和拒絕的權(quán)力。

該視頻在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議，很多網(wǎng)友表示，這難道不是偷窺嗎？5月7日，高合汽車在官方微博發(fā)布聲明回應(yīng)此事，聲明對(duì)該功能解釋稱“屬于車隊(duì)出行、車路協(xié)同系統(tǒng)的組成部分，出廠時(shí)默認(rèn)關(guān)閉，需用戶在車輛上電后，打開設(shè)置中的功能選項(xiàng)，并通過二次確認(rèn)隱私條款彈窗才能開啟?！辈⒎Q此功能在開發(fā)之初就充分考慮到了用戶隱私的保護(hù)，并設(shè)置了多種保護(hù)及確認(rèn)措施，無任何存儲(chǔ)。不存在泄露用戶隱私，請(qǐng)廣大用戶放心。

其實(shí)，汽車行業(yè)在進(jìn)入新能源時(shí)代之后，新能源汽車在智能化方面逐步走上了盲目攀比的道路，在功能差異化競爭上，各家各有特長。除了高合的車車互聯(lián)，還有很多新能源汽車的監(jiān)控功能也引發(fā)過爭議。

最早被關(guān)注的就是特斯拉。馬斯克就曾承認(rèn)通過車內(nèi)攝像頭，對(duì)駕駛員監(jiān)控。還有黑客公布了自己提取到的特斯拉車內(nèi)攝像頭畫面。也就是說，車輛的攝像頭給車企留了后門，隨時(shí)可以提取車內(nèi)監(jiān)控視頻。

再說一下國內(nèi)新能源車企比亞迪。比亞迪在王朝系列多款純電和混動(dòng)車型上配備了“千里眼”功能。該功能在停車熄火狀態(tài)下，車主仍然可以通過手機(jī)APP上的“千里眼”功能，觀看車輛的前后攝像頭監(jiān)控畫面，相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的攝像頭。

目前，高合這一功能已經(jīng)悄悄取消了，變成了“正在升級(jí)”，不告知車主，未經(jīng)車主同意，一個(gè)功能直接在后臺(tái)取消了。而比亞迪千里眼功能在3月底也取消了，界面顯示“根據(jù)國家最新法規(guī)要求，車外影像功能正在升級(jí)，敬請(qǐng)期待”。

智能汽車時(shí)代另一個(gè)顛覆性改變是，車主對(duì)自己車輛的功能失去了話語權(quán)，新能源車企對(duì)車主的一些功能有“生殺予奪”的特權(quán)，而車主無可奈何。這也從側(cè)面反映，車主的隱私權(quán)根本得不到保證。

這些功能取消后，車主則非常焦慮。比如，比亞迪車主甚至有人表示要向比亞迪索賠，畢竟取消一個(gè)功能，讓車輛使用價(jià)值打了折扣。

對(duì)于這些神奇的功能，網(wǎng)友站隊(duì)很明顯。支持與反對(duì)的人也很明顯。所有車主全部支持，所有非車主基本反對(duì)。車主認(rèn)為，這些功能確實(shí)很實(shí)用，不能讓不良居心的“老鼠屎”壞了一鍋湯。比如，比亞迪車主就認(rèn)為，通過這一功能，如果車輛發(fā)生事故，就很輕易地能查明真相。非車主則認(rèn)為這些功能確實(shí)有侵犯隱私之嫌。

關(guān)于新能源車企涉嫌侵犯隱私的這些功能，其實(shí)，法律也有界定。2021年10月，我國《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》就已經(jīng)實(shí)施，該規(guī)定要求，未經(jīng)征得個(gè)人同意采集到車外個(gè)人信息且向車外提供的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行匿名化處理，包括刪除含有能夠識(shí)別自然人的畫面，或者對(duì)畫面中的人臉信息等進(jìn)行局部輪廓化處理等。

也就是說，這些視頻畫面必須打“馬賽克”，模糊處理。那么，高合等車企所說的“正在升級(jí)”可能正是在將該功能增加打碼功能。

技術(shù)的發(fā)展，有時(shí)候會(huì)讓法律約束掉隊(duì)。而作為使用方，車主們不得不逼迫自己去絞盡腦汁研究各種隱私聲明，準(zhǔn)入設(shè)置等等。但或許再怎么研究操作，可能仍然不敵車企后臺(tái)“一鍵操作”。我們將隱私保護(hù)寄希望于車企的良知，看起來有些緣木求魚。還是希望法律法規(guī)能跑贏技術(shù)的發(fā)展，把游戲規(guī)則提前設(shè)置好。