在新能源大勢包圍之下，奇瑞旗下各品牌紛紛加速產(chǎn)品迭代上新。

昨日，奇瑞控股集團發(fā)布6月銷量，6月銷售汽車145,235輛，同比增長38.3%；1-6月份，集團累計銷售汽車741,429輛，同比增長56%，創(chuàng)下歷史半年度銷量新高。

細分至奇瑞旗下幾大主要乘用車品牌來看，奇瑞汽車6 月銷量105,908?輛，同比增長33.4%；上半年累計銷量539,427?輛，同比增長50.9%。其中，主力車型瑞虎8、瑞虎7今年上半場分別貢獻了97,359 輛、107,457?輛，同比增長24.4%、80.4%。

五月底，官方定位“磁懸浮超舒適旗艦SUV”的TIGGO瑞虎9正式全球上市，該車不僅是基于火星架構(gòu)-超級混動平臺打造的的首款量產(chǎn)車型，也是首款搭載第三代超級混動技術(shù)的車型。六月，新款艾瑞澤5以及艾瑞澤5 PLUS相繼煥新上市，奇瑞品牌首款輕越野SUV TJ-1經(jīng)過全球征名，正式命名為探索06，預(yù)計將在三季度上市。

定位高端的星途品牌，6月實現(xiàn)銷量9,842?輛，同比增長192.7%；1-6月份累計銷量42,240?輛，同比增長119.3%，實現(xiàn)同比增長翻番。當前，星途已來到品牌發(fā)展2.0階段。自今年2月起全新車型瑤光上市，至4月全新一代攬月、全新一代追風(fēng)/PHEV相繼上市，以及6月底全新一代星途凌云開啟預(yù)售，四大車型的迭代改款正相繼完成。

星途的產(chǎn)品陣容還在不斷擴充。4月上旬，星途發(fā)布了基于奇瑞E0X高端純電平臺打造的全新新能源產(chǎn)品系列——星紀元STERRA，并同步亮相了該系列首款中大型電動轎車STERRA ES及中大型電動SUV STERRA ET，前者預(yù)計將于今年四季度上市，后者將于明年上半年上市。

另外，瑤光C-DM（PHEV版本）和首款增程車型攬月REEV也已在4月的上海車展亮相，預(yù)計將分別在今年下半年及明年上市。據(jù)其規(guī)劃，未來星途將形成“432”的產(chǎn)品矩陣——即4款燃油車、3款PHEV以及2款BEV，持續(xù)布局“燃油+插電混動”雙賽道，強化品牌優(yōu)勢。

6月，捷途品牌銷售21,607?輛，同比增長43.7%；1-6?月累計銷售112,381 輛，同比增長84.1%。作為品牌銷量擔當，捷途X70系列在上半年貢獻了67,918?輛，同比增長29.4%。

今年是捷途汽車邁向全面混動化的關(guān)鍵期，其將以X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混動車型”的產(chǎn)品陣容。在4月的上海車展上，捷途首個官方量產(chǎn)定制改裝品牌——JMK發(fā)布，采用純電驅(qū)動的全新越野概念車捷途T-3、定位中型SUV的旅行者C-DM迎來首秀，預(yù)計將于年內(nèi)上市。

?? 在當前國內(nèi)車企紛紛從燃油向新能源過渡轉(zhuǎn)型的浪潮之下，奇瑞集團亦開啟全面新能源化，旗下各品牌紛紛加速產(chǎn)品迭代煥新。在確定混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展路徑后，奇瑞迎來首個新能源電動品牌iCAR并亮相該品牌首款硬派電動SUV iCAR 03及概念跑車iCAR GT，官方表示，iCAR 03首臺整車已在6月正式下線，有望在今年下半年上市。

今年作為奇瑞的“混動之年”，旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌將迎來全面混動化。官方表示，到2024年，奇瑞集團將推出20+款全新混動車型，以順應(yīng)混動市場的增長勢能。在今年上半場的蓄力后，當前尚在調(diào)整期的奇瑞新能源方面，隨著下半場全新純電品牌及產(chǎn)品的投放，有望成為奇瑞集團全新增長引擎。