全新寶馬i3 人生中不可繞過的純電車
進入電氣化時代,消費趨勢有了極大的改變,消費者逐漸年輕化,甚至恨不得剛滿18歲、剛拿駕照,就開車駛向秋名山。這一批“互聯網原住民”愿意接受新事物,也不能忍受汽車只是汽車。更重要的是,他們想要車輛的輸出更拳拳到肉、運動舒適兩兼顧。

以上便是新的機遇。而在傳統(tǒng)豪華品牌中,寶馬就是不遺余力推行電動化、數字化轉型的一大代表。就在12月8日,寶馬集團就官宣,“繼續(xù)深化電動化、數字化、循環(huán)減碳戰(zhàn)略”,2023年將在中國推出11款純電動產品,來滿足中國不同需求不同預算的消費者

作為華晨寶馬如今Z新的純電動車型,全新BMW i3必須值得我們關注。人生繞不開一輛BMW 3系,更繞不開全新BMW i3;一是適合限牌限行城市,二是電動化能帶來更均衡的性能。所以,今天我們就來聊下全新BMW i3。
全新BMW i3貫徹了寶馬一貫的出色駕控,采用了第五代BMW eDrive電驅技術,五代電驅技術的更迭,更能展示寶馬在電動化的底蘊,并且這還是能減少稀土資源采用的勵磁同步電機,低速以及高速下也有著充沛的動力儲備,從一而終的性能,這點可比一般電動汽車更出色。
在全新BMW i3 eDrive 35L上,在足足210千瓦以及400?!っ椎腪大功率以及峰值扭矩下,單電機驅動就能實現6.2秒的百公里加速時間,性能比起那些高功率2.0T車型更凌厲。還帶有節(jié)能、舒適、運動模式可選,滿足不同駕駛者需求。
搭載的是70千瓦時三元鋰大容量電池組,能量密度達到240Wh/kg,在相同容量下做到更小重量,盡量降低車重帶來的負面影響。得益于這套高效率的電驅總成,實現了526公里的CLTC續(xù)航,這續(xù)航還非常實在,在冬季測試中,它以80.5%的續(xù)航達成率名列30-40萬級純電動榜首。
此外BMW也為該系統(tǒng)提供了超長質保,免費享受高壓蓄電池8年或16萬公里、電動機控制單元8年或者12萬公里質保,一方面這是BMW對技術的自信,另一方面也是對用戶的保證。
跑得快,跑得遠,也只是全新BMW i3的基本操作。作為寶馬劃時代意義的純電動轎車,它也將智能、科技點點滿,裝備了行業(yè)領先的能量回收系統(tǒng),D擋可以享受油車般的駕駛體驗,任一駕駛者都能輕松上手,還可根據前車距離調整能量回收強度,實現自適應能力回收;B擋實現單踏板駕駛,Z大程度地享受能量回收,享受隨心掌控的新體驗。
全新BMW i3還對底盤進行了強化以及專屬調校,前后懸架帶有HRS液壓回彈避震技術,后軸還首次配備了自適應懸架系統(tǒng),行駛質感出色,能夠有效濾振,乘坐者更舒適。
發(fā)動機艙配備前避震頂端拉桿,車輛后部加入后防傾桿,加之比3系低了44mm的重心以及更寬的前后輪距,彎道性能更為凌厲,DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)還包括了ARB防滑穩(wěn)定控制單元,讓駕駛者可以盡情享受駕駛樂趣。
作為一款純電動車型,全新BMW i3還是保持了寶馬慣有的豪華運動感,采用了全新進化的“天使眼”,配以長車頭短前懸的車身比例,一眼就讓人深陷于它的顏值。
它的顏值也有為電動化所服務,例如是全封閉式的雙腎型I格柵,傳承了寶馬品牌基因,還為優(yōu)化風阻作出了貢獻,下部則是提供主動進氣控制的格柵,在關閉后可再降低0.03Cd的風阻系數。
“鯊魚鰓”導流槽,霸氣的19英寸空氣動力學輪轂,以及平整的底盤護板,進一步優(yōu)化了i3的空氣動力學,讓每一絲電量都用在駕駛上,而非浪費于與空氣阻力“搏斗”上。
值得一提的是,i3的方向盤還是M運動型多功能真皮方向盤,飽滿舒適的握感讓人產生滿滿的駕駛欲望。寶馬,本該如此。
它還帶有“天使之翼”迎賓光毯,2966mm的超長軸距,加之增厚坐墊以及靠背的舒適座椅。全新BMW i3的豪華屬性,說明了開寶馬,也應該坐寶馬。
全新BMW i3是華晨寶馬首款搭載一體式懸浮曲面屏以及iD8的車型。iD8系統(tǒng)采用4G聯網(可選5G),還有豐富的數字化應用,例如微X信車載版、騰訊小場景2.0、QQ音樂、喜馬拉雅、停車場室內地圖等。所以這會是一個國人喜愛且好用的數字化系統(tǒng),并且也會越來越好用,因為它支持RSU遠程升級(OTA)。
全新BMW i3還配備了充分漢化的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,力求更貼合國人日常用車場景。另外還提供了自動泊車輔助系統(tǒng)Plus,包含50米的循跡倒車功能,這些都是駕駛樂趣的額外加分項,對于“好開”,BMW有著多層理解。
全新BMW i3,不僅拓展了品牌純電動車型,還充分展示了如今寶馬集團的方向。寶馬不僅聚焦于電動化、數字化,還致力于可持續(xù)發(fā)展。唯有肩負責任,才堪豪華定位——車輛全生命周期的循環(huán)減碳,體現著寶馬作為汽車生產領軍者的責任感。
寶馬集團在電動化轉型上全速前進,為消費者提供了一如既往的優(yōu)質BMW車型;同時,循環(huán)減碳和數字化水平的提高,也提升了產品體驗。而這些,就是BMW的企業(yè)擔當。