銳界L燃油頂配正式價格出來了，27.98萬，比預售價格便宜了1萬，另外還給價值了2.8萬的禮包，該有的福利都有了，功能配置上比好些40W的車都齊全，去4S店試完車之后，舒適感受到了全家人的好評，當場決定訂下了銳界L2.0T四驅(qū)七座至尊型，銷售說五一小長假前就可以提車，很期待到時候能夠開著新車帶全家人一起出去玩。

看銳界L之前有考慮過攬境四驅(qū)豪華佳境版Pro 6座，當時覺得6座不錯，第二排的空間還行，舒適性也可以。但是看完銳界L過后發(fā)現(xiàn)差別蠻大的，銳界L才是真正5米長的大7座SUV，這223的座椅布局能兼顧全員舒適性，另外功能配置也給到很厚道，妥妥的全家出游神器，我家一致決定就買它了。銳界L內(nèi)飾也做得很有活力，黑白色拼接的內(nèi)飾很潮，前排座椅和第二排座椅都帶通風加熱功能，而且第二排座椅還有腿托，還有3個快捷鍵，座椅調(diào)節(jié)起來很方便。其他配置我就不一一舉例了，大家看配置表就能看出來，不管是舒適性配置還是智能化配置銳界L實在得多。

再說下價格，燃油頂配，首付6萬左右，加上購置稅、上戶、保險5500，按照59期結(jié)清，月供為4千多。相比31.48萬起售2.0T的漢蘭達，銳界L2.0T四驅(qū)七座至尊型價格更低，配置更高，還多了223的座椅布局，我們都覺得銳界L更值。

下面再說下我在店里看車的情況吧。

展車是星云灰，怎么看怎么喜歡，這也是我喜歡銳界L的原因之一，和銳界L的氣質(zhì)很搭。

酷斃了，貫穿式大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起，車頭看起來更寬更大，必須給設計師加雞腿。

發(fā)動機是2.0T，試駕的時候標準模式、運動模式我都試過了，動力我覺得夠用。話說回來大家都是家用為主偶爾自駕，銳界L完全帶得動，而且還很富余。別看車自重已經(jīng)兩噸多，但是油門不需要踩很深，發(fā)動機響應快，加速不含糊，這車好開。

熏黑尾燈

方向盤手感可以，輕巧，銳界L這車5米長，接近2米寬，開起來轉(zhuǎn)彎半徑并不大。

中控屏長，這個視覺效果別提了，diao炸天的節(jié)奏。

檔把左邊有3個獨立的物理按鍵，之前我也不知道是什么，試過了才知道，原來是控制快捷鍵、自動啟停還有全景影像。

副駕駛座有老板鍵，有些車的老板鍵只有前后移動，銳界L的老板鍵還多了兩個，是用來調(diào)節(jié)座椅靠背角度的。

工作人員說前排座椅下面還分別有一個出風口可以吹腳這個部位，夏天空調(diào)打上之后降溫會更快，因為角度原因很不好拍所以我就沒拍了，大家可以去看看，座椅下面確實有一個出風口，如果沒人說這個還真不容易注意到。

第二排兩個座椅都有獨立的控制按鈕，座椅前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)還有腿托調(diào)節(jié)，另外還有三個按鍵，大家去試駕的時候一定要試一下，很好用，分別是零重力模式（一鍵調(diào)到最舒服的坐姿，靠背和腿托自動調(diào)好）、座椅恢復原位和座椅向后移動（我感覺可以移動到最遠的距離）。

第二排還有獨立的無線充電，USB接口，空調(diào)控制面板，到位了沒？絕對到位了！

全景天窗可以打開前面一半

買車的事情終于告一段落了，選車的確有點費神，畢竟這么大一輛車，30萬，免不了會多多比較多多權(quán)衡。銳界L的正式售價我在之前猜到過八九分，沒想到和我預料的這么接近，27.98萬，價格不高，花差不多的錢還是銳界L實惠，我始終覺得居家過日子就是要這樣精打細算。