大家好，我是Occ_Pover，是一名普通的pov博主，湘交攝原成員以及原湘交攝部長。本是沒有這篇文章存在的，直到下面這張圖中的內(nèi)容出現(xiàn)，由于此人刪除我所有聯(lián)系方式(包括不限于QQ微信)，再加上暗搓搓指責(zé)我無端挑事，使我覺得有必要回應(yīng)這種事。

前排溫馨提示：本篇專欄分為幾個部分，內(nèi)容有點長，請耐心觀看。

首先說說湘交攝的發(fā)展過程：

湘交攝本身是一個小工作室，在21年創(chuàng)辦，成員我、仁市、68巨佬三人。后期在仁市的努力下邀請大佬助力后逐漸壯大，直到22年上半年都是入部的十分優(yōu)秀的大佬。到22年下半年以后為了擴充，擴充進湘交攝的人員就開始變得魚龍混雜，到達(dá)23年以后逐漸變得混亂不堪。

湘交攝解散原因

湘交攝原因并非某些人所說的“由于無端生事”，相反而是自身滋生的問題。 首先請大家看一張圖

這就是第一個導(dǎo)火索，湘交攝部長仁市由于長期不管成員的言行規(guī)范，導(dǎo)致群里污言穢語現(xiàn)象滋生，事后許多老成員早對此事心表不滿。 第二個導(dǎo)火索，湘交攝后期的車迷良莠不齊，而身為部長得仁市卻不加以加強管理，盜圖的行為卻被容忍，在某xxs因為自身素養(yǎng)不足而掛人，仁市卻說這是個人行為，他無法管教，放縱其行為。

(上圖為xxs掛人瞬間) 可能有的朋友不太清楚，為什么會掛人，因為此xxs自身素養(yǎng)不夠，否認(rèn)C10車型，而中車官網(wǎng)是承認(rèn)C10為車型。

是想按照此為車迷(姑且這么稱呼)的想法，C10不是車型，是公交，那么宇通E8、E10又是什么呢？深圳東部公交嗎？ 而解散的根本原因是什么呢，我們看看以下評價

上面是以上兩位大佬對湘交攝為什么會解散的原因做出了總結(jié)，而是仁市的貪慕權(quán)利導(dǎo)致湘交攝解散。而且追求特權(quán)，多次尋找本人索要素材，這是最近一次利用特權(quán)索要素材的證據(jù)。

后續(xù)發(fā)展

7/31仁市宣布由我負(fù)責(zé)重新建立新組織

7/31對部分原湘交攝成員發(fā)出邀請

而8/1就把我和雨葉老師的努力定位成“非官方行為”

特別提示：此帳號實為仁市掌控，原為湖湘公交之眼，在此后多次更換名稱。 8/4巴士節(jié)將湘交攝和瀟交匯合并

此后成立瀟湘公共交通攝影匯(實為湘交攝管理，因為湘交攝從未解散，一直有成員在湘交攝群)，模仿我和雨葉老師成立的“湖南公共交通愛好者交流中心”

上圖為湘交攝未解散的證據(jù)。 而為了坐實湘交攝未解散，又發(fā)布公告

事后各方對于仁市的評價

潭交聯(lián)原部長CHENZHIG2002的評價

雨葉老師的評價

湘交攝原成員1

湘交攝原成員2

湖南公共交通愛好者交流中心的后續(xù)

本中心作為仁市宣布湘交攝解散時唯一的后續(xù)組織，我們堅定不移的走好沒有上下級關(guān)系的道路，自由，平等的原則開展活動。熱忱歡迎每一位想要加入的朋友，近期我中心組織復(fù)刻長沙603路，本次包車活動展示著我們的凝聚力，拉進每一位成員的距離，這個活動同時是實力和組織能力的象征。對于此次活動如有興趣，請與我或者雨葉老師聯(lián)系。

其他

此次事件由于某些原因，其實留了一個小尾巴并未講述，就是我為何從支持湘交攝到反對湘交攝的過程，如果對此有興趣，我可另開專欄去講述，在這里感謝各位的閱讀！祝正在閱讀的各位生活順利！