相關(guān)事故

2003年11月15日,北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段韶山9型機(jī)車牽引T91次客車運(yùn)行至京廣線下行K358+674m-K359+871m內(nèi)邱-官莊站間時(shí)與穿越鐵路線路取物品的作業(yè)人員相撞,事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人重傷

2003年8月5日,沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段韶山9 0069號(hào)機(jī)車牽引T184次客車運(yùn)行至長(zhǎng)濱線五家-安西站間K209+700m處與沖上線路的2頭奶牛相撞;事故造成2頭奶牛當(dāng)場(chǎng)死亡,機(jī)后一位發(fā)電車二位下油箱連通管斷裂引發(fā)柴油泄漏,中斷上行線行車27min

2004年11月19日22:32沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段韶山9 0004號(hào)機(jī)車牽引由佳木斯開(kāi)往北京的K340次客車因哈爾濱站的調(diào)車人員違章作業(yè),導(dǎo)致8輛貨車從哈西專用線溜出顛覆后侵入長(zhǎng)濱線上行段;K340次客車于哈爾濱站顧?quán)l(xiāng)場(chǎng)117號(hào)道岔處(K239+865M)與這列貨車發(fā)生側(cè)面沖突造成K340次機(jī)車和機(jī)車后第1輛行李車,第2輛硬座車脫軌;萬(wàn)幸無(wú)人員傷亡但事故中機(jī)車報(bào)廢,因此次事故責(zé)任方為哈爾濱鐵路局故哈局決定扣除全局職工當(dāng)月安全獎(jiǎng)金并賠償一臺(tái)韶山9型機(jī)車給沈陽(yáng)鐵路局;2005年一臺(tái)新造韶山9改進(jìn)型機(jī)車交付沈陽(yáng)鐵路局,車號(hào)沿用0004號(hào);而報(bào)廢的原0004號(hào)機(jī)車殘骸保存在沈局蘇段

2005年7月31日19:52沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段的韶山9 0089號(hào)機(jī)車牽引由西安開(kāi)往長(zhǎng)春的K127次旅客列車運(yùn)行至長(zhǎng)大線新城子-新臺(tái)子站間因一處鐵路信號(hào)電纜盒被盜,造成某區(qū)段信號(hào)機(jī)非正常顯示;K127次列車的機(jī)車乘務(wù)員涉違章作業(yè)未及時(shí)采取停車措施,盲目解鎖監(jiān)控裝置致使列車與前行的33219次貨車發(fā)生追尾沖突,造成K127次機(jī)車及機(jī)車后第1輛行李車,第2輛硬臥車顛覆;第3至第5輛硬臥車脫軌;事故造成5人死亡,45人受傷;機(jī)車在事故中報(bào)廢

2006年8月18日,遂平接觸網(wǎng)工區(qū)按計(jì)劃在遂平站上行進(jìn)行倒懸掛作業(yè).17:03作業(yè)車到達(dá)遂平站80號(hào)柱(K815+930m)開(kāi)始作業(yè),在作業(yè)車平臺(tái)上升過(guò)程中平臺(tái)突然翻轉(zhuǎn),作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)人員立即采取急停措施但無(wú)效果,平臺(tái)上人員隨即通知軌道車司機(jī)楊某,楊某立即將軌道車熄火,作業(yè)車平臺(tái)方才停止旋轉(zhuǎn).而此時(shí)下行通過(guò)的韶山9 0139號(hào)機(jī)車牽引的X103次行包列車卻因制動(dòng)不及與發(fā)生偏移的作業(yè)車平臺(tái)擦碰,列車停車12min構(gòu)成列車險(xiǎn)性事故.

2008年4月28日凌晨配屬北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段的韶山9 0182號(hào)機(jī)車牽引由北京開(kāi)往青島四方的T195次列車,由于濟(jì)南鐵路局的區(qū)段限速命令未有送達(dá)T195次列車導(dǎo)致列車運(yùn)行至膠濟(jì)鐵路濟(jì)南至淄博間超速,導(dǎo)致列車后部脫軌并與隨后經(jīng)由上行線運(yùn)行至該路段由濟(jì)南鐵路局濟(jì)南機(jī)務(wù)段的東風(fēng)11 0400號(hào)機(jī)車牽引的5034次列車發(fā)生沖突,事故造成至少72人死亡416人受傷;東風(fēng)11 0400號(hào)機(jī)車報(bào)廢;肇事第9-17位車廂共9節(jié)客車破損報(bào)廢;而T195次列車的本務(wù)機(jī)車SS9 0182號(hào)并未出軌或損壞

2009年3月7日韶山9?0128號(hào)機(jī)車牽引的X130次行包貨車運(yùn)行至京廣線丹水池站時(shí)撞上在線路上施工的工人,事故造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡;撞人后列車沒(méi)有停車直接駛離現(xiàn)場(chǎng);以下圖片為事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)鐵路工人在事故瞬間拍攝

2016年12月10日;北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段(原沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段)韶山9 0045號(hào)機(jī)車牽引X103次特快貨車運(yùn)行至京廣鐵路安陽(yáng)站客場(chǎng)至運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)間下行線K491+200處撞上正在線路上作業(yè)的6名鐵路工人,事故造成6人死亡

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