? ?在軌道交通行業(yè)中，之前的鋁合金材料的應(yīng)用，到現(xiàn)在新研發(fā)的CR450高鐵，采用碳纖維復(fù)合材料，更好的提高了車輛的制造水平。但是碳纖維這樣新型復(fù)合材料加工時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的纖維等，對(duì)人體有很大的傷害，所以在加工碳纖維時(shí)，防護(hù)性一定要做到位。這就對(duì)五軸加工中心的加工性能和封閉性要求更高。

? ? ? 在冷鏈運(yùn)輸設(shè)備中，冷藏車廂板大多采用玻璃鋼、聚氨酯等新材料的使用，冷庫(kù)廂板也是如此。而對(duì)這些材料加工應(yīng)用時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和碎屑，對(duì)人體同樣有傷害。采用智能化數(shù)控加工中心設(shè)備替代人工，做好防護(hù)更是企業(yè)員工的保護(hù)。