核廢水排海對航運(yùn)的影響
今天是日本核廢水排海首日,海關(guān)總署發(fā)布公告,內(nèi)容如下:

為全面防范日本福島核污染水排海對食品安全造成的放射性污染風(fēng)險,保護(hù)中國消費(fèi)者健康,確保進(jìn)口食品安全,依據(jù)《中華人民共和國食品安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國進(jìn)出口食品安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定,以及世界貿(mào)易組織《實(shí)施衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施協(xié)定》有關(guān)規(guī)定,海關(guān)總署決定自2023年8月24日(含)起全面暫停進(jìn)口原產(chǎn)地為日本的水產(chǎn)品(含食用水生動物)。
核廢水排海,除了對海洋生物和海洋環(huán)境的影響,對國際海運(yùn)業(yè)務(wù)、海員的海上生活也造成很大影響,其中較直觀的是壓載水排放和海員社會生活的問題。
船舶要保持穩(wěn)定,就必須通過壓載水調(diào)節(jié)船舶吃水和船舶橫縱向的平衡,以提高船艙的適航性。
船艙里的壓載水是海水,船上有一個海水泵將海水抽入壓載艙。如果將核污染的海水抽排到另一個國家的港口,壓載水將被用作傳播外來生物和病原體的媒介,對水域造成生態(tài)破壞和公眾健康損害。而且海員生活用水一部分來自海水,首先遭殃的就是海員。
因此,核廢水的排放有可能使海員成為一個高風(fēng)險的職業(yè),貨船的航運(yùn)將受到越來越多的限制,有可能導(dǎo)致航次減少,海上航運(yùn)的不確定性將導(dǎo)致運(yùn)輸時效延誤和航運(yùn)價格上漲。
核廢水的排放有理由直接或間接影響跨境電商和貨代的利益,日本這樣的做法是對整個人類社會的不負(fù)責(zé)任。