6月15號(hào)季節(jié)賽車輛調(diào)校推薦
下個(gè)賽季更新的內(nèi)容看起來還是挺不錯(cuò)的，但是季節(jié)賽的東西感覺稍微有點(diǎn)一塵不變了，包括這個(gè)賽季，車都是好車，而且出了更多改裝的選項(xiàng)，但是季節(jié)賽感覺更單調(diào)了，基本上都是重復(fù)的車，有點(diǎn)無聊。而且從我的觀看量也能看出來，不高，但是確實(shí)感覺有點(diǎn)沒必要看，畢竟如果已經(jīng)有車的話，直接進(jìn)比賽選車就行。
相片挑戰(zhàn)：在巴爾德拉瑪觀景臺(tái)酒店拍蝴蝶，位置如下
尋寶賽：具體請(qǐng)看阡陌視頻：https://www.bilibili.com/video/BV1WW4y197hv/?spm_id_from=333.999.list.card_archive.click&vd_source=34437c8c09c1bd9e70e5e69d84a33bb3
蛇頭：
B級(jí) 現(xiàn)代拉力賽車：2006年款 三菱 EVO IX（100 226 760）
這個(gè)越野胎調(diào)校十分好開，操控好，正常走線就能贏。
游樂場(chǎng)：
A級(jí) 四驅(qū)車：2007年款 標(biāo)志 207（106 886 560）
這車主打一個(gè)穩(wěn)，能夠應(yīng)付任何毒圖。??
季節(jié)賽EventLab：
A級(jí) 具有越野能力：2007年款 標(biāo)志 207（106 886 560）
這車主打一個(gè)穩(wěn)，能夠應(yīng)付任何毒圖。??
季節(jié)特技挑戰(zhàn)：
S2級(jí) 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459）
嘿嘿，復(fù)制粘貼，感覺現(xiàn)在季節(jié)特技挑戰(zhàn)又變回和4代的時(shí)候一樣了，幾臺(tái)臺(tái)車就能過所有，沒了5代早期改各種奇怪的車的樂趣。
季節(jié)錦標(biāo)賽：
S1級(jí) 超級(jí)GT賽車：2018年款 法拉利 Portofino（289 573 675）
這個(gè)季節(jié)賽沒啥難度，隨便跑。
B級(jí) 無限制沙灘車：2015年款 Alumi Craft Class 10 Race Car（225 676 444）
又是喜聞樂見的B級(jí)沙灘車，但是這次還好，是拉力賽，比較需要操控，而這車操控還是很好的，所以應(yīng)該不會(huì)太難。
風(fēng)火輪測(cè)速區(qū)間：
S2級(jí) 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459）
嘿嘿，復(fù)制粘貼，感覺現(xiàn)在季節(jié)特技挑戰(zhàn)又變回和4代的時(shí)候一樣了，幾臺(tái)臺(tái)車就能過所有，沒了5代早期改各種奇怪的車的樂趣。
風(fēng)火輪錦標(biāo)賽：
S2 頂級(jí)超跑：2009年款 帕加尼 Zonda C（123 195 746）
這車極速搞，下壓力還大，很適合跑風(fēng)火輪。
拉力冒險(xiǎn)測(cè)速區(qū)間：
S2級(jí) 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459）
嘿嘿，復(fù)制粘貼，感覺現(xiàn)在季節(jié)特技挑戰(zhàn)又變回和4代的時(shí)候一樣了，幾臺(tái)臺(tái)車就能過所有，沒了5代早期改各種奇怪的車的樂趣。
拉力冒險(xiǎn)錦標(biāo)賽：
S1級(jí) 拉力賽怪物：1983年款 Hoonigan RS200（126 727 809）
非常萬能的一款車，也是季節(jié)賽?？土?，必能過。
