從戰(zhàn)略產(chǎn)品密集落地,看福特在中國的質(zhì)變
2019年的上海車展,見證了福特在中國市場轉(zhuǎn)型的開始。 三年前“福特中國2.0”戰(zhàn)略的發(fā)布明確了福特在中國發(fā)展的思路——立足福特明星優(yōu)勢產(chǎn)品,充分調(diào)用中國領(lǐng)先的生態(tài)能力,真正圍繞中國趨勢和本土消費者需求開發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)。雖然近年疫情和芯片的挑戰(zhàn)對全球經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了深遠影響,但在“更福特,更中國”的品牌承諾之下,福特產(chǎn)品更新、技術(shù)迭代都以前所未有的“中國速度”進行,讓福特在中國市場表現(xiàn)重新邁入穩(wěn)健上升態(tài)勢。

挑戰(zhàn)與機遇并存,三年轉(zhuǎn)型之路走到今天,代表著“福特中國2.0”核心思路的戰(zhàn)略性產(chǎn)品開始密集落地:僅在今年,福特明星產(chǎn)品,被譽為越野世界王者的超性能越野皮卡全新一代F-150猛禽來到中國;重新定義合資品牌中級轎車智能化和新價值的新一代福特蒙迪歐廣受消費者的歡迎;而剛剛宣布上市的全新福特探險者更是將中國消費者認可的舒適、豪華、科技提升到了新高度??梢哉f,每一款產(chǎn)品都把“更福特,更中國”的承諾實實在在地轉(zhuǎn)化成了品牌力、產(chǎn)品力和服務(wù)力。

好的產(chǎn)品是沒有邊界的。自進入中國市場以來,福特不斷將自己的標(biāo)志性的明星產(chǎn)品引入國內(nèi),贏得了中國消費者的青睞與喜愛。偶像級跑車Mustang已連續(xù)七年登頂全球雙門跑車銷量冠軍,深受年輕人的喜愛;作為全球皮卡第一品牌“王冠上最耀眼寶石”的超性能越野皮卡F-150 猛禽持續(xù)受到國內(nèi)粉絲熱捧;而重新定義SUV,全球擁有800萬車主的探險者自推出以來便一直位于合資品牌大型SUV銷量前列。
然而在全球最大,最具發(fā)展活力和競爭壓力的中國市場,要想持續(xù)發(fā)展,單靠簡單的輸入明星品牌遠遠不夠,“更福特”之外,如何讓這些明星產(chǎn)品“更中國”顯得至關(guān)重要。
“以消費者為中心”是“福特中國2.0”戰(zhàn)略實施過程中最重要的原則。為此,福特在上海成立了福特全球最新的全功能設(shè)計中心,組建年輕富有活力的國際化設(shè)計團隊,以“勢能美學(xué)”設(shè)計理念,陸續(xù)打造出EVOS,新一代蒙迪歐,全新福特探險者等系列“福特中國2.0”戰(zhàn)略產(chǎn)品。同時,面對中國消費者前瞻的智能化需求和充滿活力的智能化生態(tài),福特專門成立了智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字體驗為核心的創(chuàng)新中心,為中國消費者量身打造獨具特色的智能化體系。
由中國設(shè)計團隊領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的新一代福特蒙迪歐,無論從設(shè)計、空間、舒適性還是座艙智能化方面,新一代蒙迪歐呈現(xiàn)出的產(chǎn)品力都是跨越性的,徹底刷新了外資品牌中級轎車以往循規(guī)蹈矩的換代節(jié)奏,實實在在地給到消費者“眼前一亮”的感覺。全新一代福特蒙迪歐上市不過三月,就已收獲23,000張訂單。
除了產(chǎn)品外,福特在服務(wù)上也進行了新突破。剛剛上市的全新一代福特F-150猛禽成為首款采用直銷模式進行銷售的福特進口車型,不僅以透明價格為客戶的切實利益提供保障,更提升了服務(wù)要求,遵循著沉浸式、定制化、透明化和專業(yè)化原則,為高端皮卡客戶打造標(biāo)桿性的客戶體驗。

昨天剛剛宣布售價,正式開啟上市的全新福特探險者則是又一例證,這是福特首次在北美以外的市場,按照市場需求重新設(shè)計探險者。在保持探險者縱置后驅(qū)、強大動力,以及陸上游艇造型等產(chǎn)品精髓和福特獨有的性能基因基礎(chǔ)上,福特針對中國消費者對內(nèi)外飾工藝的更高要求,在科技、工藝、設(shè)計上都進行了全面提升。
全新探險者不僅采用了FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu),擁有可持續(xù)OTA升級能力。同時,27英寸4K巨幅中控屏加入,以及帶有VPA智行伙伴的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),讓探險者與蒙迪歐等新產(chǎn)品陣容一起站在了合資品牌智能化前列。
面對國內(nèi)呈非線性化爆炸式發(fā)展的智能電動車趨勢,福特在電氣化和智能化上的轉(zhuǎn)型決心也相當(dāng)堅決。福特汽車正在全球范圍內(nèi)加速引領(lǐng)Ford+計劃,近期宣布了一系列動力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進展,以確保公司2023年底60萬輛電動車、2026年底200萬輛純電車型的年化產(chǎn)能目標(biāo)。同時,福特中國也在繼續(xù)深化推進在中國的電氣化和智能化發(fā)展。在已經(jīng)得到證明的“福特中國2.0”體系力的支撐下,以福特電馬為開端,未來會有更多充分嵌入中國智能電氣化生態(tài)的產(chǎn)品到來。