其實(shí)在今年國(guó)內(nèi)的展會(huì)中，我們就已經(jīng)多次看到這臺(tái)SR250GT的身影，最終7月無(wú)極發(fā)出了內(nèi)測(cè)邀請(qǐng)。經(jīng)過(guò)一系列的市場(chǎng)鋪墊與測(cè)試之后，這款擁有絢麗外表、主流配置、實(shí)用功能齊備、且市場(chǎng)定位明確的新車SR250GT PLAY版終于開(kāi)售！

SR250GTPLAY版，售價(jià)：17666元，黑、銀、白三色可選！另外至12月16號(hào)間訂購(gòu)用戶還能獲得廠家贈(zèng)送的1000元加油券，SR250GT PLAY最終到手價(jià)16666元，簡(jiǎn)直是一路6到底。

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無(wú)極SR250GT PLAY

隨著無(wú)極SR250GT PLAY上市，新車的參數(shù)與配置也敲定，那這臺(tái)售價(jià)僅為16666元的有梁踏板究竟如何？我們今天一睹為快。

靚麗的外形，硬朗的多線條設(shè)計(jì)沿襲了無(wú)極SR踏板車家族的風(fēng)格。其中車頭側(cè)板使用了復(fù)合造型，讓車頭的造型更具立體感，局部看上去還真有點(diǎn)跨騎車油箱擾流罩的感覺(jué)，這里必須給一個(gè)贊。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面無(wú)極SR250GT PLAY使用了一顆自研的臥式單缸水冷SOHC四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而機(jī)體的造型的確另類，我們通過(guò)觀察可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱下端還設(shè)置了夸張散熱鰭片，縱觀國(guó)內(nèi)在售的機(jī)體，這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該是獨(dú)一家！

而功率與扭矩方面，分別是19kW/8250rpm的最大功率，與23N·m/6500rpm的最大扭矩。其實(shí)這套數(shù)據(jù)橫向?qū)Ρ仍谑鄣?50cc踏板來(lái)說(shuō)并不是最好的，但結(jié)合SR250GT PLAY僅165公斤的整備質(zhì)量，在推重比上將會(huì)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，加速性能上同樣會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。廠家公布的0-60的加速度數(shù)據(jù)僅為4.3s，而極速更能突破125km/h。配置了14L的大型油箱，滿油狀態(tài)下續(xù)航里程超400公里。

另外無(wú)極SR250GT PLAY在儲(chǔ)物空間上提供了前置雙儲(chǔ)物箱且配置了USB電源插口，能夠放置手機(jī)充電、鑰匙、證件與水瓶等小物件。而中置儲(chǔ)物箱更是一次性放下一個(gè)全尺寸頭盔加一個(gè)半盔。

而更多配置方面，全車LED光源，如前正置減震、后雙槍式減震，前后碟剎和ABS制動(dòng)輔助系統(tǒng)，TCS牽引力控制器，全409不銹鋼排氣管，7寸液晶負(fù)顯儀表，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，手動(dòng)駐車，可調(diào)風(fēng)擋等等。

最后在電子安全系統(tǒng)方面，無(wú)極SR250GT?PLAY首次搭載增加AI騎行助手的極嶼2.0系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)的疊加讓車友用車更有保障！關(guān)于極嶼系統(tǒng)的介紹，大家可以翻閱《3分鐘，讀懂極嶼OS如何開(kāi)啟智駕新紀(jì)元》

車型小結(jié)，其實(shí)無(wú)極的這款新車在配置上并不算豪華，但基于使用了有梁的車架結(jié)構(gòu)與前14后13的輪組比例，偏向運(yùn)動(dòng)將會(huì)是這款車的先入定位。而結(jié)合16666元的售價(jià)分析，無(wú)極SR250GT PLAY走的或許更是一條親民路線。

市場(chǎng)分析

橫向?qū)Ρ葒?guó)內(nèi)250cc有梁踏板市場(chǎng)，在售的車型并不少，例如有新進(jìn)的MBP，也有老牌的光陽(yáng)、賽科龍等車型。至于這款SR250GT PLAY定位如何？我們且看下面的價(jià)格升序?qū)Ρ龋?br>

無(wú)極SR250GT PLAY，售價(jià)17666元，綜合優(yōu)惠價(jià)16666元；

新進(jìn)車型MBP Feelink X250，售價(jià)18980元；

賽科龍RT2，售價(jià)19980元?；

宗申比亞喬X7，售價(jià)19980元起；

大陽(yáng)V銳 250T，售價(jià)22990元起；

QJMOTOR鴻250，售價(jià)23999元；

光陽(yáng)賽艇S250，售價(jià)29980元起；

立足國(guó)內(nèi)一線品牌踏板車型售價(jià)分析，無(wú)極的SR250GT?PLAY憑借16666元的售價(jià)與后發(fā)原因，明顯占據(jù)了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)隨著SR250GT?PLAY的上市，無(wú)極已經(jīng)擁有了SR150GT、SR150GT PLAY、SR4MAX共三款踏板車型，中小排量的踏板車型庫(kù)的初步構(gòu)成。雖然無(wú)極并不是做踏板起家的企業(yè)，但隨著國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌的影響力也將不斷深化。然后壓力就給回本田、鈴木、豪爵這邊了......

小 結(jié)

年末之際，無(wú)極竟然還發(fā)新車，這是令我沒(méi)想到的！按道理來(lái)說(shuō)新車發(fā)布一般會(huì)在開(kāi)年之后，然而無(wú)極這次突如其來(lái)的新車亂入，是否預(yù)示著國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的常態(tài)也將被打破？或者說(shuō)沒(méi)有規(guī)定冬季是不能發(fā)新車的，同樣也沒(méi)有一條定律說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車不如進(jìn)口車一樣。

對(duì)于今天無(wú)極發(fā)布的新車SR250GT PLAY和國(guó)內(nèi)的踏板摩托車市場(chǎng)，大家又有什么高見(jiàn)呢？不妨留言區(qū)討論！