甘肅民萃 百名技術(shù)研發(fā)人員攻堅(jiān)卡脖子技術(shù)
“如果是這樣檢測的話,我們這個(gè)生產(chǎn)線已經(jīng)有四個(gè)檢測工序了?!闭鲁跛?,位于衢州龍游的中浙高鐵軸承有限公司,新春首個(gè)生產(chǎn)線改造提升推進(jìn)會(huì)正在舉行。
中浙高鐵軸承有限公司是央地合作示范項(xiàng)目。致力于打破國外高端軸承的技術(shù)和市場壟斷,實(shí)現(xiàn)中國高鐵最后一個(gè)關(guān)鍵零部件的替代進(jìn)口。新的一年,中浙高鐵將全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化改造提升,以在線檢測,全面可視化、信息化為基礎(chǔ),打造智能軸承工廠?!昂蜁r(shí)間拼腳步,為中國轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)力”。中浙高鐵的各項(xiàng)生產(chǎn)研發(fā)任務(wù)排得滿滿當(dāng)當(dāng),100多位外地研發(fā)人員、骨干精英主動(dòng)選擇留龍游過年,短暫休息后,立刻投身工作。
“這個(gè)方案要做一些改進(jìn)和完善,量身定做適合我們的自動(dòng)化產(chǎn)品。變?nèi)斯樽詣?dòng),減少差錯(cuò)率,提升加工的生產(chǎn)效率。”特種軸承制造中心主任、副總工程師何惜港在討論中特別興奮,他團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的多項(xiàng)新技術(shù),已經(jīng)經(jīng)過多輪測試,有望攻克不少卡脖子技術(shù),實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代軸承量化生產(chǎn)。
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