近幾年，隨著自主品牌新能源車型銷量不斷提升，“智能化”開始被更多的消費(fèi)者關(guān)注起來，大家追求的不僅僅是成本低、開著舒服，而且還要“好玩”才行。

一直以來，大家對于日系車的印象就是省油好開，成本足夠低，也足夠穩(wěn)定，但對智能化程度就不敢恭維了。

其實(shí)，這個說法是非常片面的，在你看完賽那的智能化相關(guān)配置之后，就知道日系車其實(shí)也可以做到很好玩。

賽那的內(nèi)飾采用的是Toyota Space智能座艙設(shè)計理念，提供有三幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏以及10英寸HUD抬頭顯示屏幕。

車內(nèi)三塊屏幕賽那都沒有缺席，屬于目前MPV車型非常主流的設(shè)計語言，科技感方面的表現(xiàn)并不遜色于同級別的產(chǎn)品。中控屏和儀表盤的顯示效果都比較細(xì)膩，給人的感覺并不廉價；而且整體UI布局也比較簡潔，上手沒有難度。

12.3英寸的中控屏搭載了Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了常規(guī)的車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、第三方影音App之外，還支持人臉識別登錄，保存?zhèn)€性化的配置；同時車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)支付寶免密支付，不用手機(jī)也能完成付款工作。

而且，賽那的中控屏是目前手機(jī)互聯(lián)支持最廣泛的車型之一，包含有蘋果CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar，不管是你用的是什么智能手機(jī)，都可以和賽那的中控屏實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

用戶喜聞樂見的手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能也沒有缺席，搭載的是豐云悅享·豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能尋車助手、APP車況查詢/遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程故障診斷、云端語音識別、悅享停車/悅享加油等。

其中App遠(yuǎn)程控制能實(shí)現(xiàn)車門解鎖以及空調(diào)開關(guān)，不在家的時候，可以通過遠(yuǎn)程解鎖車輛將快遞放入車內(nèi)；炎熱的夏季/寒冷的冬季，也可以提前開啟車內(nèi)空調(diào)，讓車主上車時就能體驗(yàn)到舒適的溫度。

對于后排乘客，豐田賽那照顧的同樣比較到位，搭載了11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)，這是同級別獨(dú)有的配置，后排乘客可以使用這塊屏幕查看行程信息，或者聽音樂、看電影，讓旅途不再無聊。

在12揚(yáng)聲器JBL高級環(huán)繞音響系統(tǒng)的加持下，車內(nèi)乘客不管是聽歌還是看電影都能帶來“身臨其境”的感覺，這同樣也是同級別不多見的配置。

在輔助駕駛功能方面，賽那同樣也有相對出色的表現(xiàn)，全系標(biāo)配了Toyata Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)，包含有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等等。

要知道，MPV一般來講都是長途出行工況使用比較多的車型之一，L2級別輔助駕駛功能的加入能夠大幅緩解駕駛員的疲勞感，在安全性方面也會有更深層次的保證。

被動安全性配置方面，前排雙氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及膝部氣囊都是全系標(biāo)配，即便是最低配車型在被動安全方面也不打折扣，屬于非常厚道的表現(xiàn)，發(fā)生交通事故的時候能夠最大程度保證車內(nèi)乘客的人身安全。

豐田賽那的車身尺寸達(dá)到了5165/1995/1765(1785)mm，軸距為3060mm，定位是中大型MPV。

得益于在同級別相對出色的尺寸，賽那在空間方面也有出色的表現(xiàn)，車內(nèi)空間是能夠滿足七位成年乘客乘坐需求的；而且后備廂內(nèi)還設(shè)計有尺寸比較大的凹槽，拓展了載物能力。

結(jié)束語

整體來講，廣汽豐田賽那是一款外形大氣、內(nèi)飾不乏科技感，空間和配置都有比較強(qiáng)的實(shí)用性車型；主被動安全性配置提供的都比較豐富，智能化方面同樣有比較出色的表現(xiàn)，可以說是一款值得考慮的全能家用MPV。