原創(chuàng)：林燕

第一個(gè)把城市SUV引入中國的汽車品牌是本田。那款車，就是CR-V。

現(xiàn)在，延續(xù)27年品牌積淀，承載260萬+中國用戶信賴，全新一代CR-V家族實(shí)現(xiàn)全維升級(jí)，實(shí)力詮釋“定義，由我”的生活態(tài)度，陪伴用戶開啟SUV新生活。

“定義，由我”，超越期待。

9月28日，“SUV新生活定義者”——東風(fēng)Honda 全新一代CR-V正式上市。首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬-24.99萬元。

最初的 CR-V于 1995 年底在日本推出，2004年5月，CR-V在東風(fēng)本田國產(chǎn)。從初代產(chǎn)品的開創(chuàng)先河到如今第五代產(chǎn)品的面面俱到，CR-V的每一次更新都抓住了市場的脈搏。盡管競爭對(duì)手層出不窮，卻它卻一直能憑借穩(wěn)定的表現(xiàn)在細(xì)分市場呼風(fēng)喚雨。

今天，2023 本田 CR-V走到了第六代。一路走來，它已經(jīng)從簡單實(shí)用的“舒適型快車”演變?yōu)楣δ芨鼜?qiáng)大、更精致甚至更豪華的SUV。在每一代中，CR-V 都展示了本田在智能內(nèi)飾包裝、家庭友好空間和獨(dú)特功能方面的訣竅，深得全球消費(fèi)者的喜愛。

動(dòng)力再次增強(qiáng) 暢快體驗(yàn)由我

新車是CR-V的第六代全新車型，外觀內(nèi)飾進(jìn)行了較大的調(diào)整，同時(shí)配置有進(jìn)一步提高。

先期推出搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，并增加了7座版本，共有7個(gè)型號(hào)車款 ，均為SPORT TURBO銳·T動(dòng)汽油版車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間18.59-24.99萬元。

其中，全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)采用1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配G-Design Shift 無級(jí)變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。應(yīng)用斜流渦輪等諸多技術(shù)，加速響應(yīng)性更優(yōu)異，靜謐性也進(jìn)一步提升。

此外，全新一代CR-V還將在2023年陸續(xù)向市場投放e:HEV油電混合動(dòng)力和e:PHEV插電式混合動(dòng)力的車型，為用戶提供多元化動(dòng)力選擇。其中，e:HEV強(qiáng)電智混的最新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)已率先引入中國市場，未來將在全新一代CR-V家族上落地搭載，為用戶提供更接近EV車型的駕乘體驗(yàn)，帶來“高能低耗”的更優(yōu)解。

科技配置升級(jí) 智能駕控由我

全新一代CR-V家族全球首次搭載Honda SENSING 360安全超感，擁有CMBS?防撞智護(hù)、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等功能，能在更多場景下保障出行安全。

智能交互層面，全新一代CR-V搭載Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要更新了細(xì)節(jié)UI，強(qiáng)化了諸如導(dǎo)航地圖、語音對(duì)話、在線娛樂、在線支付等車聯(lián)網(wǎng)功能并豐富了使用功能，擁有了對(duì)話型音聲接口、Home Link遠(yuǎn)程控制及數(shù)字鑰匙等服務(wù)。還可以云端OTA升級(jí)獲取更豐富的互聯(lián)功能。通過語音口令，即可輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等功能的操作，并擁有Home Link、數(shù)字鑰匙、無框HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航等先進(jìn)配置，讓出行生活更智能。

此外，全新一代CR-V全系搭載10個(gè)安全氣囊，相較現(xiàn)款增加主副駕膝部氣囊，后排側(cè)氣囊，提供更全面的安全防護(hù)。

全新設(shè)計(jì)語言 活力動(dòng)感由我

作為換代車型，東風(fēng)本田全新一代CR-V用上了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，它延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)。外觀風(fēng)格大變，整車的造型細(xì)節(jié)與現(xiàn)款車型相比已幾乎脫胎換骨。

新車采用全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，前臉部分變化明顯，飛翼式的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)大燈，中網(wǎng)被換成了全黑并且面積顯著加大，下包圍則采用了貫穿式下進(jìn)氣口，保險(xiǎn)杠兩側(cè)倒置的L角很有運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)氣格柵更具立體感，搭配犀利LED大燈，前臉造型呈現(xiàn)大氣簡潔；尾部沿用縱型組合燈造型，搭配貫穿車身前后的腰線，凝縮力量感與高級(jí)感，形成全場景適用的造型風(fēng)范。

新車還導(dǎo)入了“動(dòng)感視野骨骼”，通過調(diào)整前立柱、后視鏡及前引擎蓋棱線，提升了駕駛水平視角，帶來無遮擋開放視野，讓前行道路更加一覽無余。

內(nèi)飾也是大幅度增進(jìn)了科技感。

采用全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，搭配指向性出風(fēng)口與蜂窩形狀飾板，于簡潔中演繹高級(jí)感。新車還采用BOSE高端音效系統(tǒng)，擁有12個(gè)高性能揚(yáng)聲器，音樂會(huì)現(xiàn)場般的音效，進(jìn)一步展現(xiàn)精致生活的質(zhì)感。

空間全面優(yōu)化 舒適駕乘由我

本田的空間遵循本田“MM理念”，向來頗具優(yōu)勢。

新車駕乘空間再次升級(jí)，車身長、寬、高分別達(dá)到4703*1866*1680mm，軸距達(dá)2701mm。相比現(xiàn)款車型全面增長。得益于此，新車后排腿部空間擴(kuò)大15mm，配合可前后滑動(dòng)190mm的第二排座椅，乘坐空間更輕松富裕。后備箱儲(chǔ)物空間超586L。也正因?yàn)轶w型加大，新車加入了2+3+2的七座版車型。

寫在最后

CR-V被引進(jìn)中國市場至今，已經(jīng)過去了整整18年的光陰。在這近20年的漫長時(shí)間里，本田CR-V一路絕塵，獲得了良好的口碑。全新一代CR-V進(jìn)行了大力度的升級(jí)，還首次提供了7座版本車型，在保障原有駕控體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，兼顧了更多出行場景下的便利性。

世界千變?nèi)f化，但生活的樣子依然“定義，由我”。面對(duì)變革，CR-V混動(dòng)版是否還能繼續(xù)延續(xù)熱度，值得我們期待。