9月1日，小米公司發(fā)言人宣布，小米汽車正式完成了工商注冊，公司名稱為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出任法人代表。在官宣造車近5個月后，小米汽車終于有實質(zhì)性進展。

根據(jù)工商注冊信息，小米汽車總部是落戶北京，注冊地為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

經(jīng)營范圍包含：新能源車整車制造；汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)；電氣信號設(shè)備裝置制造；鋰離子電池制造等。

從公司股東股權(quán)穿透顯示，該公司由小米通訊技術(shù)有限公司100%控股。

據(jù)小米官方發(fā)布的消息，宣布造車至今的5個月，小米汽車團隊進行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在緊鑼密鼓推進產(chǎn)品定義的同時，從2萬多份簡歷中精挑細選，已搭建起了近300人的團隊，并持續(xù)誠邀有志于電動智能汽車事業(yè)的英才加入。

從官宣內(nèi)容看，小米汽車團隊已有十余人公開亮相，目前，小米造車團隊仍在繼續(xù)招聘英才。

有媒體也梳理出了完整的人員名單，當(dāng)中大部分是原小米集團內(nèi)部各板塊負責(zé)人。

小米造車歷程

今年3月30日，小米正式官宣造車，并稱造車首期投資為100億元人民幣，預(yù)計未來10年投資額為100億美元。

在宣布造車后的第三天，雷軍就牽頭組織了一場聚會，現(xiàn)場幾乎集齊了中國新能源市場的半壁江山，李斌、理想、何小鵬、王傳福等悉數(shù)到場。在此之后，雷軍開始密集拜訪多家車企和供應(yīng)鏈企業(yè)，包括長安、上汽、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、長城等。

與此同時，小米為造車在廣泛招募團隊，7月，小米汽車自動駕駛部門開始招聘，首批招募500名自動駕駛技術(shù)精英，宣稱自研L4級智能駕駛能力，支持全國多地辦公。除自動駕駛部門以外，當(dāng)月小米汽車整車部分也開放了招聘，傳聞稱小米汽車還將授予員工獨立的汽車公司期權(quán)，分5年發(fā)放完畢。

此外，在近5個月時間，小米為造車申請了很多汽車相關(guān)的商標(biāo)和專利，從今年4月，小米科技有限責(zé)任公司申請注冊“小米汽車”商標(biāo)，國際分類涉8類手工器械、35類廣告銷售等，商標(biāo)狀態(tài)均為注冊申請中。