1983年，豐田汽車為了打開(kāi)美國(guó)的高端汽車市場(chǎng)，成立了一個(gè)新品牌，對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬以及奧迪，它就是雷克薩斯。1989年，雷克薩斯用LS400拍出了著名的香檳杯廣告，從此名聲大噪，在北美市場(chǎng)的銷量開(kāi)始反超BBA。

2004年，豐田決定將雷克薩斯引入中國(guó)并單獨(dú)建立銷售渠道。經(jīng)過(guò)16年的耕耘，雷克薩斯在華銷量連年增長(zhǎng)，2019年銷量達(dá)到20萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。作為堅(jiān)持純進(jìn)口方式銷售的汽車品牌，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心中一直是工匠精神的代名詞，但最近幾年雷克薩斯的品質(zhì)，卻出現(xiàn)了明顯的下滑。

今年4月初，安徽合肥的周先生在當(dāng)?shù)氐囊患依卓怂_斯4S店訂購(gòu)了一輛ES200轎車，裸車價(jià)29萬(wàn)元。購(gòu)車時(shí)，周先生被強(qiáng)制購(gòu)買了號(hào)稱價(jià)值一萬(wàn)元的裝潢禮包，但不過(guò)是諸如貼膜、360度全景影像、電動(dòng)尾門之類的加裝，真實(shí)價(jià)格未知。

為了提車，周先生委曲求全，不僅購(gòu)買了裝潢禮包，還交納了2000元的“綜合服務(wù)費(fèi)”以及6000元的“金融服務(wù)費(fèi)”。錢交了，車提了，就在周先生沉浸在喜提愛(ài)車的喜悅當(dāng)中時(shí)，意外發(fā)生了。

5月2日凌晨?jī)牲c(diǎn)十分，周先生剛剛買來(lái)23天的雷克薩斯ES200轎車發(fā)生了自燃。雖然車輛的外觀沒(méi)有受到明顯的損傷，但車輛內(nèi)飾被大面積燒毀。消防人員到場(chǎng)后撲滅了大火，經(jīng)過(guò)初步勘查，消防機(jī)構(gòu)認(rèn)定車輛為自燃起火。

雖然有了消防機(jī)構(gòu)的起火原因認(rèn)定，但不管是雷克薩斯廠家還是4S店，對(duì)此均不認(rèn)可。車主周先生與雷克薩斯廠家及4S店的工作人員，會(huì)同第三方鑒定機(jī)構(gòu)總共進(jìn)行了三次現(xiàn)場(chǎng)與車輛的勘查，提取了6份物證，最終經(jīng)過(guò)鑒定確認(rèn)為自燃無(wú)疑。

雖然確認(rèn)車輛起火原因?yàn)樽匀?，但雷克薩斯廠家與4S店遲遲沒(méi)有提出可行的解決方案，而是讓周先生按照自燃前去保險(xiǎn)公司理賠，但周先生的車輛并未購(gòu)買自燃險(xiǎn)。時(shí)隔多日得不到回復(fù)的周先生忍無(wú)可忍，將內(nèi)飾燒的面目全非的新車拖到了雷克薩斯4S店門口，被迫舉起了維權(quán)的大旗。

面對(duì)氣憤不已的周先生，雷克薩斯方面給出的解決方案是“修”或者“換”，或者按照事故鑒定報(bào)告中給出的14萬(wàn)元直接損失進(jìn)行賠償，均遭到了周先生的拒絕。周先生認(rèn)為自己當(dāng)時(shí)買車花費(fèi)了將近37萬(wàn)元，14萬(wàn)元的賠償太少，而且車輛被燒毀期間耽誤了自己的工作，額外產(chǎn)生了租車費(fèi)用，這些應(yīng)當(dāng)由雷克薩斯一并承擔(dān)。

由于賠償金額無(wú)法談妥，周先生與雷克薩斯之間陷入了僵局。最后，在媒體的介入下雷克薩斯廠方與周先生達(dá)成了共識(shí)，由雷克薩斯全額賠償周先生接近37萬(wàn)元的購(gòu)車費(fèi)用，但周先生需要簽訂保密協(xié)議。至此，安徽合肥的雷克薩斯自燃事件算是告一段落。

事實(shí)上，這不是雷克薩斯第一次爆出自燃丑聞了。去年5月10日，黑龍江大慶的早高峰時(shí)段，一輛白色雷克薩斯LX570在行駛過(guò)程中發(fā)生了自燃，該車售價(jià)174萬(wàn)元。今年1月5日，廣州番禺一輛雷克薩斯NX正常行駛時(shí)車底冒煙起火，被后車提醒后NX車主趕忙靠邊停車逃離，最終車輛被燒毀，NX售價(jià)區(qū)間30-54萬(wàn)元。

今年年初，豐田汽車爆出了機(jī)油增多和機(jī)油乳化的丑聞，雷克薩斯也未能幸免，旗下多款車型出現(xiàn)了相同的投訴。在汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)，雷克薩斯同樣存在變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等投訴，所謂的工匠精神，在這些投訴面前無(wú)疑是一記記響亮的耳光。在J.D.Power發(fā)布的2020美國(guó)新車質(zhì)量可靠性排行榜上，往年穩(wěn)居前三的雷克薩斯今年掉到了十名開(kāi)外，甚至排在大眾和Jeep之后。

對(duì)于日本制造，一部分國(guó)人總是過(guò)于迷信，被所謂的“工匠精神”洗腦，事實(shí)上這不過(guò)是精明的日本商人使用的營(yíng)銷手段而已。雷克薩斯接二連三的自燃丑聞對(duì)其自身品牌來(lái)說(shuō)無(wú)疑是負(fù)面，但對(duì)于整個(gè)中國(guó)車市來(lái)說(shuō)，讓雷克薩斯走下神壇，未必不是一件好事。天下烏鴉一般黑，誰(shuí)也別拿“工匠精神”忽悠人，這才叫公平競(jìng)爭(zhēng)。