哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調(diào)的檢測師小小董，在檢車家里大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的就是看底盤不用舉升機，這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個寶！檢測技術(shù)也很屌~

今天的客戶是通過悟空問答和我們結(jié)緣的，暫且稱呼他為邊大哥吧！邊大哥在悟空問答上面提問5萬元能買到什么好玩的二手車，不知道哪位熱心的同事幫他推薦了經(jīng)典?？怂?，有且只有2.0手動型。嗯？小寶覺得推薦的還蠻到位，不愧是老司機。當(dāng)年的?？怂怪鞔虿倏剡\動，外觀年輕，底盤扎實，動力充沛，曾引領(lǐng)一段輝煌，承載了很多80后的情懷！

邊大哥了解過這款車后，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上沒有幾臺二手車源，這更加激起了他的探索欲。本以為就此沒有了下文，沒想到三個月后，邊大哥約了我們的檢測。原來他在當(dāng)?shù)毓涠周囀袌龅臅r候給好幾家車行留了電話號碼，讓車行一有2.0?？怂管囋淳吐?lián)系他。功夫不負(fù)有心人，還真讓他等到一臺。

看得出來，邊大哥對這款車非常用心，對檢測也非常積極。小寶自然也不能辜負(fù)邊大哥的熱情。下面打起十二分精神，進入靈魂與肉體的雙重高度緊張狀態(tài)。

車型年款：2012款 兩廂 2.0L 手動型

出廠時間：2012-05

表顯里程：159084KM

官方指導(dǎo)：15.19萬

車行報價：4.5萬

檢測地點：四川成都

一般看車我們最先看到就是外觀，我繞車從左到右看了一遍，發(fā)現(xiàn)成色跟賣相不是很好，漆面的小瑕疵，劃痕、色差特別多，覆蓋件的結(jié)合處縫隙也不太規(guī)整，畢竟開了九年的車了，這種情況也比較正常，但是整體的光潔度還可以。

一般車頂是最不容易受傷的部位，如果車頂?shù)钠崦婧穸缺容^高，那這車發(fā)生事故的可能就比較大了。所以我們先從車頂取一個原始漆面數(shù)據(jù)，以這個數(shù)據(jù)作為參考來判斷其它面的噴漆情況，車頂漆面數(shù)據(jù)取下來在105±20μm上下浮動。

經(jīng)過小半個小時的肉眼和儀器輔助檢查，發(fā)現(xiàn)除了車頂以外，全車外觀都有噴漆修復(fù)，然后前后保險杠更換，開車在路上磕磕碰碰在所難免，外觀問題不大。

接下來檢查發(fā)動機艙，機艙表面覆蓋了一層厚厚的灰土，車行并沒有進行清洗，可能4萬來塊的車不值得花成本打整吧！這款車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最高功率125KW，最大馬力可達170Ps，它的功率其實已經(jīng)超過當(dāng)年絕大部分中型家用SUV了，匹配MT6速手動變速箱，非常有性價比的可玩性比較高的一款車。

先看前面的框架結(jié)構(gòu)，兩邊的翼子板骨架漆面厚度正常，表面沒有變形褶皺鈑金修復(fù)痕跡。

水箱框架上下左右的固定螺絲沒有拆卸擰動，前防撞梁亦沒有變形和拆卸更換，周邊附件也都是原廠狀態(tài)，這樣就可以排除車頭部位大的碰撞事故。

一圈框架沒有問題，繼續(xù)看里面的發(fā)動機。發(fā)動機動過的地方不少，棘爪拆卸，進氣歧管拆卸，排氣歧管拆卸，發(fā)動機前端正時罩蓋拆卸，并且正時罩蓋還有后打的膠。一旁的車行老板說這車有點漏油所以后打了膠，小寶嘴里嗯嗯，但心里想的卻是，你打膠就打膠吧，有必要把上面這些都拆掉？

看到周邊附件也都有大面積的拆卸，發(fā)動機吊裝大修的念頭已經(jīng)在小寶腦海里打轉(zhuǎn)了，至少已經(jīng)有7成把握了，不過沒有看到底盤下部的情況就不能下最終的結(jié)論，只能等會兒看底盤的時候再來驗證了。

然后就是全車油液的檢查，機油、防凍液、剎車油、電瓶的狀況全部良好。

打開車門檢測內(nèi)飾，這款2.0L手動版的內(nèi)飾風(fēng)格偏運動激進，配備了皮質(zhì)的多功能方向盤和運動風(fēng)格座椅，比普通車型多了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航和上坡輔助功能，安全配置上多了前后排的頭部氣囊，完全是為運動而生的一款車。不過現(xiàn)在這輛車的內(nèi)飾成色看起來有點兒破舊了。

把鏡頭拉近，主駕駛座椅老化磨損的不行了，掉皮掉漆，塌陷起褶，是什么樣的屁股摧殘出來的！除了檢查使用磨損的情況，內(nèi)飾我們還要查看有沒有事故痕跡，還有關(guān)鍵的有沒有水泡火燒痕跡。

車?yán)镞吅芏嗯K污和小垃圾，雖然看著有點不舒服，但這車確實沒有泡水和火燒的情況，座椅螺絲沒有擰動拆卸，底部骨架滑槽線束、點煙器、安全帶卡扣內(nèi)沒有生銹和泥沙痕跡。

但是儀表臺和方向管柱卻分明拆過了，這就讓小寶有點疑惑了，這車沒有泡水，前面也沒有大事故，并且安全氣囊也是原廠的。后來求助了我們技術(shù)主管，原來這款車有一個通病，就是空調(diào)的蒸發(fā)箱愛出毛病，需要拆儀表來維修。

車輛啟動沒什么問題，試了功能按鍵，全車燈光是正常的，全車鎖塊也是沒有問題，空調(diào)也是涼嗖嗖的。然后讀了變速箱公里數(shù)，與表顯里程一致，不存在調(diào)表的情況。

然后就是上架檢查底盤，一般在上面不能判斷的問題在下面都能給小寶一個準(zhǔn)確的解釋。

先看了四條輪胎，一般是觀察有沒有更換和磨損程度，輪胎全部更換，而且目前磨損的也比較厲害了；剎車片剎車盤也全換了，基本符合15萬的公里數(shù)，如果有調(diào)表的話，這些東西車商是做不了手腳的。

現(xiàn)在可以對發(fā)動機的疑問做解釋了，三個棘爪螺絲全部拆卸，而且發(fā)動機和變速箱的連接螺絲也全部拆了。

發(fā)動機油底殼也拆了，膠也是后打的，而且現(xiàn)在還有漏油的情況。雖然說美系車漏油很正常，但也不是這樣漏的啊，想到前端正時罩蓋的漏油也厲害，更加肯定發(fā)動機有過吊裝大修。

把車子放下來，就該總結(jié)問題了。全車無事故無水泡無火燒無調(diào)表，外觀除車頂外全車噴漆，車輛使用強度大，內(nèi)飾磨損臟污，底盤多處滲油漏油，最主要的問題是發(fā)動機大修；整體車況不能說理想。

把車況講給客戶邊大哥聽，邊大哥問我，發(fā)動機大修有什么不好的？我回答：一般發(fā)動機大修都是往好的一方面修，畢竟公里數(shù)有15萬多了，大修后會出現(xiàn)兩種情況，一種是發(fā)動機修過后比原來的工況好很多；第二種就是大修后會出現(xiàn)許多小毛病，機修師傅的手藝高低不等，但都沒有原廠機器組裝的標(biāo)準(zhǔn)，手藝不好就會時不時出現(xiàn)漏油的問題。

然后邊大哥又問了我這車價格合適不合適，我說這車4萬多有點高，畢竟發(fā)動機大修了，而且公里數(shù)不小，正常行情在三萬六七差不多。得到滿意的答案后，邊大哥跟我握手告別。

其實小寶我每一次檢車都希望車況好一點兒，雖然檢查出來事故水泡才更能體現(xiàn)我們的專業(yè)，但客戶能買到滿意的放心的二手車才是我們的宗旨和目標(biāo)?？蛻魧囎硬粷M意我們也會感到遺憾，客戶高高興興的買到自己的Dream car，我們也會共享喜悅。雖然我們是獨立第三方，但人是有感情共鳴的，在買二手車的曲折道路上，我們愿與你們一起做你最懂車的朋友！